Двигун М110
1. За допомогою оправки з м'якого металу запресуйте задній підшипник вала заподлицо в блок циліндрів. Простежте, щоб канавка займала крайнє верхнє положення.
2. Поставте передній підшипник на проміжний вал, потім, змастивши задній підшипник, вставте обидва підшипники в блок циліндрів. Переконайтеся, що сегментна шпонка знаходиться у канавці валу.
3. Поставте фіксуючу шайбу разом з болтом і пружинним кільцем розрізу і затягніть болт.
4. Встановіть проміжну зірочку на вал і витягніть вал за допомогою болта. Переконайтеся, що ланцюг увійшов у зачеплення із зубами зірочки.
5. Вставте болт із каналом подачі масла та шайбу, затягніть їх до вказаного моменту, заблокувавши проміжну шестерню.
6. Вставте болт ланцюга в блок циліндрів і затягніть його.
7. Під'єднайте повідець до проміжної шестерні, потім встановіть корпус розподільника з новою прокладкою та поєднайте паз ведучої шестерні з повідцем. Вставте та затягніть болти.
8. Якщо це передбачено конструкцією, вставте редукційний клапан системи мастила в кронштейн датчика ВМТ. Змастіть різьблення пробки пастою ущільнювача, вставте і затягніть пробку.
9. Встановіть демпфер крутильних коливань та шків, вставте та затягніть болти.
10. За допомогою болта введіть провідний вал масляного насоса в зачеплення з насосом.
11. Злегка змастіть пробку пастою ущільнювача і запресуйте її в блок циліндрів над провідним валом масляного насоса.
Двигун М123
1. Змастіть передній підшипник проміжного валу та поставте його на проміжний вал, потім вставте їх у блок, направляючи виточення підшипника до отвору для болта. Прослідкуйте за тим, щоб сегментна шпонка знаходилася у канавці валу.
2. Надягніть шайбу, що фіксує, і затягніть болт.
3. Встановіть проміжну шестерню на вал і вийміть вал за допомогою болта. Переконайтеся, що ланцюг знаходиться в зачепленні із зубами зірочки.
4. Вставте та затягніть болт, заблокувавши проміжну зірочку.
5. Вставте обмежувальний болт розподільного ланцюга в блок циліндрів і затягніть його.
6. Вставте напрямну правої гілки ланцюга та відцентруйте отвір для пальця. Нанесіть трохи пасти ущільнювача на фланець пальця і запресуйте його молотком в блок циліндрів.
7. Встановіть демпфер крутильних коливань та шків, вставте та затягніть болти.
8. Введіть зірочку розподільного валу в зачеплення з ланцюгом і надягніть її на розподільний вал. Вставте та затягніть болт, заблокувавши зірочку за допомогою металевого стрижня, пропущеного в один з її отворів.
9. Поставте кришку на передню частину блоку циліндрів разом із новою прокладкою, вставте болти та рівномірно затягніть їх.
10. Де це потрібно конструкцією, встановіть гідронасос системи керування висотою задньої підвіски.
11. Переконавшись у тому, що поршень 1-го циліндра все ще знаходиться у ВМТ, вставте на місце вал розподільника запалювання так, щоб його паз був паралельний з блоком циліндрів і широкий сегмент був направлений до двигуна. Після встановлення натягувача ланцюга ця паралельність має бути знову перевірена.
12. Встановіть напрямний кожух та проставку розподільника, потім вставте та затягніть болт.
Для всіх моделей
Якщо двигун встановлено на автомобілі, проведіть у зворотному порядку всі попередні операції.