Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Звездочки распределительного и коленчатого вала

Звездочки распределительного и коленчатого вала (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Звездочка распределительного вала ↡ Звездочка коленчатого вала ↡

Звездочка распределительного вала



Снятие



1. Снимите верхнюю крышку приводной цепи.

2. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку и проверьте, что все установочные метки совмещены с указателями.

3. Снимите механизм натяжения приводной цепи.

4. Используя краску, нанесите метки совмещения на звездочку распределительного вала и звено приводной цепи, и звездочку распределительного вала и распределительный вал.

5. Отвинтите три болта, снимите звездочку с распределительного вала и извлеките из приводной цепи. Постоянно поддерживайте ветви приводной цепи в натянутом положении для того, чтобы приводная цепь не снялась со звездочки коленчатого вала.

6. Извлеките из паза распределительного вала сегментную шпонку.

Проверка



1. Проверьте состояние зубьев на звездочке. Зубья на звездочке имеют симметричную форму и в случае выработки с одной стороны зубьев звездочку необходимо заменить.

Установка



Внимание! Звездочка распределительного вала имеет несколько модификаций, поэтому при замене звездочки необходимо проконсультироваться с представителями компании Mercedes-Benz.


1. Установите сегментную шпонку в паз на распределительном валу

2. Проверьте, что все установочные метки совмещены с указателями. При установке новой звездочки распределительного вала нанесите на нее метки совмещения на те же места, что и на старой звездочке.

3. Оденьте цепь на звездочку, совместив ранее нанесенные метки.

Оригинал опубликован на сайте MERCEDESMAN



4. Установите звездочку на распределительный вал в соответствии с ранее нанесенными метками и закрепите ее болтами.

5. Установите механизм натяжения приводной цепи.

6. Проверните коленчатый вал двигателя на 2 полных оборота по часовой стрелке и проверьте, что все установочные метки совместились с указателями.

7. Установите верхнюю крышку приводной цепи.

Звездочка коленчатого вала



Снятие



Внимание! При снятии звездочки коленчатого вала необходимо разрезать одно звено цепи привода масляного насоса. Поэтому или приготовьте новое звено цепи или новую цепь масляного насоса. Для снятия звездочки коленчатого вала необходимо использовать съемник.


Внимание! При снятии цепи необходимо использовать наждачный круг или вулканит, для срезания выступающих наружу шляпок одного из звеньев цепи.


Снимите с шарнирного пальца башмак (1) механизма натяжения приводной цепи масляного насоса, втулку (2) и пружину (3)



Снимите с шарнирного пальца башмак (1) механизма натяжения приводной цепи масляного насоса, втулку…


1. Снимите башмак механизма натяжения приводной цепи.

2. Закройте масляный поддон чистой ветошью.

3. Снимите с шарнирного пальца башмак механизма натяжения приводной цепи масляного насоса. Снимите с шарнирного пальца втулку и пружину. При этом отметьте расположение пружины для правильной повторной установки ее на место (см. рисунок).



4. Используя наждачный камень или вулканит, сошлифуйте расклепанные концы соединительного звена приводной цепи масляного насоса на верхней части звездочки коленчатого вала.

5. Поддерживая цепь, снимите фиксирующую пластину и выбейте из цепи соединительное звено цепи.

6. Соблюдая осторожность, чтобы стружка не попала в масляный поддон, снимите ветошь, закрывающую масляный поддон.

7. Используя мягкую проволоку, привяжите концы цепи привода масляного насоса для того, чтобы она не снялась со звездочки масляного насоса.

8. Нанесите метки совмещения на приводную цепь и звездочку распределительного вала, затем снимите приводную цепь со звездочки.

9. Снимите приводную цепь со звездочки коленчатого вала. Отметьте ориентацию звездочки и, используя съемник, снимите звездочку коленчатого вала.

10. Снимите сегментную шпонку с паза коленчатого вала.

Проверка



1. Проверьте состояние зубьев на звездочке. Зубья на звездочке имеют симметричную форму и в случае выработки с одной стороны зубьев звездочку необходимо заменить.

Установка



1. Установите сегментную шпонку в паз коленчатого вала.

2. При установке новой звездочки перенесите метки со старой звездочки на те же места на новую звездочку.

3. Нагрейте звездочку коленчатого вала до температуры 50°C, совместите паз в звездочке с сегментной шпонкой и установите звездочку на коленчатый вал.

4. Установите приводную цепь на звездочку распределительного вала в соответствии с ранее нанесенными метками.

5. Установите приводную цепь на звездочку коленчатого вала, совмещая метки на звездочке и цепи.



6. Расположите концы цепи привода масляного насоса на звездочке коленчатого вала, затем соедините концы цепи соединительным звеном. Установите фиксирующую пластину на соединительное звено и расклепайте соединительное звено. Проверьте, чтобы после расклепывания не остались металлические заусенцы.

7. Установите на шарнирный палец втулку, пружину и башмак механизма натяжения.

8. Установите башмак механизма натяжения приводной цепи.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
Следующие ▶

Механизм натяжения приводной цепи
Приводная цепь — проверка и замена
Нижняя крышка приводной цепи — снятие и установка
Крышки приводной цепи — снятие и установка
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Успокоитель и башмак натяжения приводной цепи
Привод клапанов, толкатели и распределительный вал
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Масляный насос — снятие, проверка и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Датчик положения коленчатого вала — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натяжитель цепи привода распределительного вала, звездочки и… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (CKP) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка датчика положения коленчатого вала (CKP) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка звездочки коленчатого вала Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка звездочки коленчатого вала Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.