Pozor! Časti pohonu ventilov a olejových trysiek majú veľa úprav, preto ich výmenu konzultujte so zástupcom Mercedes-Benz.
Pohon ventilu je kombinovaný s vekom ložísk vačkového hriadeľa. Vahadla sú namontované na samostatných krátkych nápravách, ktoré sú namontované aj na krytoch ložísk vačkových hriadeľov. Každý uzáver ložiska vačkového hriadeľa má jedno vahadlo, ktoré ovláda sacie a výfukové ventily.
Hydraulické posúvače sú upevnené vo vahadlách; olej sa k nim dodáva cez otvory v vahadlách.
Odstránenie
Umiestnenie označení veka ložiska vačkového hriadeľa
Demontáž rozprašovacej trubice motorového oleja
Demontáž veka ložiska vačkového hriadeľa spolu s vahadlami, ktoré sú k nim pripojené
Odstránenie kontaktnej podložky z hornej časti drieku ventilu
1. Odstráňte vzduchový filter.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
4. Skontrolujte, či sú vahadlá a veká ložísk označené. Veká ložísk sú očíslované 1 až 4 na strane ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a veká ložísk sú očíslované na strane výfukového potrubia (pozri obr. Umiestnenie označení veka ložiska vačkového hriadeľa). Podobné označenia sú aj na hlave valcov pod vačkovým hriadeľom.
5. Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne v diagonálnom poradí. Hneď ako sa zastaví tlak ventilovej pružiny, úplne odskrutkujte skrutky. Pri odskrutkovaní skrutiek si označte umiestnenie držiakov rozprašovacej trubice motorového oleja.
6. Odstráňte rozprašovaciu trubicu motorového oleja (pozri obr. Demontáž rozprašovacej trubice motorového oleja).
7. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa spolu s vahadlami, ktoré sú k nim pripevnené. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú namontované na vodiacich čapoch.
8. Odstráňte kontaktné podložky z horných častí driekov ventilov a zložte ich tak, aby ich bolo možné neskôr znova nainštalovať (pozri obr. Demontáž veka ložiska vačkového hriadeľa spolu s k nim pripojenými vahadlami, Demontáž kontaktnej podložky z hornej časti drieku ventilu).
9. Opatrne odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
Demontáž, kontrola a montáž
Vačkový hriadeľ
1. Skontrolujte opotrebovanie klzných plôch ložísk vačkového hriadeľa a obrysov vačiek vačkového hriadeľa. Ak dôjde k opotrebovaniu, vymeňte vačkový hriadeľ. Pri výmene vačkového hriadeľa treba vymeniť aj vahadlá.
Pohon ventilu
Odstránenie vahadla pomocou dlhej skrutky M8
1. Po odstránení uzáverov ložísk vačkového hriadeľa je možné vahadlá odstrániť z uzáverov ložísk odstránením krátkych osí vahadiel z uzáverov. Pred demontážou vahadiel skontrolujte, či sú označené, a tiež označte umiestnenie vahadiel vzhľadom na veko ložiska vačkového hriadeľa.
2. Na odstránenie osi vahadla z veka ložiska vačkového hriadeľa musíte použiť zotrvačné kladivo so špeciálnym adaptérom. Prípadne zaskrutkujte dlhú skrutku M8 s podložkou do osky vahadla a pomocou kladiva poklepte na podložku, aby ste osku vahadla vytiahli z veka ložiska vačkového hriadeľa (pozri obr. Odstránenie vahadla pomocou dlhej skrutky M8). Po demontáži nápravy odstráňte vahadlo. Odstránené diely uložte tak, aby ich bolo možné neskôr znova nainštalovať na svoje miesto.
3. Skontrolujte stav kontaktných podložiek, či nie sú opotrebované. Ak dôjde k opotrebovaniu, je potrebné vymeniť celý diel.
4. Namažte pracovné plochy vahadiel čistým motorovým olejom, potom nainštalujte vahadlá na kryt a zaistite osou. Pri opätovnej inštalácii dielov skontrolujte, či sú na svojom mieste. Namontujte nápravy vahadiel tak, aby vybranie pre skrutku veka ložiska vačkového hriadeľa v každej náprave bolo zarovnané s otvorom pre skrutku v kryte ložiska. Ak nie sú k dispozícii žiadne špeciálne nástroje na zatlačenie osi vahadla, vtlačte osku pomocou dlhej skrutky M8 a kladiva.
