Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Motor és rendszerek
  • M110 és M123 motorok javítása
  • A főtengely és csapágyainak beszerelése

A főtengely és csapágyainak beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Vágás előtt nyomja be a főtengely hátsó olajtömítését a forgattyúházba

Vágás előtt nyomja be a főtengely hátsó olajtömítését a forgattyúházba


Főtengely a hátsó fő csapágyba szerelve (a hátsó olajtömítést a nyíl jelzi)

Főtengely a hátsó fő csapágyba szerelve (a hátsó olajtömítést a nyíl jelzi)


A vezérműlánc ingyenes felszerelése a főtengelyre

A vezérműlánc ingyenes felszerelése a főtengelyre


A közbenső tárcsa központosításának ellenőrzése

A közbenső tárcsa központosításának ellenőrzése




1. Helyezze be a főtengely hátsó olajtömítésének felső felét a forgattyúház hornyába. A beszerelés után az olajtömítés végeinek 0,5 mm-rel ki kell állniuk. Helyezze be az olajtömítést egy olajozott kalapácsnyél segítségével, és vágja le a kívánt méretre.

2. Alaposan tisztítsa meg a fő csapágyházak üléseit, a főtengelycsapokat és a héjak hátsó felületét.

3. Helyezze a felső fő csapágyhéjakat a forgattyúházba, és kenje meg őket olajjal.

4. Engedje le a főtengelyt a csapágyházakra.

Online forrásból kölcsönzött anyag (www.MercedesMan.ru)

5. Helyezze be az alsó fő csapágyhüvelyeket a sapkájukba, és kenje meg őket olajjal.

6. Helyezze fel a fő csapágyfedeleket, és helyezze be a csavarokat. Győződjön meg arról, hogy az olajszivattyú szerelőcsavarja az elülső burkolaton van.

7. Enyhén húzza meg az összes fő csapágyfedeles csavart, majd húzza meg őket egymás után, végül a megadott nyomatékkal.

8. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog, és az elmozdulása nem haladja meg a megadott határértékeket.

9. Helyezze az elosztómechanizmus tartóját a hengerblokkra, szerelje be a kenőrendszer nyomáscsökkentő szelepét, és húzza meg a dugókat.

10. Lazán szerelje fel a vezérműtengely célpontját a főtengelyre, győződjön meg arról, hogy a kulcs a hornyában van, és ütögesse a vezérműlánc lánckerekét, amíg el nem fér a lánc. Ha a lánckereket nehéz eltávolítani, beszerelés előtt melegítse fel 80°C-ra.

11. Szerelje fel a közbenső lemezt a hengerblokk hátuljára, helyezze be és enyhén húzza meg a csavarokat. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a lemez középpontját a főtengelyen, majd húzza meg teljesen a csavarokat.

12. Szerelje fel a lendkereket (mesterlemez), első főtengely olajtömítés, vezérműtengely lánckerék(ek) és dugattyúk.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W123 / M110 és M123 motorok javítása
Következő ▶

Motor összeszerelés
Szénlerakódások tisztítása, szelepek csiszolása és a hengerfej helyreállítása
Olajszivattyú ellenőrzése és helyreállítása
A lendkerék (hajtótárcsa) és a lendkerék gyűrűs fogaskerekének ellenőrzése, helyreállítása
Elosztó mechanizmus alkatrészeinek ellenőrzése, helyreállítása
Összekötő rudak és csapágyak beszerelése
Olajszivattyú szerelés
A lendkerék (meghajtó tárcsa) felszerelése
A közbenső lánckerék és a tengely felszerelése
Hengerfej szerelvény
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Főtengely helyzetérzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó kar beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főtengely helyzetérzékelő (CKP) eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A főtengely beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.