Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor a systémy
  • Systém zapaľovania
  • Odstránenie, inštalácia a nastavenie snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP)

Odstránenie, inštalácia a nastavenie snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia a nastavenie ↡

Odstránenie



Podrobnosti o inštalácii snímača CMP

Podrobnosti o inštalácii snímača CMP
1 - O-krúžok; 2 - Nastavovacia podložka; 3 - Skrutka; 4 - CMP snímač; 5 - Pinový konektor


Úprava vzdialenosti snímača CMP

Úprava vzdialenosti snímača CMP
1 - Mierka
2 - CMP snímač


1. Odstráňte kryt hlavy valcov.

2. Odstráňte montážne skrutky a snímač CMP, O-krúžok a podložku.

Originál publikovaný na webovej stránke [www.mercedesman.ru]

Inštalácia a nastavenie



Pozor! Nedodržanie postupu nastavenia vôle pre nový snímač CMP môže viesť k jeho poruche!


1. Pri výmene starého snímača postupujte v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov - nezabudnite vymeniť O-krúžok.

2. Pri inštalácii nového snímača nainštalujte O-krúžok, nainštalujte snímač a potom otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol segment ozubeného kolesa vačkového hriadeľa oproti snímaču.



3. Pomocou špáromeru zmerajte medzeru medzi snímačom a segmentom ozubeného kolesa. Požadovaná medzera je 0,4-0,6 mm. V prípade potreby vykonajte príslušné nastavenie výberom novej nastavovacej podložky – podložky sú dostupné v hrúbke od 0,1 do 1,0 mm v krokoch po 0,1 mm.

4. Po dokončení nastavenia utiahnite upevňovacie skrutky snímača na požadovaný krútiaci moment.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Systém zapaľovania
Ďalšie ▶

Podrobnosti o inštalácii zapaľovacej cievky
Použitie osciloskopu na pozorovanie signálov riadiaceho systému
Diagnostika elektronického systému automatickej klimatizácie (AC)
Samodiagnostika elektronických riadiacich systémov OBD
Zapaľovacie sviečky — kontrola stavu
Podrobnosti o inštalácii rozdeľovača zapaľovania
Špecifikácie elektrického systému motora
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača hladiny oleja Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola relatívnej polohy systému kľukového hriadeľa a vačkového… Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.