За да избегнете повреда, поставете защитни капаци на калниците на автомобила.
Повдигнете качулката във вертикално положение. Освободете заключващия лост на лявата скоба на капака и повдигнете капака нагоре, докато лостът се освободи. След това освободете заключващия лост на дясната скоба на капака (фиг. 54).
Фиг. 54. Отваряне на капака под ъгъл 90°.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Отворете капачката на радиатора. Температурата на охлаждащата течност не трябва да надвишава 90°C
Развийте капачката в долната част на радиатора и източете охлаждащата течност.
Разкачете тръбопроводите от охладителя на маслото и от радиатора на трансмисията и запушете дупките в тръбопроводите, за да предотвратите изтичане на масло.
За да улесните източването на охлаждащата течност, развийте пробките на цилиндровия блок.
Поставете капака на вентилатора върху вентилатора и отстранете радиатора заедно с масления охладител.
[Оригинал, публикуван на уебсайта MercedesMan.ru]
Развийте централния монтажен болт и свалете вентилатора.
При автомобили с климатик свалете компресора и го преместете настрани заедно с маркучите.
При превозни средства с регулируемо окачване на колелата, развийте четирите болта, закрепващи хидравличната помпа на окачването (виж фиг. 55) заедно със свързващите тръбопроводи извадете помпата и я преместете настрани. Отстранете задвижващите части на помпата.
Фиг. 55. Стрелките показват монтажните болтове за помпата на хидравличната система за регулируемото окачване на колелата.
Изключете пръта за подаване на гориво.
Изсмучете маслото от резервоара на кормилното управление и откачете маркучите от помпата на кормилното управление.
Изключете всички маркучи и тръби на охладителната система, системата за смазване, захранващата система и проводниците между купето на автомобила и двигателя.
Изключете кабелите от стартера и генератора.
Разкачете изпускателната тръба от колектора на двигателя и разкачете монтирането на тръбата на скоростната кутия.
Отстранете предните болтове на стойката на двигателя.
Разкачете задвижващия вал. Ако е необходимо, разхлабете затягащата гайка и болтовете, закрепващи междинния опорен лагер. Избутайте карданния вал назад колкото може.
Разкачете щангите за управление на трансмисията и проводника на превключвателя на светлините за заден ход.
Прикрепете повдигащ кабел към двигателя и го поставете на куката на кран или друго повдигащо устройство. Издърпайте леко кабела.
Развийте болтовете, закрепващи задната напречна греда към купето на автомобила и задната опора към напречната греда, и ги отстранете.
Изключете маркуча за управление на съединителя от тръбопровода и запушете отвора в маркуча и тръбопровода.
Внимателно повдигнете двигателя, като го наклоните под ъгъл приблизително 45°. Извадете захранващия блок от двигателното отделение. Извършвайте работата по повдигане на двигателя бавно с постоянно наблюдение, уверете се, че няма останали свързани проводници или тръбопроводи.