1. На мадэлях з механічнай КП паглядзіце, ці няма задзіраў або змены колеру, выкліканых перагрэвам, на кантактных паверхнях трэння махавік. Калі яны ёсць, перашліфуйце паверхні ці заменіце махавік.
2. Калі зношаны зубчасты вянок прывада стартара, зніміце яго пры дапамозе свердзела ці зубіла, ці пры хуткім награванні збіце малатком.
3. Нагрэйце новы зубчасты вянок да светла-саламянага колеру (да 220°С) і пасадзіце яго на махавік, сочачы за тым, каб скос на зубьях размяшчаўся ў бок рухавіка.