Да бисте избегли оштећења, поставите заштитне поклопце на блатобране аутомобила.
Подигните хаубу у вертикални положај. Отпустите ручицу за закључавање на левом држачу хаубе и подигните хаубу нагоре док се полуга не одвоји. Затим отпустите ручицу за закључавање на десном држачу хаубе (Сл. 54).
Цртање. 54. Отварање хаубе под углом од 90°.
Одвојите негативни кабл из батерије.
Отворите поклопац хладњака. Температура расхладне течности не би требало да прелази 90° Ц
(Оригинал се може наћи на веб-сајту: «mercedesman»)
Одврните поклопац на дну радијатора и испразните расхладну течност.
Одвојите цевоводе од хладњака уља и од радијатора мењача и зачепите рупе на цевоводима да спречите цурење уља.
Да бисте олакшали испуштање расхладне течности, одврните чепове на блоку цилиндра.
Поставите поклопац вентилатора на вентилатор и уклоните хладњак заједно са хладњаком уља.
Одврните централни монтажни вијак и уклоните вентилатор.
У возилима са клима уређајем, уклоните компресор и померите га у страну заједно са цревима.
У аутомобилима са подесивим огибљењем точкова, одврните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу суспензије (погледајте слику 55) заједно са прикључним цевоводима, уклоните пумпу и померите је у страну. Уклоните погонске делове пумпе.
Цртање. 55. Стрелице показују завртње за монтажу пумпе хидрауличног система за подесиво вешање точкова.
Одвојите шипку за довод горива.
Исисати уље из резервоара серво управљача и одвојити црева од пумпе серво управљача.
Одвојите сва црева и цеви система за хлађење, система за подмазивање, система за напајање и жице између каросерије аутомобила и мотора.
Одвојите жице од стартера и генератора.
Одвојите издувну цев од колектора мотора и одвојите монтажу цеви на мењачу.
Уклоните вијке предњег носача мотора.
Одвојите погонско вратило. Ако је потребно, олабавите стезну матицу и завртње који причвршћују средњи потпорни лежај. Гурните карданско вратило назад колико год може.
Одвојите контролне шипке мењача и жицу прекидача светла за вожњу уназад.
Причврстите кабл за подизање на мотор и поставите га на куку дизалице или другог уређаја за подизање. Лагано повуците кабл.
Одврните завртње који причвршћују задњи попречни носач за каросерију аутомобила и задњи носач за попречну греду и уклоните их.
Одвојите контролно црево квачила од цевовода и затворите рупу у цреву и цевоводу.
Пажљиво подигните мотор, нагињући га под углом од приближно 45°. Уклоните погонску јединицу из моторног простора. Рад на подизању мотора обављајте полако уз стално праћење, уверите се да нема повезаних жица или цевовода.