1. Ak sa piesty opätovne montujú na motor, opatrne odstráňte piestne krúžky tak, že každý krúžok roztiahnete tak, aby ste ho mohli odstrániť cez stojinu medzi drážkami na tele piestu.
2. Aby krúžky nespadli do drážky vyššie, odporúča sa vložiť dva alebo tri úzke pásy plechu (staré dotykové dosky) pod krúžok v rovnakej vzdialenosti od seba a potom krúžok otočte z piestu.
3. Vyčistite drážky a krúžky od karbónových usadenín, aby ste nepoškriabali hliníkové povrchy piestu.
4. Ak sú nainštalované nové krúžky, horný kompresný krúžok by mal byť stupňovitý, aby nenarazil na «nosiť prsteň», ktorý sa vytvoril v hornej časti vývrtu valca.
5. Pred konečnou montážou krúžkov na piesty zmerajte medzery v zámkoch krúžkov. Tieto vzdialenosti musia spĺňať technické požiadavky.
6. Skontrolujte špecifikáciu vôle krúžku pomocou spáromeru. Ak je vôľa príliš veľká, vymeňte piest ako jeho drážka je opotrebovaná na výšku.
7. Nainštalujte krúžky a otočte ich zámky rovnomerne po obvode piestu (pri 120°).