Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Hnacia reťaz — kontrola a výmena

Hnacia reťaz — kontrola a výmena (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Výmena ↡

Vyšetrenie



1. Odstráňte horný kryt hnacej reťaze.

2. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otočte kľukový hriadeľ motora a skontrolujte stav reťaze po celej jej dĺžke. Ak reťaz vydáva pri bežiacom motore zvýšený hluk alebo je veľká axiálna vôľa reťaze na ozubenom kolese, treba reťaz vymeniť. Ak dôjde k opotrebovaniu valčekov reťaze, je potrebné vymeniť aj reťaz.

Výmena



Pozor! Pri demontáži reťaze je potrebné pomocou šmirgľového kotúča alebo vulkanitu odrezať vyčnievajúce krytky jedného z článkov reťaze.


Inštalácia novej reťaze



Inštalácia novej reťaze


Pri inštalácii novej reťaze držte oba konce reťaze stále napnuté.

1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

Celý článok dostupný na zdroji www.MercedesMan.ru

2. Odstráňte kryt hlavy valcov.

3. Odstráňte zapaľovacie sviečky.

4. Odstráňte napínač hnacej reťaze.

5. Pomocou čistej handry zakryte hlavu valca a reťaz v kryte.

6. Pomocou brúsneho kameňa alebo vulkanitu odrežte vyčnievajúce uzávery jedného z článkov reťaze v hornej časti ozubeného kolesa.

7. Odstráňte prídržnú dosku článku reťaze a potom vyberte článok reťaze z hnacej reťaze.



8. Odstráňte handru a dávajte pozor, aby sa do krytu hnacej reťaze nedostali žiadne hobliny.

9. Pomocou článku z novej reťaze pripojte novú hnaciu reťaz k starej a otáčaním motora v smere hodinových ručičiek prevlečte novú reťaz okolo ozubených kolies a vodidiel. Zároveň neustále napínajte novú reťaz tak, aby jej články boli jasne zarovnané s ozubeným kolesom vačkového hriadeľa. Starú reťaz tiež majte stále napnutú, aby ste zabránili jej spadnutiu z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa (pozri obrázok).

10. Po vytiahnutí novej reťaze z krytu hnacej reťaze pri zachovaní napnutia na oboch koncoch reťaze odstráňte starú reťaz z novej.

11. Nainštalujte novú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa a spojte ju s článkom reťaze vloženým zo zadnej časti ozubeného kolesa.

12. Nasaďte blokovaciu dosku na spojovací článok reťaze a prinitujte ho. Pri nitovaní podoprite spojovací článok reťaze z rubovej strany veľkým kladivom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili reťaz alebo ozubené koleso vačkového hriadeľa.

13. Po znitovaní spojovacieho článku reťaze skontrolujte, či na ňom nezostali žiadne kovové otrepy.

14. Nainštalujte napínač reťaze.

15. Pri otáčaní kľukového hriadeľa motora v smere hodinových ručičiek nainštalujte piest prvého valca do hornej úvrate a skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s indikátormi.

16. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze.

17. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor V6 (SOHC)
Ďalšie ▶

Spodný kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž
Kryty hnacej reťaze — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca
Mechanizmus napínania hnacej reťaze
Ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa
Vedenie rozvodu a napínacia čeľusť hnacej reťaze
Pohon ventilov, zdviháky a vačkový hriadeľ
Hlava valca — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Hnacia reťaz vačkového hriadeľa — kontrola a výmena Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Hnacia reťaz Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.