Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Olejové čerpadlo — demontáž a montáž

Olejové čerpadlo — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Pozor! Pri inštalácii olejového čerpadla musíte použiť nové tesnenie olejovej zbernej rúrky a nový O-krúžok pre olejovú prívodnú rúrku.


Olejové čerpadlo



Olejové čerpadlo


Odstránenie



Demontáž rúrky na naberanie oleja



Demontáž rúrky na naberanie oleja


Demontáž krytu olejového čerpadla



Demontáž krytu olejového čerpadla


Demontáž vnútorného rotora olejového čerpadla



Demontáž vnútorného rotora olejového čerpadla


Demontáž vonkajšieho rotora olejového čerpadla



Demontáž vonkajšieho rotora olejového čerpadla


Odskrutkujte zátku tlakového poistného ventilu



Odskrutkujte zátku tlakového poistného ventilu


Demontáž pružiny pretlakového ventilu



Demontáž pružiny pretlakového ventilu


Demontáž piestu pretlakového ventilu



Demontáž piestu pretlakového ventilu


Demontáž O-krúžku z prívodného potrubia oleja



Demontáž O-krúžku z prívodného potrubia oleja


Olejové čerpadlo je poháňané cez hnaciu spojku z predného konca kľukového hriadeľa a je umiestnené v kryte rozvodovej reťaze.



1. Odstráňte kryt hnacej reťaze.

2. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte sacie potrubie oleja a tesnenie (pozri obr. Demontáž rúrky na naberanie oleja).

3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt olejového čerpadla (pozri obr. Demontáž krytu olejového čerpadla).

4. Demontujte vonkajší a vnútorný rotor olejového čerpadla a poznačte si ich vzájomnú polohu (pozri obr. Demontáž vnútorného rotora olejového čerpadla, Demontáž vonkajšieho rotora olejového čerpadla).

5. Na strane krytu rozvodovej reťaze odskrutkujte zátku tlakového ventilu oleja a odstráňte tesnenie, pružinu a piest (pozri obr. Odskrutkovanie zátky tlakového poistného ventilu, Demontáž pružiny tlakového poistného ventilu, Demontáž piestu tlakového poistného ventilu).

6. Dôkladne vyčistite všetky časti olejového čerpadla a skontrolujte ich stav. Ak dôjde k opotrebovaniu rotorov, musia sa vymeniť ako súprava. Ak je kryt alebo kryt olejového čerpadla opotrebovaný, je potrebné vymeniť kryt rozvodovej reťaze. Súčasťou olejového čerpadla je nový kryt rozvodovej reťaze.

7. Odstráňte O-krúžok z prívodného potrubia oleja na zadnej strane čerpadla (pozri obr. Demontáž O-krúžku z prívodného potrubia oleja).

Inštalácia



Vyplnenie priestoru medzi zubami rotorov olejového čerpadla čistým motorovým olejom



[Materiál vytvorený na základe webovej stránky www.MercedesMan.ru]

Vyplnenie priestoru medzi zubami rotorov olejového čerpadla čistým motorovým olejom


1. Vonkajší a vnútorný rotor nainštalujte do skrine olejového čerpadla podľa predtým označených značiek. Naplňte priestor medzi vonkajšími a vnútornými zubami rotora olejového čerpadla čistým motorovým olejom (pozri obr. Vyplnenie priestoru medzi zubami rotorov olejového čerpadla čistým motorovým olejom).



2. Nasaďte kryt olejového čerpadla a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

3. Nainštalujte nové tesnenie zberného potrubia oleja so zaobleným okrajom tesnenia smerom k hornej časti krytu rozvodovej reťaze.

4. Nainštalujte potrubie na naberanie oleja a zaistite ho dvoma skrutkami.

5. Namontujte nový O-krúžok na prívodné olejové potrubie v zadnej časti olejového čerpadla.

6. Namažte piest tlakového poistného ventilu tenkou vrstvou motorového oleja a postupne nainštalujte piest, pružinu, O-krúžok a zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

7. Namontujte kryt rozvodovej reťaze.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

Olejová vaňa — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž a montáž
Pohon ventilov, zdvíhadlá a vačkový hriadeľ
Medzišachta — demontáž, kontrola a montáž
Napínacia pätka pre modely s dvojradovou hnacou reťazou
Zotrvačník/doska pohonu — demontáž, kontrola a montáž
Výmena tesniacich krúžkov kľukového hriadeľa
Výmena ložiska na konci kľukového hriadeľa
Kontrola a výmena podpery napájacej jednotky
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Vodné čerpadlo — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Olejové čerpadlo — podrobnosti o inštalácii Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Olejové čerpadlo Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.