Összekötő rudak és csapágyak ellenőrzése, helyreállítása (Mercedes-Benz E-Class W123)

A nagy hajtórúdfej csapágyának hibája a forgattyúházban hallható kopogó hang és a nyomásszint csökkenés alapján állapítható meg.

1. Vizsgálja meg, hogy a hajtórúd csapágyainak felületén nincs-e repedés vagy repedés. Szükség esetén cserélje ki a fülhallgatókat azonos méretű újakra. Ha a főtengelyt újraköszörülték, használjon új, a megfelelő csökkentett javítási méretű hajtórúd csapágyházat.

2. Ellenőrizze az egyes hajtórudakat, hogy nem hajlottak-e meg, nem csavarodtak-e meg, és győződjön meg arról, hogy illeszkedik a csap átmérőjéhez.

3. Helyezze a csapágyakkal ellátott hajtórudakat a főtengely megfelelő forgattyúscsapjaira, és húzza meg a csapágyfedél csavarjait a megadott nyomatékkal. Ellenőrizze a radiális eltolást, hogy megbizonyosodjon az előírásoknak való megfelelésről. Ha a sugárirányú elmozdulás túl nagy, cserélje ki a hajtórúd csapágyait újakra.

4. A dugattyúnak a hajtórúdról való eltávolításához távolítsa el a rögzítőgyűrűt a dugattyúcsap mindkét végéről, és üsse ki a hajtórúd kisebbik végéből. A dugattyúkat nem szabad felmelegíteni, mert a dugattyúcsapokat lebegő lépcsőn szerelik fel bennük.

[Online forrásból átvett publikáció: MercedesMAN.ru]

5. Ha szükséges, cserélje ki a hajtórúd perselyét és a dugattyúcsapot. A hat hajtórúd párja közötti súlykülönbség nem haladhatja meg az 5,0 g-ot.

6. Állítsa a dugattyút abba a helyzetbe, ahol a dugattyú alján lévő nyíl előre néz, és a csapágyakon lévő fülek a motor bal oldala felé mutatnak.