Demontáž a montáž napájacej jednotky (Mercedes-Benz Vito W639)

1. Odpojte záporný kábel batérie. Postupujte podľa týchto krokov: (str. 1.1 – 1.6),

1.1 Odstráňte kryt (1) zo základne sedadla vodiča.

1.2. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu batérie (3).

1.3. Odstráňte držiak batérie (4).

1.4. Odpojte záporný kábel batérie (8) od batérie (7).





1.5. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí.

1.6 Vykonajte úvodné programovanie riadiaceho systému.

2. Odstráňte predný panel (1). Postupujte podľa krokov (2.1 – 2.22).













2.1 Demontujte kryt vzduchového filtra.

2.2. Odstráňte olej z nádržky posilňovača riadenia (ďalej len GUR), odpojenie spätného olejového potrubia (1).

2.3. Odpojte olejové potrubia (2) od chladiča oleja posilňovača riadenia. Do otvorov odpojených hadíc nainštalujte zátky.

2.4. Odpojte hadicu chladiaceho systému, aby ste odstránili predný blok.

2.5. Odpojte upevnenie káblového zväzku (3) k prednému bloku.

2.6. Odpojte rýchloupínací konektor (4) od ostrekovača svetlometov a zapojte konektor.



2.7. Odpojte kábel otvárania kapoty (5).

2.8. Odpojte elektrické vodiče z hornej časti prednej jednotky.

2.9. Odstráňte chladivo z klimatizačného systému.

2.10. Odskrutkujte maticu (8) z vysokotlakového potrubia.

2.11. Odstráňte rozpínacie svorky (9).

2.12. Odpojte predný ochranný kryt motorového priestoru.

2.13. Demontáž medzichladiča nasávaného vzduchu (prepojovací člen) so vzduchovými kanálmi (10).

2.14. Odpojte káblové zväzky od spodnej časti predného panela.

2.15. Odpojte prívodnú trubicu (11) a spätnú trubicu (12).

2.16. Odskrutkujte skrutky (13).

2.17. Odskrutkujte skrutky (14).

2.10. Odskrutkujte skrutky (15).

2.19. Nainštalujte montážny prípravok na predný panel.

2.20. Odskrutkujte piny (16).

2.21 Odstráňte predný panel.

2.22. Nainštalujte predný panel v opačnom poradí.

Pri inštalácii postupujte podľa týchto krokov:.

• Naplňte systém posilňovača riadenia olejom a odstráňte zo systému vzduch.
• Skontrolujte a upravte hladinu oleja v automatickej prevodovke.
• Upravte polohu svetlometov.
• Skontrolujte, či ostrekovače svetlometov správne fungujú.
• Skontrolujte správnu funkciu zámku kapoty,

3. Odstráňte ochranný kryt motorového priestoru. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa týchto krokov: (str. 3.1 – 3.2).

3.1. Prednú časť (1) ochranného krytu motorového priestoru demontujte nasledovne.

3.1.1. Odskrutkujte skrutky (3) (pre vozidlá so sériovým číslom vo VIN kóde do 243 776) alebo otvorte zámky (3) (pre vozidlá so sériovým číslom vo VIN kóde od 243 777).

3.1.2. Odstráňte prednú časť (1) ochranného krytu motorového priestoru.



3.1.3. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí.

3.2. Odstráňte zadnú časť (2) ochranného krytu motorového priestoru.

3.2.1. Odskrutkujte skrutky (4) alebo otvorte zámky (podobne ako na str. 3.1.1).

3 2.3. Odskrutkujte matice (5).

3 2.4 Odstráňte zadnú časť (2) ochranného krytu motorového priestoru.

3.2.5. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí.

