Zamašnjak ili pogonski diskovi (automatski mjenjač) (Mercedes-Benz S-Class W116)

Odredite dimenzije "a" i "b" prikazane na sl. 77. Ako se obrađuje površina "A", potrebno je obraditi i montažnu površinu kućišta kvačila kako bi se održao razmak "a". Prilikom popravka zamašnjaka, mjera "b" ne smije biti manja od 17,5 mm.



Pogonski diskovi su zamjenjivi za motore svih serija. Zamašnjak ili pogonski diskovi zajedno s prstenastim zupčanikom mogu se zamijeniti bez balansiranja koljenastog vratila. Zamjena se može izvršiti na motoru ugrađenom u automobil.

Uklonite mjenjač.

Dok držite zamašnjak ili pogonske diskove od okretanja pomoću odvijača ili na neki drugi način, odvrnite pričvrsne vijke. Izbušene su rupe između pričvrsnih vijaka u pogonskim diskovima i u koljenastom vratilu, koje se moraju poravnati tijekom montaže. Na sl. Slika 78 prikazuje položaj rupa na pogonskim diskovima.



Uklonite zamašnjak ili pogonske diskove. Uklonite odstojne podloške koje učvršćuju pogonske diskove.



Izmjerite minimalni promjer montažnih vijaka. Ako je veličina manja od 8,1 za pričvrsne vijke zamašnjaka ili manja od 7,3 mm za pričvrsne vijke pogonskog diska, vijci se moraju zamijeniti. Izmjerite pomoću čeljusti kao što je opisano za vijke poklopca klipnjače. Za motore serije 110 pričvrsni vijci su različiti i razlikuju se u obliku glave vijka; to se mora uzeti u obzir prilikom zamjene vijaka. Modificirani vijci mogu se koristiti na ranijim motorima.

Ako je radna površina istrošena ili spaljena, zamašnjak se može naoštriti. Mercedesove radionice imaju dimenzije za popravak. Za zamjenu prstenastog zupčanika potreban je izvor topline koji može zagrijati do 220°C.

Označite relativni položaj zamašnjaka i prstenastog zupčanika i pričvrstite zamašnjak u škripac.

Izbušite prstenasti zupčanik između dva zuba.

Pridržavajući se sigurnosnih mjera opreza, upotrijebite dlijeto za lomljenje prstenastog zupčanika.

Temeljito očistite sjedeće površine na zamašnjaku.

Zagrijte novi prstenasti zupčanik na gornju temperaturu i brzo ga postavite na zamašnjak pomoću kliješta. Postavite krunu pomoću trna od mekog metala.

Za zamjenu prstenastog zupčanika na pogonskim diskovima, odvrnite vijke koji pričvršćuju prstenast zupčanik i čelični disk na pogonske diskove. Ugradite novi prstenasti zupčanik i zategnite pričvrsne vijke.

Prilikom postavljanja obratite pozornost na:

Postavite zamašnjak ili pogonske diskove na radilicu, poravnavajući rupe za pričvršćivanje. Prilikom ugradnje pogonskih diskova prvo ugradite odstojne prstenove.



Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih zakretnim momentom od 30...40 Nm, zatim okrenite glave vijaka za 90°...100°, tj. četvrtina okreta. Rotacija glave je neophodna za pravilan rad pričvrsnih vijaka.