Поставити у блок циліндрів новий сальник. Ручкою молотка щільно вставити в канавку сальник (див. рис. 74). Для забезпечення необхідного перекриття сальник обрізати вище рознімної поверхні (див. рис. 75). Висота виступу кінців сальника залежить від кольору матеріалу сальника. Для графіто-сірого сальника виступає 1.0 мм, для жовто-коричневого – 0.5 мм.
Мал. 74. Встановлення сальника за допомогою ручки молотка.
Мал. 75. Перекриття після обрізання сальника.
Обережно встановити колінчастий вал у блок циліндрів. Якщо поршні знаходились у блоці циліндрів, то завести нижні головки шатунів на шийки колінчастого валу.
У кришки корінних підшипників поставити вкладиші та змастити їхню поверхню.
Матеріал заснований на даних порталу: MercedesMan.ru
Встановити кришки в блок циліндрів молотком з гумовим або пластмасовим бойком осадити на місце. Кришки можна ставити лише в одному положенні. Перевірити позначку на кришці. На рис. 76 показано розташування позначень на кришці корінних підшипників.
Мал. 76. Позначення кришки підшипників вибито на боковині кришки. Кришка №1.
Поступово затягнути болти кріплення кришок корінних підшипників моментом 80 Нм.
Повернути колінчастий вал для усунення заклинювання. При збільшеному опорі обертанню усунути легким ударом молотка із пластмасовим бойком по кришках підшипників.
Перевірити ще раз осьовий зазор колінчастого валу, як описано при знятті колінчастого валу. Якщо зазор збільшено, встановити вкладки з фланцями великих розмірів.
Встановити вал проміжної зірочки та верхню зірочку в підшипники з масляною канавкою, розташованою внизу, встановити проміжну зірочку та заспокійник ланцюга приводу.
При заміні зірочки колінчастого валу або проміжної зірочки перевірити їхнє взаємне розташування. Для цього необхідно виміряти відстань від торцевої поверхні блоку циліндрів до торцевої поверхні зірочки колінчастого валу та проміжної зірочки. Різниця вимірів має перевищувати 0.1 мм. При більшій величині під зірочку колінчастого валу поставити регулювальне кільце.
Встановити поршні та шатуни, як описано в розділі 3.4.5.
Встановити привод розподільних валів.
Встановити маховик чи диски приводу (розділ 3.6.4).
Встановити зчеплення відповідно до міток на маховику та кожусі зчеплення, відцентрувавши попередньо ведений диск зчеплення (розділ 9.2).
Встановити масляний насос (див. розділ 4.1.1).
Встановити олійний картер (розділ 4.2).
Виконати у зворотному порядку роботи, що залишилися.