Főtengely és csapágyainak ellenőrzése, helyreállítása (Mercedes-Benz E-Class W123)

1. Győződjön meg arról, hogy nincsenek hézagok vagy karcolások a hajtórúd és a fő csapok felületén. Ellenőrizze a hajtórúd csapok oválisságát több helyen mikrométer segítségével. Ha az ovalitás meghaladja a 0,05 mm-t, a főtengelyt újra kell köszörülni. Ugyanígy ellenőrizze a fő naplókat.

2. Ha a főtengely újrafényezésére és új csapágyak beszerelésére van szükség, készítsen elő megnövelt javítási méretű betéteket.

3. Ha az axiális mozgás meghaladja a megadott tűréseket, cserélje ki a fő csapágyhéjakat. Feltétlenül cserélje ki a betéteket a motor felújítása során, még akkor is, ha külső állapotuk nem kétséges. Ha az ellenőrzés után a főtengely alkalmasnak tekinthető a további üzemeltetésre, újraköszörülés nélkül, ügyeljen arra, hogy az új csapágyak megegyezzenek az eltávolított csapágyakkal, amelyek névleges vagy csökkentett javítási méretűek lehetnek.

4. A csapágykopás pontosan meghatározható a Plastigage kit segítségével. Helyezzen egy műanyag huzalt a száraz tengelycsapon. Ezután szerelje fel a fő csapágyfedelet, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal. A burkolat eltávolítása után egy speciális sablon segítségével ellenőrizze a menet szélességét, és hasonlítsa össze a munkarést a műszaki adatokkal.

A munkarés méretét a menet szélessége határozza meg egy speciális sablon segítségével



5. Ha a kézi sebességváltóval szerelt autómodelleknél a főtengely hátsó végén lévő vezetőcsapágy kopott vagy zajos forduláskor, távolítsa el egy lehúzóval, és szereljen be új csapágyat.