VN 2.047
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfuku
3. Zadržiavač
VN 2.047
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfuku
3. Zadržiavač
Kontrola relatívnej polohy vačkových hriadeľov (Mercedes-Benz Vito W639)
30.1. Skontrolujte vzájomnú polohu vačkových hriadeľov. Otvory (B) ozubených kolies (1) a (2) musia byť oproti sebe (pozri obrázok VN 2.047), Relatívnu polohu vačkových hriadeľov je možné upevniť pomocou upínacieho fixátora, ktorý je nainštalovaný v otvoroch (A) ozubených kolies cez otvory v predných ložiskových krytoch vačkových hriadeľov.
VN 2.047
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfuku
3. Zadržiavač
VN 2.047
1. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia
2. Vačkový hriadeľ výfuku
3. Zadržiavač
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Zdviháky vačkových hriadeľov a ventilov — demontáž, kontrola a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kontrola a nastavenie polohy vačkových hriadeľov Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kontrola a nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola a nastavenie polohy ovládania vačkových hriadeľov Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Motory 602.984/985
- Motory 904.908/914/923/936
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka 711.613
- Manuálna prevodovka 710.64/66
- Manuálna prevodovka 715.051
- Automatická prevodovka 723.345
- Vývodový hriadeľ
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Telo a elektrické vybavenie
- Interiér (vnútorné prvky)
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba
- Dieselový motor OM646
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojka
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Benzínové motory 2,0 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Benzínové motory 2,8 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,3 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie a kolesá
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Ohrievač a klimatizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava a kardan
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Brzdový systém
- Pneumatiky a kolesá
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Svetlá a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia