2. Ak je potrebná oprava kľukového hriadeľa a inštalácia nových ložísk, pripravte vložky so zväčšeným rozmerom opravy.
3. Ak axiálny pohyb prekročí špecifikované tolerancie, vymeňte pánve hlavného ložiska. Počas generálnej opravy motora nezabudnite vymeniť vložky, aj keď o ich vonkajšom stave nie sú pochybnosti. Ak po kontrole možno považovať kľukový hriadeľ za vhodný na ďalšiu prevádzku bez prebrúsenia, uistite sa, že nové ložiská sú identické s odstránenými ložiskami, ktoré môžu mať menovitý alebo zmenšený opravný rozmer.
4. Opotrebenie ložísk je možné presne určiť pomocou súpravy Plastigage. Umiestnite plastový drôt cez suchý čap hriadeľa. Potom nainštalujte veko hlavného ložiska a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Po odstránení krytu skontrolujte šírku závitu špeciálnou šablónou a porovnajte pracovnú medzeru s technickými špecifikáciami.
Veľkosť pracovnej medzery je určená šírkou závitu pomocou špeciálnej šablóny
5. Ak na modeloch áut s manuálnou prevodovkou je vodiace ložisko na zadnom konci kľukového hriadeľa pri otáčaní odreté alebo hlučné, odstráňte ho pomocou sťahováka a nainštalujte nové ložisko.