Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor a systémy
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Inštalácia vačkového hriadeľa

Inštalácia vačkového hriadeľa (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Obsah: Motor M 110 ↡ Motor M 123 ↡

Motor M 110



Utiahnutie skrutky vačkového hriadeľa (motor M 110)

Utiahnutie skrutky vačkového hriadeľa (motor M 110)


1. Nainštalujte ložiská vačkového hriadeľa do prednej časti skrine.

2. Nainštalujte prítlačné podložky na predný koniec vačkových hriadeľov, namažte ložiská a vložte hriadele zo zadnej časti skrine.

3. Nainštalujte zadné kryty krytu s novými tesneniami, vložte a utiahnite skrutky.

4. Vyčistite dosadacie plochy krytu vačkového hriadeľa a hlavy valcov a nainštalujte tesnenie hlavy valcov.

5. Spustite skriňu vačkového hriadeľa na hlavu, potom ponorte skrutky do motorového oleja a nainštalujte ich s podložkami na miesto.

6. Utiahnite skrutky v troch krokoch na špecifikované krútiace momenty v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku. Uistite sa, že sa obidva vačkové hriadele voľne otáčajú. Nainštalujte ozubené kolesá a kladky vačiek.

Motor M 123



1. Ak bola odstránená prívodná rúrka oleja k podperám vačkového hriadeľa, nainštalujte ju späť a utiahnite skrutky.

2. Namažte ložiská a vložte vačkový hriadeľ zo zadnej časti motora.

3. Nainštalujte podpery na čapy hlavy a nainštalujte skrutky.



4. Utiahnite skrutky rovnomerne na špecifikovaný krútiaci moment, pohybom od stredu k okrajom, potom mierne uvoľnite skrutky hlavy a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment, opäť pohybom od stredu k okrajom.

(Článok bol získaný z portálu: «MERCEDESMAN»)

5. Skontrolujte voľné otáčanie hriadeľa. Ak sa otáča s ťažkosťami, znamená to, že skrutky neboli dotiahnuté rovnomerne a doťahovanie treba zopakovať.

6. Nainštalujte prítlačnú podložku na predný koniec vačkového hriadeľa.

7. Ak je motor na vozidle, nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.

8. Pri otáčaní motora alebo vačkového hriadeľa presuňte postupne každú vačku do polohy, v ktorej jej výstupok smeruje nahor, potom namočte kladku vačky do oleja a vložte ju na miesto, pričom ventily zatlačte pákou nadol. Nainštalujte prídržnú pružinu na svorku a pomocou skrutkovača ju utiahnite na zdvihátko ventilu.

9. Majte na pamäti, že vôle ventilov by sa mali nastaviť po inštalácii hlavy valcov, inak sa po dotiahnutí skrutiek hlavy zmenší.

10. Pomocou spáromeru skontrolujte, či je axiálny posun vačkového hriadeľa v rámci špecifikácií.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Oprava motorov M110 a M123
Ďalšie ▶

Zloženie hlavy valcov
Inštalácia medziľahlého ozubeného kolesa a hriadeľa
Inštalácia zotrvačníka (hnacieho kotúča)
Inštalácia olejového čerpadla
Montáž ojníc a ložísk
Inštalácia hlavy valcov
Demontáž a montáž sacieho potrubia a výfukového potrubia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Puzdro hnacej reťaze vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia Hallovho snímača vačkového hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie, inštalácia a nastavenie snímača polohy vačkového… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.