Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Inštalácia kľukového hriadeľa a jeho ložísk

Inštalácia kľukového hriadeľa a jeho ložísk (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Pred rezaním zatlačte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa do kľukovej skrine

Pred rezaním zatlačte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa do kľukovej skrine


Kľukový hriadeľ uložený v zadnom hlavnom ložisku (zadné olejové tesnenie je označené šípkou)

Kľukový hriadeľ uložený v zadnom hlavnom ložisku (zadné olejové tesnenie je označené šípkou)


Bezplatná montáž rozvodovej reťaze na kľukový hriadeľ

Bezplatná montáž rozvodovej reťaze na kľukový hriadeľ


Kontrola centrovania medzikotúča

Kontrola centrovania medzikotúča




1. Umiestnite hornú polovicu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa do drážky kľukovej skrine. Po inštalácii by mali konce olejového tesnenia vyčnievať o 0,5 mm. Vložte olejové tesnenie pomocou naolejovanej rukoväte kladiva a odrežte ho na požadovanú veľkosť.

2. Dôkladne vyčistite sedlá panví hlavných ložísk, čapy kľukového hriadeľa a zadné plochy panví.

3. Umiestnite horné panvy hlavného ložiska do kľukovej skrine a namažte ich olejom.

4. Spustite kľukový hriadeľ na ložiskové panvy.

5. Vložte spodné panvy hlavného ložiska do ich uzáverov a namažte ich olejom.

6. Umiestnite kryty hlavných ložísk a vložte ich skrutky. Uistite sa, že montážna skrutka olejového čerpadla je na prednom kryte.

7. Zľahka utiahnite všetky skrutky veka hlavného ložiska, potom ich utiahnite postupne a nakoniec na špecifikovaný krútiaci moment.

8. Dbajte na to, aby sa kľukový hriadeľ voľne otáčal a jeho zdvih neprekračoval stanovené limity.

9. Umiestnite konzolu distribučného mechanizmu na blok valca, nainštalujte redukčný ventil mazacieho systému a utiahnite zátky.

10. Voľne nainštalujte terč vačkového hriadeľa na kľukový hriadeľ, uistite sa, že je kľúč vo svojej drážke, a poklepávajte na ozubené koleso rozvodového kolesa, kým sa do neho zmestí reťaz. Ak sa ozubené koleso ťažko odstraňuje, pred inštaláciou ho zohrejte na 80°C.

11. Nainštalujte medzidosku na zadnú časť bloku valcov, vložte a zľahka utiahnite skrutky. Pomocou číselníka skontrolujte vycentrovanie dosky na kľukovom hriadeli a potom skrutky úplne utiahnite.

12. Nainštalujte zotrvačník (hlavný disk), tesnenie predného kľukového hriadeľa, ozubené koleso(á) vačkového hriadeľa a piesty.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Oprava motorov M110 a M123
Ďalšie ▶

Zostava motora
Čistenie karbónových usadenín, brúsenie ventilov a obnova hlavy valcov
Kontrola a renovácia olejového čerpadla
Kontrola a obnova zotrvačníka (hnacieho kotúča) a venca zotrvačníka
Kontrola a obnova dielov distribučného mechanizmu
Montáž ojníc a ložísk
Inštalácia olejového čerpadla
Inštalácia zotrvačníka (hnacieho kotúča)
Inštalácia medziľahlého ozubeného kolesa a hriadeľa
Zloženie hlavy valcov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Strediace ložisko kľukového hriadeľa — výmena Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia koncového krytu, výmena olejového tesnenia… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Inštalácia kľukového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.