Odstránenie
Pomocou dierovacieho kladiva odstráňte horný vodiaci kolík rozvodu
Odskrutkujte skrutku nosnej konzoly sacieho potrubia
Umiestnenie svorky, ktorá pripevňuje hadicu vodného čerpadla k hlave valca
Umiestnenie skrutky zaisťujúcej rúrku pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke k hlave valcov
Umiestnenie svorkovnice (1) na konzole diagnostického konektora (2)
Demontáž hlavy valcov z motora
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
1. Hlava valcov sa demontuje, keď je motor studený, spolu so sacím a výfukovým potrubím.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Otvorte a umiestnite kryt do zvislej polohy.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
5. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
6. Nainštalujte ďalšiu skrutku do horného čapu vedenia reťaze. Pomocou voľnobežného kladiva a adaptéra odstráňte vodiaci kolík reťaze pomocou hlavy skrutky (pozri obr. Pomocou dierovacieho kladiva odstráňte horný vodiaci kolík rozvodu).
7. Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje držiak rúrky mierky oleja k hlave valca.
8. Odskrutkujte a odstráňte dve podperné konzoly sacieho potrubia (pozri obr. Odskrutkujte skrutku nosnej konzoly sacieho potrubia).
9. Uvoľnite svorku a vyberte krátku hadicu vodného čerpadla z hlavy valca (pozri obr. Umiestnenie svorky, ktorá pripevňuje hadicu vodného čerpadla k hlave valca).
10. Uvoľnite svorku a vyberte spätnú hadicu chladiacej kvapaliny ohrievača z armatúry na zadnej strane hlavy valcov.
11. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte skrutku pripevňujúcu rúrku odmerky k hlave valca (pozri obr. Umiestnenie skrutky zaisťujúcej rúrku pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke k hlave valcov).
12. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte prívodné a vratné palivové potrubie.
13. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
14. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte kábel regulácie tlaku od tiahla škrtiacej klapky.
15. Označte a odpojte všetky elektrické konektory od hlavy valcov.
16. Odstráňte káblový zväzok motora z montážnych držiakov na motore.
17. Odpojte vákuovú hadicu a elektrický konektor od riadiacej jednotky zapaľovania.
18. Odskrutkujte skrutku a odpojte kábel od svorkovnice na držiaku diagnostického konektora (pozri obr. Umiestnenie svorkovnice na konzole diagnostického konektora).
19. Odskrutkujte diagnostický konektor a odpojte sivý konektor na ľavej strane zásuvky.
20. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
21. Skontrolujte, či sú všetky hadice a elektrické konektory odpojené od hlavy valcov.
22. Uvoľnite hlavy valca montážne skrutky rovnomerne a postupne v opačnom poradí utiahnutie hlavy valca montážne skrutky je zobrazené na obrázku.
23. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
24. Zachyťte hlavu valca pomocou zdvíhacích popruhov a opatrne zdvihnite hlavu a vyberte ju z motorového priestoru (pozri obr. Demontáž hlavy valcov z motora).
25. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava hlavy na inštaláciu
Meranie dĺžky skrutky hlavy valcov
1. Spojovacie plochy hlavy valcov a bloku musia byť úplne čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa karbónové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. Toto je obzvlášť dôležité pre mazací systém, pretože karbónové usadeniny môžu blokovať tok oleja do komponentov motora. Ak je to potrebné, vyčistite kanály, skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov na zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť mechanickou úpravou. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
2. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov. Zaskrutkovanie skrutky do otvorov naplnených olejom môže spôsobiť prasknutie bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
4. Odmerajte dĺžku skrutiek od základne hlavy (pozri obr. Meranie dĺžky skrutky hlavy valcov). Ak dĺžka skrutiek presahuje špecifikované limity, vymeňte všetky skrutky v súprave.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú značky časovania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa zarovnané s indikátormi.
2. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov na vodiace kolíky na bloku valcov.
3. Hlavu valca namontujte opatrne.
4. Namažte závity a spodnú stranu hlavy skrutky, vložte skrutky hlavy valcov a zaskrutkujte ich rukou.
5. Postupne a rovnomerne v niekoľkých krokoch uťahujte skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov.
6. Pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.
7. Pripojte vákuové hadice a elektrické konektory k hlave valca. Zaistite káblový zväzok motora pomocou držiakov.
8. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripojte kábel regulácie tlaku k páke škrtiacej klapky.
9. Pripojte lanko akcelerátora k páke plynu.
10. Pripojte prívodné a spätné vedenie paliva.
11. Pri modeloch s automatickou prevodovkou pripevnite k motoru hadičku na meranie hladiny oleja v prevodovke.
12. Nainštalujte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny k ohrievaču na armatúru na zadnej strane hlavy valcov. Pripojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny od vodného čerpadla.
13. Nainštalujte dve podporné konzoly sacieho potrubia.
14. Zaskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje držiak rúrky mierky motorového oleja k hlave valca.
15. Skontrolujte, či je vodidlo hnacej reťaze správne umiestnené a nainštalujte vodiaci kolík vodiacej reťaze.
16. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
17. Pridajte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
18. Pripojte uzemňovací vodič k batérii a zatvorte kapotu.