Монтиране на коляновия вал и неговите лагери

1. Поставете горната половина на задното маслено уплътнение на коляновия вал в жлеба на картера. След монтажа краищата на масленото уплътнение трябва да изпъкнат с 0,5 mm. Поставете масленото уплътнение с помощта на намаслена дръжка на чук и го изрежете до необходимия размер.

2. Почистете добре гнездата на черупките на основните лагери, шийките на коляновия вал и задните повърхности на черупките.

3. Поставете черупките на горните основни лагери в картера и ги смажете с масло.

4. Спуснете коляновия вал върху лагерните черупки.

5. Поставете черупките на долните основни лагери в техните капачки и ги смажете с масло.

6. Поставете капачките на основните лагери и поставете болтовете им. Уверете се, че монтажният болт на маслената помпа е на предния капак.

7. Леко затегнете всички болтове на капачката на основните лагери, след това ги затегнете последователно и накрая до определения въртящ момент.

8. Уверете се, че коляновият вал се върти свободно и че неговият работен обем не надвишава посочените граници.

9. Поставете скобата на разпределителния механизъм върху цилиндровия блок, монтирайте редуцирния клапан на системата за смазване и затегнете щепселите.

10. Монтирайте хлабаво мишената на разпределителния вал върху коляновия вал, уверете се, че шпонката е в жлеба си и почукайте зъбното колело за синхронизация, докато може да поеме веригата. Ако зъбното колело се отстранява трудно, загрейте го до 80°C преди да го монтирате.

11. Монтирайте междинната плоча към задната част на цилиндровия блок, поставете и леко затегнете болтовете. С помощта на циферблат проверете центрирането на пластината върху коляновия вал и след това затегнете напълно болтовете.

12. Монтирайте маховика (главен диск), преден семеринг на коляновия вал, зъбно колело(а) на разпределителния вал и бутала.