Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силовий агрегат
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Складання поршнів і шатунів

Складання поршнів і шатунів (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Перед установкою перевірити верхню поверхню головки поршня (якщо встановлені нові поршні). Діаметр поршня, номер групи та дві останні цифри номера запчастин повинні відповідати цифрам на блоці циліндрів.

Приготувати оправлення для встановлення поршневих пальців.

Поршневі пальці змастити, і тиском від руки з'єднати поршень і шатун. Стрілка на голівці отвір поршня і у верхній головці шатуна повинні бути розташовані у відповідності з інструкцією.

Вставити з двох сторін у бобишки поршня стопорні кільця і перевірити їхнє положення в канавках.

Перевірити обертання поршня щодо шатуна.

Щипцями встановити поршневі кільця в канавки поршня, особливу увагу звернути на положення двох верхніх компресійних кілець (див. рис). За відсутності щипців використовувати спосіб показаний на рис. 70.

Мал. 69. Зняття поршневих кілець щипцями. Щоб уникнути поломки кільця, не розводити широко щипці

Мал. 69. Зняття поршневих кілець щипцями. Щоб уникнути поломки кільця, не розводити широко щипці


Мал. 70. Схема встановлення поршневих кілець на поршень.

Мал. 70. Схема встановлення поршневих кілець на поршень.


(Початкове джерело інформації mercedesman)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W116 / 6-циліндровий двигун I6
Наступні ▶

Вимірювання циліндрів, перевірка поршнів та шатунів
Поршні та шатуни — зняття
Ремонт головки циліндрів
Розбирання головки циліндрів
Зняття головки циліндрів
Встановлення поршнів та шатунів
Блок циліндрів
Зняття колінчастого валу
Колінчастий вал та маховик: перевірка деталей
Установка колінчастого валу
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Складання дзеркал Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Розбирання та складання електрогідравлічного блоку управління Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття шатунів та поршнів Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення складання верхніх груп перемикачів консольної… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення складання вентилятора системи охолодження Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Складання поршнів і шатунів Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 23 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.