Агляд і аднаўленне поршняў і поршневых кольцаў

1. Калі поршні ўсталёўваюцца зваротна на рухавік, асцярожна зніміце поршневыя кольцы, рассунуўшы кожнае з іх роўна настолькі, каб зняць праз перамычку паміж канаўкамі на целе поршня.

2. Каб прадухіліць падзенне кольцаў у канаўку, размешчаную вышэй, рэкамендуецца ўставіць дзве ці тры вузкія палоскі бляхі (старыя пласціны маца) пад кольца на роўных адлегласцях сябар ад сябра, а затым скруціць кольца з поршня.

3. Ачысціце канаўкі і кольцы ад нагару так, каб не падрапаць алюмініевыя паверхні поршня.

4. Калі ўсталёўваюцца новыя кольцы, верхняе компрессіонные кольца павінна мець ступеністую форму, каб пазбегнуць яго ўдараў аб "кольца зносу", якое ўтварылася ў верхняй частцы адтуліны цыліндру.

5. Да канчатковай усталёўкі кольцаў на поршні вымерайце зазоры ў замках кольцаў. Гэтыя зазоры павінны адпавядаць тэхнічным патрабаванням.

6. Выканайце праверку мацам бакавога зазору кольцаў на адпаведнасць тэхнічным патрабаванням. Калі зазор занадта вялікі, заменіце поршань, т.я. яго канаўка зношаная па вышыні.

7. Устанавіце кольцы і разгарніце іх замкі раўнамерна па акружнасці поршня (на 120°).