Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Kontrola stavu kľukového hriadeľa

Kontrola stavu kľukového hriadeľa (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Označenie na prednej strane kľukového hriadeľa

Označenie na prednej strane kľukového hriadeľa
1 - Logo spoločnosti; 2 - Názov modelu; 3 - Dátum kontroly; 4 - Riadiaca číslica automatického meracieho systému; 5 - Hlavný čap kľukového hriadeľa; 6 - Šírka inštalovanej vložky


Rozmerové charakteristiky kľukového hriadeľa sú uvedené v Špecifikácie. Označenie na prednej strane kľukového hriadeľa je zobrazené na rezistore. ilustrácie.

Meranie rozmerov čapov kľukového hriadeľa a montáž nových ložísk



1. Demontujte kľukový hriadeľ a namontujte uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa a utiahnite ich momentom 30 Nm.

2. Zmerajte priemer otvoru hlavného ložiska a priemer hlavného čapu.

2. Zmerajte priemer otvoru hlavného ložiska a priemer hlavného čapu.


3. Výber vložiek sa vykonáva takto:

Priemer otvoru hlavného ložiska (62,51 mm) - Priemer hlavného čapu (57,95 mm) = 4,55 mm - Radiálna vôľa (0,04 mm) = 4,51 mm/2 = Hrúbka vložky (2,25 mm).



Na základe výsledkov výpočtu sa vyberie horná vložka "modrá" a spodná vložka "modrá" (pozri Špecifikácie).

Pôvodný materiál na webovej stránke: MercedesMan.ru

4. Menovité hodnoty pracovných vôlí a axiálnej vôle hlavných ložísk kľukového hriadeľa sú: 0,030-0,045 mm, resp. 0,100-0,250 mm.

5. Pracovná vôľa v ložiskách ojnice je 0,020-0,050 mm.

6. Konečné rozmery a označenie otvorov pre hlavné čapy kľukového hriadeľa sú uvedené v Špecifikácie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Benzínový motor V6
Ďalšie ▶

Kontrola stavu spojovacích tyčí
Výmena piestnych krúžkov
Demontáž a montáž piestov
Výmena sediel ventilov
Výmena vodidiel ventilov
Údržba bloku valcov
Demontáž a montáž olejovej vane motora
Olejové čerpadlo — podrobnosti o inštalácii
Spínač hladiny oleja — podrobnosti o inštalácii, overovacie údaje
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gumová spojka hriadeľa vrtule — kontrola stavu Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola kľukového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.