Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Устаноўка размеркавальнага вала

Устаноўка размеркавальнага вала (Mercedes E-Class W123)

0

Рухавік М 110





Зацяжка ніта размеркавальнага вала (рухавік М 110)


1. Усталюеце ў перадпакой частка кажуха падшыпнікі размеркавальнага вала.

2. Усталюйце ўпартыя шайбы на пярэдні канец размеркавальных валаў, вышмаруйце падшыпнікі і ўстаўце валы з задняй часткі кажуха.

3. Усталюйце заднія вечкі кажуха з новымі пракладкамі, устаўце і зацягніце ніты.

4. Ачысціце якія спалучаюцца паверхні кажуха размеркавальнага вала і галоўкі цыліндраў і ўсталюеце пракладку на галоўку цыліндраў.

5. Апусціце кажух размеркавальнага вала на галоўку, затым акуніце балты ў маторнае масла і ўстаўце іх на месца разам з шайбамі.

6. Зацягніце балты ў тры прыёмы да прадугледжаных момантаў у паслядоўнасці, зваротнай той, што паказана на малюнку. Пераканайцеся ў свабодным кручэнні абодвух размеркавальных валаў. Пастаўце шасцярні і штурхачы кулачкоў.

Рухавік М 123



1. Калі трубка падводу масла да апор размеркавальнага вала была знята, усталюеце яе на месца і зацягніце ніты.

2. Вышмаруйце падшыпнікі апор і ўстаўце размеркавальны вал з задняга боку рухавіка.

3. Усталюйце апоры на штыфты галоўкі і ўстаўце балты.


4. Раўнамерна зацягніце балты паказаным момантам, рухаючыся ад цэнтра да бакоў, затым злёгку прыслабце балты галоўкі і зацягніце іх паказаным момантам, ізноў рухаючыся ад цэнтра да бакоў.

5. Праверце свабоднае кручэнне вала. Калі ён пракручваецца з працай, значыць, ніты былі зацягнуты нераўнамерна і зацяжку варта паўтарыць.

6. Усталюйце ўпартую шайбу на пярэдні канец размеркавальнага вала.

7. Калі рухавік знаходзіцца на аўтамабілі, усталюеце зорачку размеркавальнага вала.

8. Пракручваючы рухавік ці размеркавальны вал, падвядзіце па чарзе кожны кулачок у становішча, у якім яго выступ звернуты ўгару, затым акуніце штурхач кулачка ў алей і пастаўце яго на месца, адціскаючы рычагом клапаны ўніз. Усталюеце стопорную спружыну на хамут і нацягніце яе на штурхальнік клапана пры дапамозе адвёрткі.

9. Майце на ўвазе, што затамкавыя зазоры варта рэгуляваць пасля ўсталёўкі галоўкі цыліндраў, у адваротным выпадку яны паменшацца пасля зацяжкі нітаў галоўкі.

10. Пры дапамозе пласціністага маца пераканаецеся ў тым, што восевае зрушэнне размеркавальнага вала адпавядае тэхнічным дадзеным.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Рамонт рухавікоў М110 і М123
Наступныя ▶

Зборка галоўкі цыліндраў
Усталёўка прамежкавай зорачкі і вала
Устаноўка махавік (вядучага дыска)
Усталёўка алейнай помпы
Усталёўка шатуноў і падшыпнікаў
Ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода і выпускнога калектара
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Датчык становішча размеркавальнага вала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Ланцуг прывада размеркавальнага вала — праверка і замена Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка Хола размеркавальнага вала Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP) Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка рэгулятара размеркавальнага вала Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Вечка механізму прывада размеркавальнага вала Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 36 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·