Садржај: Опруге вентила ↡ Водилице вентила ↡ Седишта вентила ↡ Вентили ↡ Глава цилиндра ↡ Кућиште брегасте осовине и брегасте…↡ Склоп главе цилиндра ↡
Проверите истрошеност свих делова главе цилиндра. Темељно очистите спојне површине главе цилиндра од остатака заптивки.
Опруге вентила
Сва упутства за осмоцилиндрични мотор важе подједнако и за шестоцилиндрични мотор.
Водилице вентила
Очистите водеће чауре тако што ћете кроз рупу провући крпу натопљену бензином. Очистите спољне делове вођица помоћу жичане четке причвршћене у стезну главу електричне бушилице.
Проверите истрошеност вођица вентила помоћу мерача. Ако се страна мерача који се не креће стане у отвор за водећу чахуру, вођица чауре вентила се мора заменити.
Чаура вођице вентила се истискује помоћу трна. Могуће је уградити чахуру за вођицу вентила номиналне величине 1, која се трном утискује у главу цилиндра све док инсталациони прстен не додирне крајњу површину главе. Могуће је уградити чахуру водилице вентила величине за поправку, рупа се затим обрађује ручним развртањем. Пре уградње, препоручује се да се нова водилица охлади у сувом леду, препоручљиво је извршити ову операцију у специјализованој радионици.
Пре замене вођице вентила, проверите опште стање главе цилиндра. Након притиска на вођицу вентила, рупа мора бити разрађена до величине од 9.000...9.015 мм за усисне вентиле или 11.00...11.018 мм за издувне вентиле. Водичка чаура усисног вентила је дужа.
Приликом замене вођице вентила, мора се уградити нови вентил, а седиште вентила мора бити поново обрађено.
Након замене вођице вентила, седиште вентила мора бити упуштено. Ако обрада седишта вентила више није могућа, немојте мењати вођицу вентила.
Седишта вентила
Ако су лежајеви брегасте осовине истрошени, могуће је уградити чауре величине за поправку (чауре брегасте осовине су брушене) или уградити нову главу цилиндра.
Проверите да ли су истрошене или оштећене радне површине седишта вентила. Мање хабање се може елиминисати упуштањем под углом од 45°. Ако таква поправка више није могућа, потребно је заменити седиште вентила.
Седишта вентила су утиснута у главу цилиндра и, да би се уклонили стари прстенови, избушени су посебним алатом, спречавајући оштећење главе цилиндра. Затим проверите величину рупе "Д1" (Сл. 62) и, ако је потребно, обрадите је до следеће величине за поправку. Седиште вентила величине за поправку мора да обезбеди интерференцију од 0,074...0,1 мм.
Цртање. 62. Мерење монтажне рупе за седишта усисног и издувног вентила у глави цилиндра. Лево испод усисних вентила, десно испод издувних вентила.
Загрејте главу цилиндра у воденом купатилу на 90°Ц и охладите седиште вентила сувим ледом, а затим помоћу трна притисните седиште вентила у главу цилиндра.
Обрусите седиште вентила помоћу бушилице или брусилице. Инсталирајте вентил и одредите димензију "А" приказану на Сл. 63. Смањење димензије "А" могуће је након обраде спојне равни главе цилиндра.
Цртање. 63. Минимално растојање између диска вентила и подељене површине главе цилиндра.
Након обраде, измерите ширину радне ивице седишта вентила. Ако величина скошења седишта усисног вентила не одговара димензијама у табелама, потребно га је довести на тражене вредности упуштањем одозго са упуштачем под углом од 15° и одоздо са упуштачем. под углом од 60°.
Затим је потребно обложити радне косине седишта вентила и вентила помоћу пасте за лајпање. Нанесите пасту на радну косину седишта вентила и поставите вентил, користећи усисну чашу да ротирате вентил у два смера, притискајући га на површину седишта.
Након преливања, очистите делове од прљавштине и остатака пасте за преливање и проверите радне ивице седишта вентила и вентила. На оба дела треба да буде јасно видљив непрекидни мат прстен, који одговара ширини радне ивице седишта вентила. Користите оловну шипку да нанесете траку на радну површину вентила, затим пажљиво уметните вентил у чауру за вођење и, притискајући га на седиште вентила, окрените вентил за 90°.
Уклоните вентил са водеће чауре и проверите радну ивицу седишта вентила да ли су ознаке са оловне шипке равномерно распоређене по целој површини радне ивице, то значи да је брушење обављено правилно и глава цилиндра; погодан је за даљу употребу. Ако дође до прекида, поновите брушење или користите нову главу цилиндра.
Вентили
Све горе наведене информације о вентилима осмоцилиндарског мотора подједнако се односе и на шестоцилиндричне моторе. На крају стабла вентила налази се ознака и вентили са истом ознаком се могу уградити.
Проверите да ли су вентили усклађени са подацима датим у табелама димензија и података о подешавању и замените све вентиле који нису у складу са овим подацима.
Приликом замене издувних вентила обратите пажњу на поштовање безбедносних мера предострожности приликом одлагања вентила.
Приликом наручивања увек наведите годину производње и број мотора.
Глава цилиндра
Упутства дата за осмоцилиндричне моторе важе и за шестоцилиндричне моторе. Споредне равни главе цилиндра се могу глодати, након чега се доводи димензија "А" (види слику 63) на потребну величину.
Кућиште брегасте осовине и брегасте осовине
Брегасте осовине су монтиране у кућиште брегасте осовине. Лево брегасто вратило се окреће на 5 лежајева. Кућиште брегасте осовине се производи у називним, 1 и 2 поправним величинама. Ако је оштећена, подељена површина кућишта брегасте осовине може да се глода. Деформисано тело се исправља када је причвршћено за главу цилиндра.
Брегасто вратило се поставља са својим спољним ослонцима на мерну призму или фиксира у мерне центре и помоћу индикатора са точкићима се проверава изливање средњих носача лежаја лаганим окретањем брегастог вратила. Ако отпуштање прелази 0,01 мм, вратило је неисправно и мора се заменити.
Склоп главе цилиндра
Глава цилиндра се склапа обрнутим редоследом од растављања. Инсталирајте вентиле само у складу са упутствима на картонским ознакама. Уљне заптивке се морају монтирати само помоћу специјалног трна и њихова величина мора одговарати пречнику вретена вентила.
Монтажа брегастих вратила и кућишта брегастих вратила описана је у одговарајућим одељцима.