Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • A főtengely állapotának ellenőrzése

A főtengely állapotának ellenőrzése (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Jelölés a főtengely elején

Jelölés a főtengely elején
1 – A cég logója; 2 - A modell neve; 3 - Az ellenőrzés dátuma; 4 - Az automatikus mérőrendszer ellenőrző számjegye; 5 - Főtengely főcsap; 6 - A beépített bélés szélessége


A forgattyús tengely méretjellemzői a következőkben vannak bemutatva Műszaki adatok. A főtengely elején található jelölés az ellenálláson látható. illusztrációk.

A főtengelycsapok méreteinek mérése és új csapágyak beszerelése



1. Távolítsa el a főtengelyt, szerelje fel a főtengely fő csapágyfedeleit és húzza meg őket 30 Nm nyomatékkal.

2. Mérje meg a fő csapágyfurat átmérőjét és a főcsap átmérőjét.

2. Mérje meg a fő csapágyfurat átmérőjét és a főcsap átmérőjét.


3. A bélések kiválasztása a következőképpen történik:

Fő csapágyfurat átmérője (62,51 mm) - Főcsap átmérője (57,95 mm) = 4,55 mm - Radiális hézag (0,04 mm) = 4,51 mm/2 = Bélés vastagsága (2,25 mm).



A számítási eredmények alapján a felső "kék" és az alsó "kék" bélés kerül kiválasztásra (lásd. Műszaki adatok).

4. A főtengely fő csapágyak munkahézagának és axiális játékának névleges értéke: 0,030-0,045 mm, illetve 0,100-0,250 mm.

5. A munkahézag a hajtórúd csapágyaiban 0,020-0,050 mm.

6. A főtengely főtengelycsapjainak végleges méretei és jelölései a Műszaki adatok.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Benzinmotor V6
Következő ▶

A hajtórudak állapotának ellenőrzése
Dugattyúgyűrűk cseréje
Dugattyúk ki- és beszerelése
Szelepülések cseréje
Szelepvezetők cseréje
Hengerblokk karbantartása
A motorolajteknő ki- és beszerelése
Olajszivattyú — telepítési részletek
Olajszint kapcsoló — szerelési adatok, ellenőrzési adatok
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ékszíj állapotának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Főtengely és csapágyainak ellenőrzése, helyreállítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése, gumiabroncsok és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főtengely ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 22 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.