Запресовування заднього сальника колінчастого валу в картер перед відрізкою
Колінчастий вал, встановлений у задній корінний підшипник (задній сальник вказаний стрілкою)
Вільне встановлення розподільного ланцюга на колінчастий вал
Перевірка центрування проміжного диска
1. Поставте верхню половину заднього сальника колінчастого валу в канавку картера. Після встановлення кінці сальника мають виступати на 0,5 мм. Вставте сальник за допомогою змащеної олією рукоятки молотка і обріжте його на необхідну величину.
2. Ретельно очистіть посадкові місця вкладишів корінних підшипників, шийки колінчастого валу та тильні поверхні вкладишів.
3. Поставте верхні вкладки корінних підшипників у картер і змастіть їх олією.
4. Опустіть колінчастий вал на вкладки підшипників.
5. Вставте нижні вкладки корінних підшипників у кришки і змастіть їх маслом.
6. Поставте кришки корінних підшипників, вставте болти. Переконайтеся, що болт масляного насоса знаходиться на передній кришці.
7. Злегка затягніть усі болти кришок корінних підшипників, потім затягніть їх послідовно та остаточно до встановленого моменту.
8. Простежте, щоб колінчастий вал обертався вільно, і щоб його зміщення не виходило за встановлені межі.
9. Поставте кронштейн механізму розподілу на блок циліндрів, поставте редукційний клапан системи мастила та затягніть пробки.
10. Встановіть мету розподільного валу на колінчастий вал, простежте за тим, щоб сегментна шпонка знаходилася у своїй канавці, і, постукуючи, встановіть зірочку механізму розподілу так, щоб на неї можна було надіти ланцюг. Якщо зірочка знімалася, нагрійте її перед встановленням до 80°C.
11. Встановіть проміжну пластину на задню частину блоку циліндрів, вставте та злегка затягніть болти. Використовуючи циферблатний вимірювальний прилад, перевірте центрування пластини на колінчастому валу, а потім остаточно затягніть болти.
12. Встановіть маховик (провідний диск), передній сальник колінчастого валу, зірочку (зірочки) розподільчого валу (валів) та поршні.