2. Szerelje be a csapágyhéjakat a hajtórudakba és azok kupakjaiba úgy, hogy a nyelveket a kivágásokba helyezi, miután bőségesen megkente őket olajjal.
3. Kenje meg motorolajjal a hengerfuratokat.
4. Helyezze a gyűrűs kompresszort az 1. henger dugattyújára, majd helyezze be a dugattyút és a hajtórudat az 1. hengerbe. Állítsa az 1. hajtórúd csapot a legalacsonyabb helyzetébe, óvatosan helyezze be a dugattyút a hengerbe egy kalapács fogantyújával, miközben a hajtórudat a csapja felé vezesse. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúkoronán lévő nyíl a motor eleje felé néz.
5. Kenje meg olajjal a főtengely hajtórúd csapját, majd szerelje be a megfelelő hajtórúd csapágyfedelét és húzza meg az anyákat. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
6. Állítsa a dugattyút TDC-re, és egy nóniuszos féknyereg segítségével mérje meg a távolságot a dugattyú alja és a hengerfej felső felülete között. Meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
7. Ismételje meg a fenti műveleteket a többi dugattyúval.
8. Szerelje be a hátsó főtengely-olajtömítés alsó felét az olajteknő házán lévő horonyba. A beszerelés után az olajtömítés végeinek 0,5 mm-rel ki kell állniuk. Nyomja be az olajtömítést egy olajozott kalapácsnyéllel, és vágja le.
9. Tisztítsa meg az olajteknőház és a forgattyúház illeszkedő felületeit, majd kenje meg tömítőpasztával.
10. Szerelje fel a serpenyőfedelet a forgattyúházra, helyezze be és húzza meg a csavarokat.
11. Szerelje fel a generátor konzolját, és húzza meg a csavarokat.
12. Kenje meg az olajvisszafolyó csövet és a nívópálca csövét tömítőpasztával, és szerelje be őket a serpenyőházba.
13. Szerelje be az olajszivattyút, a főtengely első olajtömítését és a hengerfejet.