4 Odpojte elektrické konektory a hadice nasledovne: (4.1 – 4.35),

4.1 Odstráňte kryt (1),

4.2. Odpojte elektrické konektory na riadiacej jednotke vstrekovania (6).

4.3. Odpojte elektrický konektor (2).

4.4 Odpojte elektrické konektory (3)

4.5. Odpojte upevňovacie prvky káblového zväzku motora (4) a presuňte zväzok nabok.

4.6. Odpojte kladný pól (5) odstránením ochranného krytu a odskrutkovaním matice

4.7. Odpojte elektrický konektor (7) od koncového stupňa riadiacej jednotky predhrievania (8).







4.9. Odrežte plastové pásky (10).



4.10. Opakovaným stláčaním brzdového pedála "vyčerpáte" podtlak vo podtlakovom systéme.

4.11. Odpojte podtlakovú hadicu (11) od posilňovača bŕzd (12).



4.12. Odstráňte vákuové trubice (13).



4.13. Odstráňte skrutky držiaka predného palivového filtra (iba pre motory 646.980/981).



4.14. Odstráňte hadice spätného vedenia paliva (14) (iba pre motory 646.980/981).

4.15. Pre ostatné motory - demontujte palivové potrubia (14).



4.16. Odpojte hadicu (15) od krytu termostatu (I6).



4.17. Odskrutkujte skrutku (18).

4.18. Odpojte hadicu kompresora (17).

4.19. Zapojte pripojenia.

(body 4.17 – 4.19 platia len pre vozidlá s kódmi vybavenia HH9(nastaviteľná klimatizácia) a HH4 (automatická klimatizácia).





4.20. Odskrutkujte spoj tlakovej hadice posilňovača riadenia (19) z čerpadla posilňovača riadenia (20).





4.21. Uvoľnite svorky (21) (výkres VN 2.019).

4.22. Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny (22).

4.23. Uvoľnite svorku (23)

4.24. Odstráňte hadicu (24).

4.25. Odpojte hadice (25) (šípka).

(str. 4.21 – 4.25 – pre vozidlá so sériovými číslami do 113950).

4.26. Odskrutkujte skrutku (26) (výkres VN 2.020).

4.27. Odpojte kompresorovú trubicu (27),

4.28. Zaslepte potrubia.

(body 4.26, 4.28 platia len pre vozidlá s kódmi vybavenia HZ7 (nastaviteľná klimatizácia (Tempmatik) v priestore pre cestujúcich).



4.29. Odpojte hadicu pohonu spojky (28) od manuálnej prevodovky.

4.30. Zaslepte hadicu.



4.31. Odpojte uzemňovací kábel (29) od napájacej jednotky odskrutkovaním skrutky (30).



4.32. Odpojte elektrický konektor (31) od manuálnej prevodovky.





4.33. Odpojte kábel (32) od generátora (33) (výkres VN 2.024).

4.34. Pripojenie vykonajte v opačnom poradí.

4.35. Po pripojení vodičov s veľkým prierezom skontrolujte spoľahlivosť ich upevnenia.



5. Odpojte primárny katalyzátor od príruby turbodúchadla podľa týchto krokov: (str. 5.1 – 5.6).

5.1. Odpojte elektrický konektor (3) kyslíkového senzora (2) (výkres VN 2.025).

5.2. Demontáž katalyzátora 0G (6) (výkres VN 2.027).







5.3. Demontáž filtra pevných častíc (6) (výkres VN 2.028).

5.4 Odstráňte držiak výfukového potrubia.

5.4.1. Posuňte svorku (3) nabok (výkres VN 2.025).

5.4.2. Odstráňte svorku (5) (výkres VN 2.025).

5.5 Odstráňte primárny katalyzátor.

5.6. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí.

Poznámky k inštalácii

- Skontrolujte správnu inštaláciu komponentov výfukového systému a neprítomnosť nečistôt, ktoré by mohli brániť priechodu výfukových plynov.

- Počas chodu motora skontrolujte výfukový systém, či z neho neuniká vzduch.

6. Nainštalujte podperu prevodovky. Postupujte podľa týchto krokov: (str. 6.1 – 6.6).

6.1. Nainštalujte zariadenie (1) na miesto a zaistite ho skrutkou (2) (výkres VN 2.029).

6.2. Nainštalujte strmeň (3) tak, aby sa dotýkal prevodovky a zaistite ho maticami (5).

6.3. Zariadenie (1) demontujte v opačnom poradí.

Akcie opísané v odsekoch. 6.4 – 6.6, platia len pre vozidlá vybavené permanentným pohonom všetkých kolies (kód zariadenia ZG2).

