Pri nastavovaní kľukového hriadeľa do polohy TDC piestu prvého valca musia byť značky na vačkových hriadeľoch zarovnané so značkami na krytoch ložísk vačkového hriadeľa. Nevyhnutnou podmienkou spoľahlivosti výsledkov takejto skúšky je inštalácia pohyblivej časti napínača reťaze do pracovnej polohy.
32. Odstráňte predný kryt hlavy valcov (pozri kresba VN 2.048).
VN 2.048
1. Skrutky na upevnenie predného krytu k hlave valcov
2. Predný kryt hlavy valcov
33. Demontujte medziľahlé ozubené koleso pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri obrázok VN 2.049).
34. Demontujte vačkové hriadele (1) a teleso vačkového hriadeľa (2) (pozri kresba VN 2.050).
VN 2.049
1. Rozvodová reťaz
2. Ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku
3. Upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku
4. Skrutka na upevnenie medziľahlého ozubeného kolesa pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva
5. Puzdro
6. Medziľahlý prevod pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva
7. Čap upevňujúci polohu ozubeného kolesa vačkového hriadeľa vstupného potrubia
VN 2.050
1. Vačkové hriadele
2. Teleso vačkového hriadeľa
3. Montážne puzdrá
Odstránenie
34.1. Odstráňte kryt hlavy valcov (4) (pozri obrázok VN 2.051).
34.2. Nastavte piest valca číslo (1) do hornej úvrati. Motor by mal otáčať kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek. Nie je povolené otáčať motor vačkovým hriadeľom alebo ho otáčať v opačnom smere.
Pri montáži zarovnajte značky na vačkovom hriadeli a krytoch ložísk, remenici tlmiča vibrácií (šípka).
34.3. Upevnite vačkový hriadeľ sacích ventilov (1) pomocou zámku (3) (otvor A). Otvory (B) na ozubených kolesách vačkového hriadeľa musia byť umiestnené oproti sebe.
34.4. Odstráňte predný kryt (6) hlavy valcov.
Demontáž a montáž vačkových hriadeľov
VN 2.051
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfukového ventilu
3. Zaistenie polohy vačkového hriadeľa sacích otvorov
4. Kryt hlavy valcov
5. Napínač reťaze
6. Predný kryt
7. Vodiaca pätka reťaze
8. Os vodiacej pätky reťaze
A. Otvor na inštaláciu svorky 3
B. Synchronizačné otvory, ktoré sú značkami relatívnej polohy ozubeného kolesa evolventného záberu (keď je mechanizmus správne nainštalovaný, mali by byť zarovnané)
34.5 Odpojte reťazové koleso (11) pohonu vačkového hriadeľa (2) výfukových ventilov a demontujte ho spolu s cieľom (pozri obrázok VN 2.052). Držte hriadeľ kľúčom.
34.6. Odstráňte ložiskové kryty (13) vačkových hriadeľov. Upevňovacie skrutky (12) ložiskových viek (13) rovnomerne uvoľňujte v niekoľkých krokoch, kým sa uťahovacie napätia rovnomerne neuvoľnia. Viečka sú označené.
34.7. Demontujte vačkový hriadeľ sacieho (1) a výfukového (2) motora.
Inštalácia
34.9. Namontujte vačkový hriadeľ výfukových ventilov (1) a vačkový hriadeľ sacích ventilov (2). Zarovnajte značky (B) na ozubených kolesách vačkových hriadeľov páru a značky na vačkových hriadeľoch so značkami na ložiskových krytoch (pozri obrázok VN 2.051).
34.10. Namontujte kryty ložísk vačkového hriadeľa (13) (pozri obrázok VN 2.052), Nasaďte kryty (13) v opačnom poradí, postupne utiahnite skrutky (12), pričom každú skrutku otočte o jednu otáčku pri každom prechode. Viečka sú označené (pozri obrázok VN 2.053): sú postupne číslované spredu dozadu, kryty vačkových hriadeľov sacích potrubí sú označené E1-E5 (E1-E6), výfukové A1-A5 (A1-A6).
VN 2.052
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfuku
9. Skrutka na upevnenie reťazového kolesa k hnaciemu ozubenému kolesu evolventného ozubeného prevodu synchronizujúceho vačkové hriadele
10. Kolík
11. Reťazové koleso pohonu vačkového hriadeľa výfuku
12. Skrutka krytu ložiska vačkového hriadeľa
13. Kryt ložiska vačkového hriadeľa
VN 2.053
Uťahovacie momenty pre závitové spoje
Skrutka na upevnenie ozubeného kolesa k vačkovému hriadeľu - 18 Nm.
Upevňovacia skrutka krytu ložiska - 9 Nm.
Skrutka na upevnenie vodiacej lišty k saciemu vačkovému hriadeľu - 50 Nm.
35. Odskrutkujte skrutky (7) (pozri obrázok VN 2.044).
36. Uvoľnite skrutky (8) (pozri obrázok VN 2.044) upevnenie hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku VN 2.054.
VN 2.054
VN 2.055
Demontáž a montáž hlavy valcov
1. Teleso vačkového hriadeľa
2. Puzdro
3. Palivové potrubie
4. Tesniaci krúžok
5. Hadica chladiacej kvapaliny
6. Svorka
7. Palivový filter
8. Skrutka
9. Hadica chladiacej kvapaliny
10. Svorka
11. Hadica chladiacej kvapaliny
12. Svorka
13. Medziľahlé ozubené koleso pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva
14. Puzdro
15. Skrutka
16. Puzdro
17. Skrutka
18. Turbodúchadlo
19. Prívodné palivové potrubie turba
20. Tesniaci krúžok
21. Chladiace potrubie turba
22. Skrutka
23. Hydraulický kompenzátor
37. Ľahkým poklepaním plastovým kladivom odstráňte hlavu valcov.
38. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí. Pred inštaláciou skontrolujte vhodnosť upevňovacích skrutiek hlavy valcov na ďalšie použitie (pozri obrázok VN 2.056).
Kontrola dĺžky upevňovacích skrutiek hlavy valcov
VN 2.056
Závit: M12
Dĺžka (L) nového 102 mm
Maximálna dĺžka (D) 104 mm
Poradie uťahovania upevňovacích skrutiek hlavy valcov je znázornené na obrázku VN 2.057. Skrutky by sa mali uťahovať v tomto poradí v každej zo štyroch etáp.
VN 2.057
Uťahovacie momenty
Kryt ventilov
VN 2.058
1. Kryt ventilov
2. Kryt ventilov pre motory s kódom výbavy (MF4)
3. Figurálny tanier
4. Skrutka M5
5. Horný panel krytu ventilov
6. Uzáver plniaceho hrdla oleja
7. Tesnenie krytu plniaceho hrdla oleja
8. Tesnenie veka ventilov
9. Tesnenie
10. Upevňovacia skrutka krytu ventilov
11. Odlučovač oleja
12. Tesnenie
13. Upevňovacia skrutka odlučovača oleja M6x30 mm
14. Tesniaci krúžok
15. Tesniaci krúžok
16. Tesnenie odlučovača oleja
17. Vzduchové potrubie medzi regulačným ventilom tlaku a vzduchovým rozdeľovačom
18. Vzduchové potrubie medzi regulačným ventilom tlaku a vzduchovým rozdeľovačom (MF4)