Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor i sustavi
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Uklanjanje motora

Uklanjanje motora (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Preporuča se ukloniti motor i mjenjač zajedno kao jednu pogonsku jedinicu i zatim odvojiti motor od mjenjača. Sljedeći rad se izvodi na isti način za sve vrste motora. Kako biste izbjegli oštećenje boje i udubljenja, možete skinuti poklopac. Za uklanjanje motora potreban je dovoljno snažan uređaj za podizanje. Motor i mjenjač su dovoljno teški da ih ne pokušavate ručno skinuti.

Kako biste izbjegli oštećenja, postavite zaštitne navlake na blatobrane automobila.

Podignite poklopac motora u okomit položaj. Otpustite polugu za zaključavanje na lijevom nosaču poklopca motora i podignite poklopac dok se poluga ne odvoji. Zatim otpustite polugu za zaključavanje na desnom nosaču poklopca motora (Sl. 54).

Crtež. 54. Otvaranje haube pod kutom od 90°.

Crtež. 54. Otvaranje haube pod kutom od 90°.


Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Otvorite poklopac hladnjaka. Temperatura rashladnog sredstva ne smije prelaziti 90°C

Odvijte čep na dnu hladnjaka i ispustite rashladnu tekućinu.

Odvojite cjevovode od hladnjaka ulja i hladnjaka mjenjača i začepite rupe u cjevovodima kako biste spriječili curenje ulja.

Da biste olakšali ispuštanje rashladne tekućine, odvrnite čepove na bloku cilindra.



Postavite pokrov ventilatora na ventilator i uklonite hladnjak zajedno s hladnjakom ulja.

Odvijte središnji pričvrsni vijak i uklonite ventilator.

U vozilima s klima uređajem uklonite kompresor i pomaknite ga u stranu zajedno s crijevima.

Na vozilima s podesivim ovjesom kotača, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju hidrauličku pumpu ovjesa (vidi sl. 55) zajedno sa spojnim cjevovodima izvadite pumpu i pomaknite je u stranu. Uklonite pogonske dijelove pumpe.

Crtež. 55. Strelice pokazuju pričvrsne vijke za pumpu hidrauličkog sustava za podesivi ovjes kotača.

Crtež. 55. Strelice pokazuju pričvrsne vijke za pumpu hidrauličkog sustava za podesivi ovjes kotača.


Odvojite šipku za dovod goriva.

Isisajte ulje iz spremnika servoupravljača i odvojite crijeva od pumpe servoupravljača.

Odvojite sva crijeva i cijevi sustava hlađenja, sustava podmazivanja, sustava napajanja i žice između karoserije automobila i motora.

Odvojite žice od startera i generatora.

Odvojite ispušnu cijev od razvodnika motora i odvojite nosač cijevi na mjenjaču.

Uklonite vijke prednjeg nosača motora.

Odvojite pogonsko vratilo. Ako je potrebno, otpustite steznu maticu i vijke koji pričvršćuju srednji potporni ležaj. Gurnite kardansko vratilo unatrag koliko god može.



Odvojite upravljačke šipke mjenjača i žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag.

Pričvrstite kabel za podizanje na motor i postavite ga na kuku dizalice ili drugog uređaja za podizanje. Lagano povucite kabel.

[Publikacija ponovno tiskana s ovog izvora: MercedesMAN]

Odvijte vijke koji pričvršćuju stražnji poprečni nosač za karoseriju automobila i stražnji nosač za poprečni nosač i uklonite ih.

Odspojite crijevo za upravljanje spojkom od cjevovoda i začepite rupu u crijevu i cjevovodu.

Pažljivo podignite motor, naginjući ga pod kutom od približno 45°. Izvadite pogonsku jedinicu iz odjeljka motora. Rad podizanja motora obavljajte polako uz stalno praćenje, pazite da nema preostalih spojenih žica ili cjevovoda.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / 6-cilindrični I6 motor
Sljedeći ▶

 
Ugradnja motora
Demontaža i montaža motora
Uklanjanje glave cilindra
Rastavljanje glave cilindra
Popravak glave cilindra
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Uklanjanje leda Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Uklanjanje motora M110 i M123 Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja grijača bloka motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje, ugradnja i servisiranje dijelova zasuna poklopca motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja motora i ručica brisača vjetrobranskog stakla Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 23 + 31 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.