Spis treści: Koło pasowe wału korbowego/tłumik…↡ Centrum ↡
Koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań
Wyjmowanie
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdemontuj dolną osłonę przeciwbryzgową silnika.
3. Wymontuj chłodnicę i wirnik wentylatora.
4. Poluzuj śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy i zdejmij pomocniczy pasek napędowy.
5. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe wentylatora chłodnicy.
6. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań z piasty.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Centrum
Uwaga! Aby zdjąć piastę z wału korbowego, należy użyć ściągacza.
Uwaga! Do dokręcania śruby mocującej piastę należy użyć klucza dynamometrycznego zapewniającego moment dokręcający 300 N/m.
Wyjmowanie
1. Wymontować koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań z piasty.
2. Zabezpieczyć piastę przed obracaniem się. Aby to zrobić, wykonaj specjalne narzędzie z dwóch stalowych pasków połączonych śrubą. Przykręcić narzędzie specjalne do piasty.
3. Odkręcić śrubę mocującą piastę i zdjąć ją wraz z podkładkami Belleville.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij piastę z wału korbowego.
5. Jeśli jest na wyposażeniu, wyjmij kluczyk z wału korbowego.
Instalacja
Położenie podkładek Belleville na śrubie mocującej piastę koła pasowego wału korbowego
1. Włóż klucz w rowek wału korbowego.
2. Aby ułatwić montaż, podgrzej piastę do temperatury 50°C.
3. Wyrównaj rowek w piaście z wpustem i zamontuj piastę na wale korbowym.
4. Nasmaruj podkładki Belleville czystym olejem silnikowym, a następnie zamontuj je wypukłą stroną skierowaną w stronę łba śruby piasty (zobacz zdjęcie).
5. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na gwinty śrub i wkręć śrubę piasty.
6. Za pomocą specjalnego lub samodzielnie wykonanego narzędzia zablokować obrót piasty i dokręcić śrubę mocującą piastę wymaganym momentem.
7. Zamontować koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań.
[Artykuł zapożyczony z portalu internetowego MercedesMan]