Поставите хаубу аутомобила у вертикални положај као када скидате мотор.
Искључите жице из акумулаторске батерије.
Испустите расхладну течност из система за хлађење (одељак 5.1).
Уклоните филтер за ваздух.
У аутомобилима са подесивим огибљењем точкова, одврните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу суспензије, уклоните пумпу заједно са цревима и померите је у страну. Уклоните погонске делове пумпе.
У возилима са клима уређајем, уклоните компресор и померите га у страну заједно са цевоводом.
Уклоните два поклопца на предњој страни кућишта брегастог вратила.
Уклоните све делове, цеви, жице система за хлађење, систем напајања, електричну опрему итд. са главе цилиндра и усисне гране.
Одвојите шипке за контролу горива.
Одвојите цев за уље од главе цилиндра.
Одвојите цев индикатора нивоа уља у аутоматском мењачу и померите је у страну.
Скините црево које повезује кућиште термостата са пумпом расхладне течности и бајпас црево са пумпе.
Одвојите издувну цев од колектора на мотору и одвојите цев за причвршћивање на мењачу. Код возила са карбуратором, уклоните кућиште грејача.
Уклоните клацкалице као што је описано у наставку.
Окрените радилицу мотора у ТДЦ у 1. цилиндру и поставите ознаке на ланчанике брегастог вратила и погонски ланац ове ознаке морају бити поравнате током монтаже. Да бисте ротирали радилицу, користите насадни кључ величине 27 са чегртаљком, који се мора поставити на централни вијак ременице. Није дозвољено окретање ланчаног погона помоћу вијака који причвршћују ланчанике брегастог вратила. Увек окрените радилицу у смеру ротације (казаљке на сату).
Одврните онај који је приказан на сл. 56 утикач који блокира приступ затезачу ланца. Уклоните опругу и заптивни прстен.
Цртање. 56. Уклањање затезача ланца
Одврните вијак за причвршћивање ланчаника брегастог вратила, држећи осовину од окретања помоћу кључа одговарајуће величине инсталираног на зупцу у средини вратила, као што је приказано на сл. 57.
Цртање. 57. Учвршћивање брегасте осовине приликом одвртања или затезања завртња за монтажу ланчаника.
Уклоните вођицу ланца из кућишта брегастог вратила (погледајте препоруке у наставку).
Померите брегасто вратило уназад и уклоните ланчаник.
Одврните вијке за причвршћивање главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на Сл. 58. За отпуштање користите насадни кључ са продужетком и ручком која обезбеђује потребну силу.
Цртање. 58. Поступак затезања вијака главе цилиндра.
Одврните завртње М8 са шестоуглом од 6 мм. Користите продужни кабл за одвртање. Користите магнет да уклоните завртње.
Повуците погонски ланац нагоре и притисните папучицу затезача ланца према оси мотора.
Уклоните главу цилиндра. Да бисте олакшали рад, можете окачити главу за петље за подизање на уређају за подизање.
Темељно очистите спојне површине главе цилиндра и блока.
Ако је потребно, поправите главу цилиндра као што је описано у одељак 3.3.2. Приликом уградње главе цилиндра, поставите нову заптивку пратећи упутства у наставку.
Приликом постављања главе цилиндра, придржавајте се следећих упутстава:
Поставите нову заптивку на две клинове за лоцирање.
Поставите две дрвене летвице на одстојник за мерење 15x35x240. На предњој страни поставите шину на уску страну, позади на широку.
Окачите главу цилиндра за петље за подизање на уређају за подизање. У недостатку уређаја за подизање, уградња главе цилиндра постаје сходно томе компликованија.
Поставите главу цилиндра на носаче и уметните погонски ланац и ципелу затезача у отвор главе.
Подигните предњу страну главе цилиндра, уклоните носач према издувном разводнику и спустите главу на клин за лоцирање.
