Усталёўка каленчатага вала і яго падшыпнікаў (Mercedes-Benz E-Class W123)

1. Пастаўце верхнюю палову задняга сальніка каленчатага вала ў канаўку картэра. Пасля ўстаноўкі канцы сальніка павінны выступаць на 0,5 мм. Устаўце сальнік пры дапамозе змазанай алеем дзяржальні малатка і абрэжце яго на неабходную велічыню.

2. Старанна ачысціце пасадачныя месцы ўкладышаў карэнных падшыпнікаў, шыйкі каленчатага вала і тыльныя паверхні ўкладышаў.

3. Пастаўце верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у картэр і вышмаруйце іх алеем.

Матэрыял створаны на аснове сайта: MERCEDESMAN

4. Апусціце каленчаты вал на ўкладышы падшыпнікаў.

5. Устаўце ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у іх вечкі і вышмаруйце іх алеем.

6. Пастаўце вечкі карэнных падшыпнікаў, устаўце іх балты. Пераканайцеся ў тым, што ўсталявальны ніт алейнай помпы знаходзіцца на перадпакоі вечку.

7. Злёгку зацягніце ўсе ніты накрывак карэнных падшыпнікаў, затым зацягніце іх паслядоўна і канчаткова да ўсталяванага моманту.

8. Прасочыце, каб каленчаты вал круціўся вольна, і каб яго зрушэнне не выходзіла за ўсталяваныя межы.

9. Пастаўце кранштэйн механізму размеркавання на блок цыліндраў, пастаўце рэдукцыйны клапан сістэмы змазкі і зацягніце коркі.

10. Усталюеце вольна мэта размеркавальнага вала на каленчаты вал, прасочыце за тым, каб сегментная шпонка знаходзілася ў сваёй канаўцы, і, пастукваючы, усталюеце зорачку механізму размеркавання так, каб на яе можна было надзець ланцуг. Калі зорачка здымалася з працай, нагрэйце яе перад усталёўкай да 80°C.

11. Усталюйце прамежкавую пласціну на заднюю частку блока цыліндраў, устаўце і злёгку зацягніце балты. Карыстаючыся цыферблатным вымяральным прыборам, праверце цэнтраванне пласціны на каленчатым вале, а затым канчаткова зацягніце ніты.

12. Усталюйце махавік (вядучы дыск), пярэдні сальнік каленчатага вала, зорачку (зорачкі) размеркавальнага вала (валаў) і поршні.