Figyelem! A szelephajtás és az olajpermetező alkatrészein számos módosítás van, ezért cseréjükkor konzultálni kell a Mercedes-Benz képviselőjével.
A szelephajtás a vezérműtengely csapágyfedeleivel van kombinálva. A lengőkarok külön rövid tengelyekre vannak felszerelve, amelyek szintén a vezérműtengely csapágyfedeleihez vannak rögzítve. Mindegyik vezérműtengely csapágyfedelének van egy billenőkarja, amely vezérli a szívó- és kipufogószelepeket.
A hidraulikus tolókarok a lengőkarokban vannak rögzítve, amelyekhez az olajellátás a lengőkarokon lévő lyukakon keresztül történik.
Visszavonás
A vezérműtengely csapágyfedeleinek jelöléseinek helye
A motorolaj permetező cső eltávolítása
A vezérműtengely csapágyfedelének eltávolítása a hozzájuk erősített lengőkarokkal együtt
Az érintkező alátét eltávolítása a szelepszár tetejéről
1. Távolítsa el a légszűrőt.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
3. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
4. Ellenőrizze, hogy a lengőkarok és a csapágyfedelek meg vannak-e jelölve. A csapágyfedelek 1-től 4-ig vannak számozva a vezérműtengely lánckerék oldalán, a csapágyfedeleken lévő számok pedig a kipufogócső oldalán (lásd az rajz A vezérműtengely csapágyfedeleinek jelöléseinek helye). Hasonló jelölést alkalmaznak a vezérműtengely alatti hengerfejen is.
5. Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait egyenletesen és fokozatosan, átlós sorrendben. Amint a szeleprugók nyomása leáll, csavarja ki teljesen a csavarokat. A csavarok kicsavarásakor jelölje meg a motorolaj permetező cső tartóelemeinek helyét.
6. Távolítsa el a motorolaj permetező csövét (lásd az rajz A motorolaj permetező cső eltávolítása).
7. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit a hozzájuk erősített lengőkarokkal együtt. A vezérműtengely csapágyfedelei vezetőcsapokra vannak felszerelve.
8. Távolítsa el az érintkező alátéteket a szelepszárak tetejéről, és hajtsa össze úgy, hogy később vissza lehessen helyezni (lásd az rajz Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelét a hozzájuk erősített lengőkarokkal együtt, az érintkező alátét eltávolítása a szelepszár tetejéről).
9. Legyen óvatos, távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerblokk fejéről.
Szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Vezérműtengely
1. Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyak futófelületeit és a vezérműtengely-szárnyak körvonalait, hogy nem kopott-e. Ha bármilyen kopás van, cserélje ki a vezérműtengelyt. A vezérműtengely cseréjekor a lengőkarokat is ki kell cserélni.
Szelephajtás
Távolítsa el a lengőtengelyt egy hosszú M8 csavar segítségével
1. A vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolítása után a lengőkarok eltávolíthatók a csapágyfedelekről úgy, hogy a lengőkarok rövid tengelyeit eltávolítják a sapkákról. A lengőkarok eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy meg vannak-e jelölve, és jegyezze fel a lengőkarok elhelyezkedését a vezérműtengely csapágyfedeléhez képest.
2. A billenőtengely eltávolításához a vezérműtengely csapágyfedeléről használjon inerciális kalapácsot egy speciális adapterrel. Alternatív megoldásként csavarjon be egy hosszú M8-as csavart alátéttel a lengőtengelybe, és az alátétre kalapáccsal ütve húzza ki a lengőtengelyt a vezérműtengely csapágyfedeléből (lásd az rajz Távolítsa el a lengőtengelyt egy hosszú M8 csavar segítségével). A tengely eltávolítása után távolítsa el a lengőkart. Az eltávolított részeket úgy tárolja, hogy később újra fel lehessen szerelni.
3. Ellenőrizze az érintkező alátétek állapotát kopás szempontjából. Kopás esetén az alkatrészt készletként kell cserélni.
4. Kenje meg a lengőkarok munkafelületeit tiszta motorolajjal, majd szerelje fel a lengőkarokat a burkolatra és rögzítse a tengellyel. Az alkatrészek visszaszerelésekor ellenőrizze, hogy a helyükön vannak-e. Szerelje be a billenőtengelyeket úgy, hogy a vezérműtengely csapágysapka csavarjának bevágása minden tengelyen egy vonalba essen a csapágysapka csavarfuratával. Speciális szerszámok hiányában a billenőtengely préseléséhez nyomja meg a tengelyt egy hosszú M8-as csavarral és egy kalapáccsal.
