Badanie
1. Zdejmij górną osłonę łańcucha napędowego.
2. Za pomocą śruby mocującej koło pasowe wału korbowego obróć wał korbowy silnika i sprawdź stan łańcucha na całej jego długości. Jeżeli łańcuch generuje zwiększony hałas podczas pracy silnika lub występuje duży luz osiowy łańcucha na zębatce, należy go wymienić. Jeśli rolki łańcucha są zużyte, należy również wymienić łańcuch.
Wymiana
Uwaga! Podczas zdejmowania łańcucha należy za pomocą koła ściernego lub wulkanitu odciąć wystające nasadki jednego z ogniw łańcucha.
Montaż nowego łańcucha
Instalując nowy łańcuch, należy zawsze utrzymywać oba końce łańcucha naprężone.
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
3. Wymontuj świece zapłonowe.
4. Wymontuj napinacz łańcucha napędowego.
5. Za pomocą czystej szmatki zakryj głowicę cylindrów i łańcuch pokrywą.
6. Za pomocą kamienia ściernego lub wulkanitu odetnij wystające nasadki jednego z ogniw łańcucha w górnej części zębatki.
7. Zdejmij płytkę ustalającą ogniwa łańcucha, a następnie zdejmij ogniwo łańcucha z łańcucha napędowego.
8. Usuń szmatkę, uważając, aby żadne wióry nie dostały się do osłony łańcucha napędowego.
9. Używając ogniwa nowego łańcucha, połącz nowy łańcuch napędowy ze starym i kręcąc silnikiem zgodnie z ruchem wskazówek zegara, przełóż nowy łańcuch wokół zębatek i prowadnic. Jednocześnie stale napinaj nowy łańcuch tak, aby jego ogniwa były wyraźnie wyrównane z kołem zębatym wałka rozrządu. Utrzymuj także cały czas napięty stary łańcuch, aby zapobiec jego spadnięciu z koła zębatego wału korbowego (zobacz zdjęcie).
10. Po wysunięciu nowego łańcucha z osłony łańcucha napędowego, utrzymując napięcie na obu końcach łańcucha, zdejmij stary łańcuch z nowego.
11. Zamontuj nowy łańcuch na kole zębatym wałka rozrządu i połącz go z ogniwem łańcucha włożonym od tyłu koła łańcuchowego.
12. Nałożyć płytkę blokującą na ogniwo łańcucha łączącego i zanitować. Podczas nitowania podeprzyj ogniwo łańcucha łączącego od drugiej strony dużym młotkiem. Uważaj, aby nie uszkodzić łańcucha lub koła zębatego wałka rozrządu.
13. Po zanitowaniu ogniwa łączącego należy sprawdzić, czy nie pozostały na nim metalowe zadziory.
14. Zamontuj napinacz łańcucha.
15. Obracając wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie i sprawdzić, czy wszystkie znaki wyrównania pokrywają się ze wskaźnikami.
16. Zamontuj górną osłonę łańcucha napędowego.
17. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.