Рухавік М110
1. Пры дапамозе апраўкі з мяккага металу запрасуйце задні падшыпнік вала заподлицо ў блок цыліндраў. Прасочыце за тым, каб канаўка займала крайняе верхняе становішча.
2. Пастаўце пярэдні падшыпнік на прамежкавы вал, затым, вышмараваўшы задні падшыпнік, устаўце абодва падшыпніка ў блок цыліндраў. Пераканайцеся ў тым, што сегментная шпонка знаходзіцца ў канаўцы вала.
3. Пастаўце фіксуючую шайбу разам з нітам і спружынным разрезным кольцам і зацягніце ніт.
4. Усталюйце прамежкавую зорачку на вал і выміце вал пры дапамозе ніта. Пераканайцеся ў тым, што ланцуг увайшоў у зачапленне з зуб'ямі зорачкі.
5. Устаўце ніт з каналам падачы алею і шайбу, зацягніце іх да паказанага моманту, заблакаваўшы прамежкавую шасцярню.
6. Устаўце абмежавальны ніт ланцуга ў блок цыліндраў і зацягніце яго.
7. Падлучыце ланцужок да прамежкавай шасцярні, затым усталюеце корпус размеркавальніка з новай пракладкай і сумясціце пазу вядучай шасцярні з ланцужком. Устаўце і зацягніце балты.
8. Калі гэта прадугледжана канструкцыяй, устаўце рэдукцыйны клапан сістэмы змазкі ў кранштэйны датчыка ВМТ. Вышмаруйце разьбярства коркі ўшчыльняльнай пастай, устаўце і зацягніце корак.
9. Усталюйце дэмпфер крутильных ваганняў і шкіў, устаўце і зацягніце балты.
10. Пры дапамозе ніта ўвядзіце вядучы вал алейнай помпы ў зачапленне з помпай.
11. Злёгку вышмаруйце корак ушчыльняльнай пастай і запрасуйце яе ў блок цыліндраў над кіроўным валам алейнай помпы.
Рухавік М123
1. Вышмаруйце пярэдні падшыпнік прамежкавага вала і пастаўце яго на прамежкавы вал, затым устаўце іх у блок, накіроўваючы вывострыванне падшыпніка да адтуліны для ніта. Прасочыце за тым, каб сегментная шпонка знаходзілася ў канаўцы вала.
2. Надзеньце фіксуючую шайбу і зацягніце ніт.
3. Усталюйце прамежкавую шасцярню на вал і выміце вал пры дапамозе здымнага ніта. Пераканайцеся ў тым, што ланцуг знаходзіцца ў зачапленні з зуб'ямі зорачкі.
4. Устаўце і зацягніце ніт, заблакаваўшы прамежкавую зорачку.
5. Устаўце абмежавальны ніт размеркавальнага ланцуга ў блок цыліндраў і зацягніце яго.
6. Устаўце накіравальную правай галіны ланцуга і адцэнтруйце адтуліну для пальца. Вырабіце трохі ўшчыльняльнай пасты на фланец пальца і запрасуйце яго малатком у блок цыліндраў.
7. Усталюйце дэмпфер крутильных ваганняў і шкіў, устаўце і зацягніце балты.
8. Увядзіце зорачку размеркавальнага вала ў зачапленне з ланцугом і надзеньце яе на размеркавальны вал. Устаўце і зацягніце ніт, заблакаваўшы зорачку пры дапамозе металічнага стрыжня, прапушчанага ў адно з яе адтулін.
9. Пастаўце вечка на перадпакой частка блока цыліндраў разам з новай пракладкай, устаўце ніты і раўнамерна зацягніце іх.
10. Дзе гэта патрабуецца канструкцыяй, усталюеце гідрапомпы сістэмы кіравання вышынёй задняй падвескі.
11. Пераканаўшыся ў тым, што поршань 1-га цыліндру ўсё яшчэ знаходзіцца ў ВМТ, устаўце на месца вал размеркавальніка запальвання так, каб яго паза была прыблізна раўналежная з блокам цыліндраў і шырокі сегмент быў накіраваны да рухавіка. Пасля ўсталёўкі нацягвальніка ланцуга гэтая раўналежнасць павінна быць ізноў праверана.
12. Усталюеце накіроўвалы кажух і прастаўку размеркавальніка, затым устаўце і зацягніце ніт.
Для ўсіх мадэляў
Калі рухавік усталяваны на аўтамабілі, правядзіце ў зваротнай паслядоўнасці ўсе папярэднія аперацыі.