Odpojte prevodovku od motora a dávajte pozor, aby ste nepoškodili hnací hriadeľ.
Rovnomerne krížom odskrutkujte upevňovacie skrutky spojky, najskôr zaistite zotrvačník proti otáčaniu. Skrutky je možné odskrutkovať bez upevnenia zotrvačníka pomocou nástrčného kľúča s rukoväťou, pričom kľúč umiestnite na hlavu skrutky na pravej strane a udieraním do konca rukoväte rukou uvoľnite skrutku. Aby sa zotrvačník nepretáčal, môžete použiť aj páku s dvoma otvormi, ktoré sa zhodujú s otvormi v priemere a umiestnení uchytenia spojky. Zaistite motor a postupne odskrutkujte skrutky zotrvačníka a kľukového hriadeľa (pozri obr. 73). Pred demontážou spojky použite dierovač na označenie umiestnenia zotrvačníka a krytu spojky. Odstráňte skrutku remenice na prednom konci kľukového hriadeľa.
Kreslenie. 73. Značky na zotrvačníku a kľukovom hriadeli.
Demontujte hlavu valca spolu so sacím a výfukovým potrubím (oddiel 3.3.1).
Odstráňte kryt pohonu vačkového hriadeľa.
Odstráňte olejovú vaňu (oddiel 4.2).
V prípade potreby je možné odstrániť iba kľukový hriadeľ, piesty a ojnice je možné ponechať v bloku valcov. Ak je to potrebné, odstráňte piesty a ojnice, ako je popísané v oddiel 3.4.1. Ak piesty a ojnice zostanú v bloku valcov, musia byť uzávery ojníc a ich ložiská označené a uložené spolu.
Na prednú stranu bloku pripevnite číselník a nainštalujte jeho hrot na predný koniec kľukového hriadeľa rovnobežne s osou. Pomocou skrutkovača stlačte kľukový hriadeľ na jednu stranu podpornej príruby panvy hlavného ložiska, nastavte stupnicu indikátora na "0" a posuňte hriadeľ úplne na druhú stranu. Hodnoty indikátora zodpovedajú axiálnej vôli kľukového hriadeľa. Ak je medzera väčšia ako 0,30 mm, potom pri inštalácii kľukového hriadeľa použite vložky väčšej šírky. Rozmery po inštalácii sú rovnaké ako pri osemvalcovom motore.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce veká ložísk rovnomerne na oboch stranách, skontrolujte značky na viečkach hlavných ložísk. Kryt č. 1 sa nachádza vedľa remenice kľukového hriadeľa. Čísla čiapky sú v strede.
Pôvodný zdroj informácií www.MercedesMan.ru
Odstráňte panvy hlavného ložiska a vložte ich do uzáverov ložísk. Označte vložky na vonkajšom povrchu (nepoškriabajte ani neprepichujte).
Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
Odstráňte vložky z bloku valcov, označte ich a uložte ich spolu s krycími vložkami a viečkami hlavných ložísk. Vložky bloku valcov majú otvory a drážky na prívod oleja.