Подигните задњу страну главе цилиндра, уклоните носач са стране издувног колектора и спустите главу на клин за лоцирање.
Подмажите вијке за причвршћивање главе цилиндра моторним уљем.
Уврните завртње за причвршћивање и затегните са прелиминарним обртним моментом од 40 Нм у редоследу приказаном на сл. 58.
Нови завртњи се затежу истим редоследом, али са обртним моментом од 90 Нм. Паузирајте 10 минута.
Уградите три вијка са имбус утичницом и затегните на 25 Нм.
Извршите коначно затезање вијака главе цилиндра истим редоследом до обртног момента од 90 Нм.
Проверите лакоћу ротације брегастих вратила.
Поставите горњи ланчаник на ланац, подмажите осовину ланчаника, уметните осовину у ланчаник и чекићем притисните осовину у главу цилиндра док се не заустави.
Поставите ланчаник заједно са одстојним прстеном на усисно брегасто вратило. Подмажите потпорну чауру и уметните у лежај. На сл. На слици 59 приказан је попречни пресек усисне брегасте осовине са горњим деловима.
Цртање. 59. Пресек усисног брегастог вратила.
1 - вијак за причвршћивање,
2 - Беллевилле подлошке,
3 - потпорни рукав,
4 - лежај,
5 - прстен за растојање,
6 - ланчаник брегастог вратила,
7 - кључ,
8 - брегасто вратило,
9 - кућиште брегасте осовине.
Поставите ланчаник са погонским ланцем на издувно брегасто вратило. Подмажите потпорну чауру и уметните у лежај. На сл. На слици 60 приказан је попречни пресек издувног брегастог вратила са горе наведеним деловима.
Цртање. 60. Пресек издувног брегастог вратила.
1 - вијак за причвршћивање,
2 - машина за прање веша Беллевилле,
3 - потпорни рукав,
4 - лежај,
5 - ланчаник брегастог вратила,
6 - кључ,
7 - брегасто вратило,
8 - кућиште брегасте осовине.
Затегните вијке за монтажу ланчаника заједно са подлошкама, али немојте затезати.
Проверите поравнање ознака на ланчаницима брегастог вратила и погонском ланцу.
Окрените радилицу у ТДЦ клипа првог цилиндра, проверите поравнање ознака на брегастим вратилима и њиховом кућишту, као што је приказано на сл. 61, на спољној површини пригушивача ознака "00" треба да се налази испод пина индикатора ТДЦ.
Уградите вођицу ланца у кућиште брегастог вратила, спречавајући да ланац искочи са зубаца ланчаника.
Уврните затезач ланца и руком притегните утикач.
Цртање. 61. Ознаке на брегастом вратилу и кућишту.
Окретањем завртња за причвршћивање ременице радилице, подесите време паљења које одговара ознаци "00".
Након поправке главе цилиндра или кућишта брегасте осовине, проверите време вентила.
Оригинални извор информација: mercedesman.ru
Затегните вијке за причвршћивање ланчаника брегастог вратила на обртни момент од 80 Нм, држећи вратила од окретања на горе наведени начин. Уградите погонске делове пумпе за хидраулички систем подесивог огибљења точкова и пумпу.
Уградите клацкалице вентила.
Осигурајте затезач ланца. Потребна напетост погонског ланца је обезбеђена комбинованим деловањем опруге затезача и притиска уља у систему за подмазивање. Вентил за ограничавање притиска и неповратни вентил одржавају константан притисак у затезачу ланца током рада, независно од притиска у систему за подмазивање.
Подесите зазоре у механизму вентила (одељак 3.12).
Све остале радове извршите обрнутим редоследом. За возила која се користе у Швајцарској, додатно прилагодити састав издувних гасова.
Подесите затегнутост погонских каишева додатне опреме (одељак 4.3.2).
Подешавање зазора вентила или додатно затезање вијака главе цилиндра није потребно на топлом мотору.