Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Napínacia pätka pre modely s dvojradovou hnacou reťazou

Napínacia pätka pre modely s dvojradovou hnacou reťazou (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Vyšetrenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Odstránenie čapu čeľuste dvojitého napínača reťaze pomocou zotrvačného kladiva



Odstránenie čapu čeľuste dvojitého napínača reťaze pomocou zotrvačného kladiva


1. Odstráňte kryt hnacej reťaze.

2. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.

3. Vyvŕtajte otvor s priemerom 5,5 mm pozdĺž osi čapu závesu, potom do otvoru vyrežte závit M6 do hĺbky 10 mm.

4. Zaskrutkujte skrutku M6 do čapu závesu a pomocou zotrvačného kladiva s adaptérom vyberte čap závesu za hlavu skrutky (pozri obrázok).

5. Odstráňte napínaciu čeľusť.

Vyšetrenie



1. Skontrolujte stav obuvi, či nie je nadmerne opotrebovaná, poškodená alebo prasknutá a v prípade potreby ju vymeňte.

Celý článok dostupný na zdroji [MERCEDESMAN]

Inštalácia



1. Znova nainštalujte napínaciu čeľusť a zaistite ju novým otočným čapom.

2. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.

3. Namontujte kryt rozvodovej reťaze.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

Napínacia pätka pre modely s jednoradovou hnacou reťazou
Horné vedenie reťaze
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s dvojitou reťazou
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s jednou reťazou
Ozubené koleso kľukového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž
Medzišachta — demontáž, kontrola a montáž
Pohon ventilov, zdvíhadlá a vačkový hriadeľ
Hlava valca — demontáž a montáž
Olejová vaňa — demontáž a montáž
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Odstránenie a inštalácia ventilátora (modely s manuálnou prevodovkou) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Výmena žeraviacich sviečok (dieselové modely) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia uzatváracieho ventilu paliva (iba modely pre… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Katalyzátor (benzínové modely) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Zotrvačník alebo hnací kotúč (modely s automatickou prevodovkou) Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.