Motor M110
1. Pomoću izvijača od mekog metala pritisnite ležaj stražnjeg vratila u ravnini s blokom cilindra. Uvjerite se da je utor u najvišem položaju.
2. Postavite prednji ležaj na međuvratilo, zatim, nakon podmazivanja stražnjeg ležaja, umetnite oba ležaja u blok cilindra. Provjerite je li ključ namješten u utor osovine.
3. Postavite sigurnosnu podlošku s vijkom i uskočnim prstenom i zategnite vijak.
4. Ugradite srednji lančanik na osovinu i uklonite osovinu pomoću vijka. Provjerite je li lanac zahvatio zube lančanika.
5. Umetnite vijak za dovod ulja i podlošku i zategnite ih na navedeni moment, blokirajući pomoćni zupčanik.
6. Umetnite granični vijak lanca u blok cilindra i zategnite ga.
7. Spojite pogon na pomoćni zupčanik, zatim postavite kućište razdjelnika s novom brtvom i poravnajte utor pogonskog zupčanika s pogonom. Umetnite i zategnite vijke.
8. Ako konstrukcija to predviđa, umetnite ventil za smanjenje tlaka sustava podmazivanja u nosač TDC senzora. Podmažite navoje čepa pastom za brtvljenje, umetnite i zategnite čep.
9. Ugradite prigušivač vibracija i remenicu, umetnite i zategnite vijke.
10. Pomoću vijka spojite pogonsko vratilo pumpe za ulje s pumpom.
11. Lagano namažite čep pastom za brtvljenje i pritisnite ga u blok cilindra iznad pogonske osovine pumpe za ulje.
Motor M123
1. Podmažite prednji ležaj međuosovine i postavite ga na međuosovinu, zatim ih umetnite u blok s utorom ležaja okrenutim prema rupi za vijke. Provjerite je li ključ u utoru osovine.
2. Postavite sigurnosnu podlošku i zategnite vijak.
3. Ugradite pomoćni zupčanik na osovinu i uklonite osovinu pomoću uklonjivog vijka. Uvjerite se da lanac zahvati zube lančanika.
[Izvorni materijal na web stranici www.MercedesMan.ru]
4. Umetnite i zategnite vijak, blokirajući srednji lančanik.
5. Umetnite granični vijak razvodnog lanca u blok cilindra i zategnite ga.
6. Umetnite desnu vodilicu lanca i centrirajte rupu za iglu. Nanesite malo brtvene paste na prirubnicu zatika i pritisnite je u blok cilindra čekićem.
7. Ugradite prigušivač vibracija i remenicu, umetnite i zategnite vijke.
8. Uključite lančanik bregastog vratila s lancem i gurnite ga na bregasto vratilo. Umetnite i zategnite vijak, zaključavajući lančanik metalnom šipkom kroz jednu od njegovih rupa.
9. Postavite poklopac na prednji dio bloka cilindra zajedno s novom brtvom, umetnite vijke i ravnomjerno ih zategnite.
10. Gdje to projekt zahtijeva, ugradite hidrauličku pumpu za kontrolu visine stražnjeg ovjesa.
11. Nakon što ste se uvjerili da je klip 1. cilindra još uvijek u GMT-u, umetnite osovinu razvodnika paljenja na mjesto tako da njen utor bude približno paralelan s blokom cilindra, a široki segment usmjeren prema motoru. Nakon postavljanja zatezača lanca, ovaj paralelizam se mora ponovno provjeriti.
12. Ugradite kućište vodilice razdjelnika i odstojnik, zatim umetnite i zategnite vijak.
Za sve modele
Ako je motor ugrađen u vozilo, izvedite sve preliminarne radnje obrnutim redoslijedom.