Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa

Ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Ozubené koleso vačkového hriadeľa ↡ Ozubené koleso kľukového hriadeľa ↡

Ozubené koleso vačkového hriadeľa



Odstránenie



1. Odstráňte horný kryt hnacej reťaze.

2. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrate a skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s indikátormi.

3. Odstráňte napínač hnacej reťaze.

4. Pomocou farby naneste značky zarovnania na ozubené koleso vačkového hriadeľa a článok rozvodovej reťaze a ozubené koleso vačkového hriadeľa a vačkový hriadeľ.

5. Odskrutkujte tri skrutky, vyberte ozubené koleso z vačkového hriadeľa a vyberte ho z hnacej reťaze. Hnaciu reťaz udržujte vždy napnutú, aby ste zabránili odstráneniu hnacej reťaze z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.

6. Vyberte segmentový kľúč z drážky vačkového hriadeľa.

Vyšetrenie



1. Skontrolujte stav zubov na ozubenom kolese. Zuby na ozubenom kolese majú symetrický tvar a ak sa zuby na jednej strane opotrebujú, je potrebné ozubené koleso vymeniť.

Inštalácia



Pozor! Ozubené koleso vačkového hriadeľa má niekoľko úprav, takže pri výmene ozubeného kolesa je potrebné poradiť sa so zástupcami Mercedes-Benz.


1. Nainštalujte kľúč do drážky na vačkovom hriadeli

2. Skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s indexmi. Pri inštalácii nového ozubeného kolesa vačkového hriadeľa umiestnite naň značky zarovnania na rovnaké miesta ako na staré ozubené koleso.

3. Nasaďte reťaz na ozubené koleso a zarovnajte predtým nanesené značky.

4. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ podľa predtým označených značiek a zaistite ho skrutkami.



5. Nainštalujte napínač hnacej reťaze.

Článok získaný z tohto portálu: MERCEDESMAN

6. Otočte kľukovým hriadeľom motora o 2 plné otáčky v smere hodinových ručičiek a skontrolujte, či sú všetky značky časovania zarovnané s ukazovateľmi.

7. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze.

Ozubené koleso kľukového hriadeľa



Odstránenie



Pozor! Pri demontáži ozubeného kolesa kľukového hriadeľa je potrebné odrezať jeden článok hnacej reťaze olejového čerpadla. Preto si buď pripravte nový článok reťaze alebo novú reťaz olejového čerpadla. Ak chcete odstrániť ozubené koleso kľukového hriadeľa, musíte použiť sťahovák.


Pozor! Pri demontáži reťaze je potrebné pomocou šmirgľového kotúča alebo vulkanitu odrezať vyčnievajúce krytky jedného z článkov reťaze.


Odstráňte napínaciu čeľusť (1) hnacej reťaze olejového čerpadla, puzdro (2) a pružinu (3) z otočného čapu



Odstráňte napínaciu čeľusť (1) hnacej reťaze olejového čerpadla, puzdro (2) a pružinu (3) z…


1. Odstráňte napínaciu čeľusť hnacej reťaze.

2. Olejovú panvicu prikryte čistou handrou.

3. Odstráňte napínaciu čeľusť hnacej reťaze olejového čerpadla z otočného čapu. Odstráňte puzdro a pružinu z otočného čapu. Zároveň si označte umiestnenie pružiny, aby sa dala správne namontovať (pozri obrázok).



4. Pomocou brúsneho kameňa alebo vulkanitu obrúste nitované konce spojovacieho článku hnacej reťaze olejového čerpadla na vrchu ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.

5. Pri podopieraní reťaze odstráňte poistnú dosku a vyrazte spojovací článok reťaze z reťaze.

6. Dávajte pozor, aby sa do olejovej vane nedostali žiadne triesky, odstráňte handru zakrývajúcu olejovú vaňu.

7. Pomocou mäkkého drôtu zviažte konce hnacej reťaze olejového čerpadla, aby ste zabránili jej vybratiu z ozubeného kolesa olejového čerpadla.

8. Naneste zarovnávacie značky na rozvodovú reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa a potom vyberte rozvodovú reťaz z ozubeného kolesa.

9. Odstráňte hnaciu reťaz z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. Poznačte si orientáciu ozubeného kolesa a pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa.

10. Vyberte kľúč z drážky kľukového hriadeľa.

Vyšetrenie



1. Skontrolujte stav zubov na ozubenom kolese. Zuby na ozubenom kolese majú symetrický tvar a ak sa zuby na jednej strane opotrebujú, je potrebné ozubené koleso vymeniť.

Inštalácia



1. Nainštalujte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.

2. Pri inštalácii nového ozubeného kolesa preneste značky zo starého ozubeného kolesa na rovnaké miesta na novom ozubenom kolese.

3. Zahrejte ozubené koleso kľukového hriadeľa na 50°C, zarovnajte drážku v ozubenom kolese s kľúčom a namontujte ozubené koleso na kľukový hriadeľ.

4. Nainštalujte hnaciu reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa predtým označených značiek.

5. Nainštalujte hnaciu reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa, pričom zarovnajte značky na ozubenom kolese a reťazi.



6. Umiestnite konce hnacej reťaze olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa a potom spojte konce reťaze spojovacím článkom. Umiestnite blokovaciu platňu na spojovací článok a prinitujte spojovací článok. Skontrolujte, či po nitovaní nezostali žiadne kovové otrepy.

7. Namontujte puzdro, pružinu a napínaciu čeľusť na otočný čap.

8. Nainštalujte napínaciu čeľusť hnacej reťaze.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor V6 (SOHC)
Ďalšie ▶

Mechanizmus napínania hnacej reťaze
Hnacia reťaz — kontrola a výmena
Spodný kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž
Kryty hnacej reťaze — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj
Vedenie rozvodu a napínacia čeľusť hnacej reťaze
Pohon ventilov, zdviháky a vačkový hriadeľ
Hlava valca — demontáž a montáž
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Napínač reťaze vačkového hriadeľa, ozubené kolesá a vodidlá Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia koncového krytu, výmena olejového tesnenia… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ozubené koleso kľukového hriadeľa — inštalačné diely Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž ozubeného kolesa kľukového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.