6.4 Nainštalujte podložku (4).

6.5. Presuňte dištančnú podložku k prevodovke tak, aby sa dotýkala krytu, a zaistite ju maticami (5).

6.6. Dištančnú podložku (4) demontujte v opačnom poradí.



7. Demontujte hriadeľ kĺbového hriadeľa podľa týchto krokov:.

7.1.1. Odpojte prednú časť kĺbového hriadeľa od rozdeľovacej prevodovky (2) (iba pre vozidlá s pohonom všetkých kolies(kód zariadenia ZG2).

7.1.2. Odpojte prednú časť kĺbového hriadeľa (1) od prevodovky (len pre vozidlá bez pohonu všetkých kolies).

7.2. Odpojte zadnú časť kĺbového hriadeľa (1) od koncového prevodu zadného pohonu (3).

7.3. Demontujte ložisko závesu prednej časti vrtuľového hriadeľa (4).

7.4. Odstráňte závesné ložisko (5) zadnej časti hriadeľa kĺbového hriadeľa.

Upozorňujeme, že podložky pre vozidlá s pohonom všetkých kolies a bez neho sa líšia.

7.5 Demontujte hriadeľ kĺbového hriadeľa (1). Na tento účel odstráňte bezpečnostnú konzolu (b).

7.6 Skontrolujte opotrebovanie kardanových kĺbov.

7.6.1 Počas montáže naneste mazivo s predĺženou životnosťou (Dlhodobé mazivo MV) na drážkovaných plochách kardanových hriadeľov.

7.6.2. Spojte prednú a zadnú časť vrtuľového hriadeľa.

Pozor: značky na spojených častiach hnacích hriadeľov musia byť umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku VN 2.031.

8. Demontujte hnací hriadeľ prednej nápravy.

8.1. Odpojte hnací hriadeľ (1) od prevodovky po označení vzájomných polôh príruby a spoja.

8.2. Odpojte hnací hriadeľ (1) od rozvodovky prednej nápravy.

8.3. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí. 9. Odstráňte priečny nosník.

10. Odpojte ovládacie káble manuálnej (automatickej) prevodovky.



11. Umiestnite vozidlo na zdvíhaciu plošinu.

12. Odstráňte odlučovač oleja.



13. Napájaciu jednotku demontujte podľa týchto krokov: (str. 13.1 – 13.9).

13.1 Odstráňte skrutku pravého držiaka motora.

13.2. Zaistite kapotu v otvorenej polohe pomocou podpery (1) so zámkom (2) (výkres VN 2 036).

13.3. Odskrutkujte matice (3) a odstráňte držiak (4) (výkres VN 2.037),

13.4. Nainštalujte priečnu tyč (5) s pripojenou tyčou (6) a upevnite ju v bodoch (7).

13.5 Nainštalujte C-konzolu.

13.6. Upravte polohu ťažiska pohonnej jednotky pomocou matice (8).



13.7. Odskrutkujte skrutku ľavého držiaka motora (9).

13.8. Zdvihnite pohonnú jednotku a vyberte ju z motorového priestoru, v prípade potreby upravte polohu ťažiska pomocou matice (9).

13.9. Nainštalujte napájaciu jednotku v opačnom poradí.

14. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí.

15. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu spojky (pre manuálnu prevodovku 716.6), pre ktoré postupujte podľa týchto krokov (str. 15.1 – 15.5).

15.1. Odstráňte zátku (1) na telese spojky. (výkres VN 2.038)



15.2. Odstráňte kryt na koaxiálnom pomocnom valci spojky.

15.3. Odskrutkujte odvzdušňovací ventil pomocou nástrčného kľúča (2).

15.4 Odstráňte vzduch z hydraulického systému.

15.5. Zaskrutkujte odvzdušňovací ventil, zatvorte ho uzáverom a nainštalujte zátku (1).



16. Skontrolujte ľahký pohyb ovládacích laniek prevodovky: lanko radenia prevodových stupňov a lanko radenia prevodových stupňov. V prípade potreby ich upravte.

17. Pri bežiacom motore skontrolujte úniky technických kvapalín.