Podczas montażu wału korbowego w położeniu TDC tłoka pierwszego cylindra znaki na wałkach rozrządu muszą być wyrównane ze znakami na pokrywach łożysk wałków rozrządu. Warunkiem koniecznym wiarygodności wyników takiej kontroli jest zamontowanie ruchomej części napinacza łańcucha w pozycji roboczej.
32. Zdejmij przednią pokrywę głowicy cylindrów (patrz rys. VN 2.048).
VN 2.048
1. Śruby mocujące przednią pokrywę do głowicy cylindrów
2. Przednia osłona głowicy cylindrów
33. Zdejmij pośrednie koło zębate napędu pompy wtryskowej (patrz rys. WN 2.049).
34. Wymontuj wałki rozrządu (1) i obudowy wałka rozrządu (2) (patrz rys. VN 2.050).
VN 2.049
1. Łańcuch rozrządu
2. Koło zębate wałka rozrządu wydechu
3. Śruby do mocowania koła zębatego wałka rozrządu wydechu
4. Śruba do mocowania koła zębatego pośredniego napędu pompy wtryskowej
5. Rękaw
6. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa z napędem pośrednim
7. Kołek ustalający położenie koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych
VN 2.050
1. Wałki rozrządu
2. Obudowa wałka rozrządu
3. Tuleje montażowe
Wycofanie
34.1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (4) (patrz rys. VN 2.051).
34.2. Ustaw liczbę cylindrów tłokowych (1) w TDC. Silnik powinien być obracany przez wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Niedopuszczalne jest obracanie silnika za pomocą wałka rozrządu, a także obracanie go w przeciwnym kierunku.
Podczas montażu wyrównaj znaki na wałku rozrządu i pokrywach łożysk, koło pasowe tłumika drgań (strzałka).
34,3. Napraw wałek rozrządu (1) zawory wlotowe z ustalaczem (3) (otwór A). dziury (W) na kołach zębatych wałków rozrządu powinny znajdować się naprzeciw siebie.
34,4. Zdejmij przednią pokrywę (6) Głowice cylindrów.
Demontaż i montaż wałków rozrządu
VN 2.051
1. Wałek rozrządu zaworów dolotowych
2. Zawory wydechowe wałka rozrządu
3. Blokada wałka rozrządu zaworów dolotowych
4. Pokrywa głowicy cylindrów
5. Napinacz łańcucha
6. Przednia okładka
7. Stopka prowadnicy łańcucha
8. Oś prowadnicy łańcucha
A. Otwór do zamontowania zatrzasku 3
B. Otwory synchronizacyjne, które są znakami względnego położenia pary ewolwentowych kół zębatych (po prawidłowym zainstalowaniu mechanizm musi być wyrównany)
34.5 Odłącz koło łańcuchowe (11) napęd wałka rozrządu (2) zawory wydechowe i wymontować je razem z myślą o (patrz rys. VN 2.052). Przytrzymaj wał za pomocą klucza.
34,6. Zdejmij pokrywy łożysk (13) wałki rozrządu. Poluzuj śruby mocujące (12) pokrywy łożysk (13) równomiernie w kilku przejściach, aż do równomiernego złagodzenia naprężeń dokręcania. Pokrywy są oznakowane.
34,7. Wymontować wałki rozrządu zaworów dolotowych (1) i ukończenie studiów (2) zawory.
Instalacja
34,9. Zamontować wałek rozrządu wydechu (1) i wałka rozrządu zaworów dolotowych (2). Wyrównaj znaki (W) na kołach zębatych par wałków rozrządu i znaki na wałkach rozrządu ze znakami na pokrywach łożysk (patrz rys. VN 2.051).
34.10. Zamontować pokrywy łożysk wałka rozrządu (13) (patrz rys. VN 2.052), Zainstaluj osłony (13) w odwrotnej kolejności, śruby (12) dokręcać po kolei, obracając każdą śrubę o jeden obrót na przejście. Pokrywy są sygnowane (patrz rys. VN 2.053): są numerowane kolejno od przodu do tyłu, pokrywy wałków rozrządu zaworów dolotowych są oznaczone E1-E5 (E1-E6), podziałka A1-A5 (A1-Ab).
VN 2.052
1. Wał rozdzielczych zaworów wlotowych
2. Wałek rozdzielczych zaworów końcowych
9. Śruba do mocowania koła zębatego do koła napędowego ewolwenty synchronizującej wałki rozrządu
10. Kołek ustalający
11. Koło zębate wałka rozrządu wydechu
12. Śruba pokrywy łożyska wałka rozrządu
13. Pokrywa łożyska wałka rozrządu
VN 2.053
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych
Śruba do mocowania koła zębatego do wałka rozrządu - 18 Nm.
Śruba mocowania pokrywy łożysk - 9 Nm.
Śruba do mocowania prowadnicy do wałka rozrządu zaworów dolotowych - 50 Nm.
35. Poluzuj śruby (7) (patrz rys. VN 2.044).
36. Poluzuj śruby (8) (patrz rys. VN 2.044) mocowania głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na rys. VN 2.054.
VN 2.054
VN 2.055
Demontaż i montaż głowicy cylindrów
1. Obudowa wałka rozrządu
2. Rękaw
3. Przewód paliwowy
4. O-ring
5. Wąż płynu chłodzącego
6. Kołnierzyk
7. Filtr paliwa
8. Śruba
9. Wąż płynu chłodzącego
10. Kołnierzyk
11. Wąż płynu chłodzącego
12. Kołnierzyk
13. Pośrednie koło zębate napędu pompy wtryskowej
14. Rękaw
15. Śruba
16. Rękaw
17. Śruba
18. Turbosprężarka
19. Przewód zasilający turbosprężarkę
20. O-ring
21. Przewód chłodziwa turbiny
22. Śruba
23. Kompensator hydrauliczny
37. Zdejmij głowicę cylindrów, lekko stukając plastikowym młotkiem.
38. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Przed montażem sprawdź przydatność śrub głowicy cylindrów do dalszego użytku (patrz rys. VN 2.056).
Sprawdzenie długości śrub głowicy cylindrów
VN 2.056
Gwint: M12
Długość (L) nowy 102mm
Maksymalna długość (L) 104 mm
Sekwencję wdechu śrub mocujących głowicę cylindrów pokazano na rys. VN 2.057. W tej kolejności śruby należy dokręcać w każdym z czterech etapów.
VN 2.057
Momenty dokręcania
Pokrywa zaworów
VN 2.058
1. Pokrywa zaworu
2. Pokrywa zaworów do silników o numerze PR (MF4)
3. Płyta figurowa
4. Śruba M5
5. Górny panel pokrywy zaworów
6. Korek wlewu oleju
7. Uszczelka pokrywy z króćcem wlewu oleju
8. Uszczelka pokrywy zaworów
9. Uszczelka
10. Śruba pokrywy zaworów
11. Odolejacz
12. Uszczelka
13. Śruba do mocowania odolejacza M6x30 mm
14. O-ring
15. O-ring
16. Uszczelka separatora oleju
17. Kanał powietrzny między zaworem regulacji ciśnienia a kolektorem powietrza
18. Kanał powietrzny między zaworem regulacji ciśnienia a kolektorem powietrza (MF4)