Tlačidlá
Rocker diely
1 – vahadlo; 2 – dištančná podložka; 3 – posunovač; 4 – kontaktná podložka
Umiestnenie hydraulického posúvača v vahadle
1 – pracovná dutina s olejom; 2 – pracovná komora; 3 – posunovač; 4 – vahadlo; 5 – pružina; 6 – kontaktná podložka
Pomocou tenkého oceľového drôtu stlačte hydraulický posuvný guľový ventil
1. Ak chcete odstrániť tlačnú tyč z vahadla, vložte vhodný unášač cez otvor v hornej časti vahadla a vytlačte tlačnú tyč von z vahadla.
2. Odstráňte dištančnú podložku z objímky tlačnej tyče na vahadle (pozri obr. Časti vahadla, umiestnenie hydraulického zdvihátka v vahadle).
3. Usporiadajte časti kolísk tak, aby sa dali neskôr nainštalovať na svoje miesta.
4. Skontrolujte stav posúvačov a v prípade potreby ich vymeňte.
5. Hydraulické zdviháky ventilov sú navrhnuté tak, že veľkosť zdvihu potrebná na kompenzáciu vôle ventilu je zanedbateľná. Je to spôsobené malými rozmermi hydraulických zdvihákov ventilov. Aby sa zabezpečilo, že zdvih hydraulického posúvača je dostatočný na kompenzáciu vôle ventilov, používajú sa rozperné podložky rôznych hrúbok.
6. Ak počas chodu motora počujete klopanie ventilu, vôľa ventilu nemusí spĺňať špecifikácie. V tomto prípade je potrebné nainštalovať novú dištančnú podložku inej hrúbky.
7. Na určenie požadovanej hrúbky rozpernej podložky je potrebné použiť špeciálny nástroj a túto prácu je potrebné vykonať na servisnej stanici.
8. Pred inštaláciou hydraulických zdvíhadiel je potrebné ich naplniť motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte posúvače vertikálne do nádoby naplnenej čistým motorovým olejom. Pomocou tenkého oceľového drôtu stlačte guľový ventil a pohybom piestu posúvača nahor nalejte olej do pracovnej dutiny posúvača.
9. Túto operáciu opakujte, kým nebude pracovná komora hydraulického tlačného zariadenia úplne naplnená olejom (pozri obr. Pomocou tenkého oceľového drôtu stlačte hydraulický posuvný guľový ventil).
10. Nainštalujte rozpernú podložku do sedla posunovača v vahadle tak, aby olejový kanál podložky smeroval k hydraulickému posunovaču. Nainštalujte hydraulický posúvač do vahadla.
Inštalácia
Nanášanie maziva na čapy a vačky vačkového hriadeľa
Zarovnanie drážky na prírube prednej časti vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov
1. Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa a ložiská v hlave valcov a krytoch čistým motorovým olejom a nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby bol zárez na prírube v prednej časti vačkového hriadeľa zarovnaný s horným povrchom hlavy valcov (pozri obr. Nanášanie maziva na čapy a vačky vačkového hriadeľa, Zarovnanie drážky na prírube prednej časti vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov).
2. Nainštalujte kontaktné podložky na hornú časť ventilov.
3. Namontujte uzávery ložísk vačkového hriadeľa a značky uzáverov by mali byť na strane výfukového potrubia.
4. Nainštalujte rozprašovač oleja a otvory na prívod oleja do rozprašovača by mali byť zarovnané so zodpovedajúcimi otvormi na uzáveroch ložísk vačkového hriadeľa.
5. Vložte skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa a dotiahnite ich rukou, potom v diagonálnom poradí postupne uťahujte skrutky veka, pričom každú skrutku otočte o pol otáčky, kým sa každý uzáver nedotkne hlavy valca. Potom v rovnakom poradí utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
6. Skontrolujte, či sú značky časovania rozvodového mechanizmu zarovnané s indikátormi, potom nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
7. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
8. Nainštalujte vzduchový filter.