Tolók
Rocker alkatrészek
1 - rocker; 2 - tömítő alátét; 3 - toló; 4 - érintkező alátét
A hidraulikus toló helyzete a lengőkarban
1 - munkaüreg olajjal; 2 - munkakamra; 3 - toló; 4 - rocker; 5 - rugó; 6 - érintkező alátét
Vékony acélhuzal segítségével nyomja meg a hidraulikus golyóscsapot
1. A billenőkarról való eltávolításához illesszen be egy megfelelő drótot a lengőkar felső részén lévő lyukon, és nyomja ki a tolót a lengőkarból.
2. Távolítsa el a távtartót a tolórúd üléséről a lengőkarban (lásd az rajz A himba adatai, A hidraulikus toló helyzete a billenőben).
3. A himba alkatrészeit úgy helyezze el, hogy később a helyükre lehessen szerelni.
4. Ellenőrizze a tolókarok állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
5. A hidraulikus szelepemelőket úgy tervezték meg, hogy a tológép mozgása a szelephézag kompenzálására elhanyagolható legyen. Ennek oka a hidraulikus szelepemelők kis mérete. Annak biztosítására, hogy a hidraulikus szelepemelő lökete elegendő legyen a szelephézagok kompenzálásához, különböző vastagságú alátéteket használnak.
6. Ha a motor járó motorja közben szelepcsörgés hallható, előfordulhat, hogy a szelephézag nem felel meg a specifikációnak. Ebben az esetben új, eltérő vastagságú alátétet kell beszerelni.
7. A szükséges alátétvastagság meghatározásához speciális szerszám szükséges, és ezt a munkát szervizben kell elvégezni.
8. A hidraulikus szelepemelők felszerelése előtt fel kell őket tölteni motorolajjal. Ehhez helyezze a szelepemelőket függőlegesen egy tiszta motorolajjal töltött tartályba. Nyomja meg a golyóscsapot egy vékony acélhuzallal, és a tolódugattyút felfelé mozgatva öntsön olajat a tológép munkaüregébe.
9. Ezt a műveletet addig ismételje, amíg a hidraulikus tológép munkakamrája teljesen meg nem telik olajjal (lásd az rajz Vékony acélhuzal segítségével nyomja meg a hidraulikus golyóscsapot).
10. Szerelje be az alátétet a lengőkar tolóülésébe úgy, hogy az alátétolaj járata a hidraulikus szelepem felé nézzen. Szerelje be a hidraulikus tolót a billenőkarba.
Telepítés
Zsír felhordása a csapcsapokra és a vezérműtengely bütykeire
A vezérműtengely elülső részének peremén lévő horony igazítása a hengerfej felső síkjához
1. Kenje meg tiszta motorolajjal a bütyköstengely-csapokat, bütyköket és csapágyakat a burkolatokban és a hengerfejben, és szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a karimában a vezérműtengely elején lévő mélyedés egy vonalba kerüljön a hengerfej felső síkjával (lásd az rajz Zsírozás a csapcsapokra és a vezérműtengely bütykökre, a vezérműtengely elülső részének karimáján lévő horony igazítása a hengerfej felső síkjához).
2. Szerelje fel az érintkező alátéteket a szelepek tetejére.
3. A vezérműtengely csapágyfedelét kell beépíteni, és a burkolatok jelölését végső gyűjtőtől kell elvégezni.
4. Szerelje be az olajpermetezőt úgy, hogy a permetező olajellátására szolgáló lyukak egy vonalban legyenek a vezérműtengely csapágyfedelében lévő megfelelő lyukakkal.
5. Helyezze be a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, és ujját szorosan húzza meg, majd húzza meg a sapka csavarjait átlós sorrendben, fokozatosan fél fordulattal elforgatva minden csavart egy menetben, amíg mindegyik kupak érintkezik a hengerfejjel. Ezután ugyanabban a sorrendben húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
6. Ellenőrizze, hogy az időzítési jelek egy vonalban vannak-e a mutatókkal, majd szerelje be a vezérműtengely lánckerekét.
7. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
8. Szerelje be a légszűrőt.