Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
A vezérműtengelyt felfelé kell eltávolítani a beépített hengerfej mellett.
Figyelem! Ha a gázelosztó alkatrészeket ismét használni kívánja, azokat az eredeti helyükre kell felszerelni. A félreértések elkerülése érdekében készítsen egy speciális dobozt a tárolásukhoz.
Eltávolítás
1. Válassza le a földelő (–) vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.
2. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.
3. Csavarja le a hengerfej fedelét.
4. Állítsa be a motort a gyújtás felső holtpontjába. Ehhez forgassa a motort addig, amíg a vezérműtengely házán és a főtengely szíjtárcsáján lévő jelölések egyezni fognak. Megjegyzés: A felső holtpont (TDC) az a legmagasabb pozíció, amelyet a dugattyú elér, miközben mozog a hengerben. Ebben az esetben különbséget kell tenni a gyújtási holtpont között, amely után a dugattyú összenyomja a beszívott levegőt, és egyszerűen a felső holtpontot, amely után a dugattyú kinyomja az égési gázokat.
5. Állítsa a sebességváltót alapjárati helyzetbe, és a főtengely szíjtárcsa központi csavarjával rögzített lánckerék segítségével forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, azaz az óramutató járásával megegyező irányba. Forduljon az "O.T." jelzésig. (TDC) a szíjtárcsán nem kerül beépítésre a mutató alá.
Figyelem! Ne forgassa a motort fordított irányba. Soha ne forgassa el a vezérműtengely fogaskerék csavarjánál fogva.
6. Ugyanakkor a vezérműtengely peremén és az első csapágysapkán lévő jelöléseknek (nyilaknak) egybe kell esniük. Ha ezek a jelölések nem egyeznek, forgassa el a főtengelyt még egy teljes fordulattal.
7. Távolítsa el a láncfeszítőt.
8. Magasságállítós járművek: csavarja le az olajbefecskendező szivattyút, és helyezze félre a csatlakoztatott tömlőkkel együtt. Távolítsa el az O-gyűrűt és a meghajtólemezt.
Figyelem! Ne lazítsa meg mindkét imbuszcsavart a fedél rögzítéséhez. Ezeknek a csavaroknak átmenő menetei vannak, amelyek láthatóak a fedél és a forgattyúház között.
9. Jelölje meg a vezérműtengely fogaskereke és a vezérlőlánc egymáshoz viszonyított helyzetét lakkal vagy gumibetéttel, miután egy ronggyal letörölte ezt a helyet a láncon és a vezérműtengely fogaskerekén.
10. Rögzítse a vezérműtengely fogaskerekét úgy, hogy egy csapot vagy egy nagy csavarhúzót helyez a fogaskerék egyik lyukába.
Eredeti információforrás: MERCEDESMAN
11. Csavarja ki a rögzítőcsavart és vegye le a vezérművet. Állítható magasságú járművek esetén távolítsa el a meghajtó hüvelyt.
Figyelem! A vezérlőláncnak hálóban kell maradnia a főtengely és az üzemanyag-szivattyú fogaskerekei között. Ellenkező esetben a szelep időzítése megváltozik, ami a motor meghibásodásához vezethet.
12. Tegye félre a vezérlőláncot, és rögzítse huzallal a hengerfejhez.
13. Lakkal jelölje meg a vezérműtengely csapágyfedeleinek helyzetét.
14. Csavarja le a vezérműtengely csapágyfedeleit.
Figyelem! A vezérműtengely sérülésének elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a lecsavarási sorrendet.
15. Először csavarja ki mindkét csavart a vezérműtengely 1, 3 és 5 csapágyain (fehér nyilak). Ezután felváltva és fokozatosan lazítsa meg a 2. és 4. csapágyfedelek mindkét csavarját (1/2 fordulat, illetve egy fordulat), amíg az ellenzéket el nem távolítják (fekete nyilak).
16. Húzza fel a vezérműtengelyt.
17. Távolítsa el az alátétet (nyíl) a vezérműtengely axiális rögzítéséhez a hengerfejről, és ellenőrizze az állapotát, szükség esetén cserélje ki.
18. Gumiszifon (d 30 mm), például HAZET 735-2 segítségével húzza ki a tárcsatolót.
Figyelem! Ne használjon mágneses szifont ehhez a művelethez: ez megmágnesezi a toló csúszófelületeit, és ezt követően apró fémforgácsok rakódhatnak rájuk, ami károsítja a tolókat és a bütyköket. Háztartási fali kampóval és tapadókoronggal elkészítheti saját szifonját.
Figyelem! Eltávolítás előtt alaposan tisztítsa meg a tolófelületet.
Telepítés
Figyelem! Csak "13" indexű vezérműtengelyt szereljen fel. Az index a jelzés mellé van bélyegezve, hogy jelezze a TDC helyzetét a vezérműtengely karimáján.
1. Öblítőbenzinnel alaposan tisztítsa meg a vezérműtengelyt és a csapágyfedeleket, és kenje be olajjal, tisztítsa meg a tömítő tömítések érintkezési felületeit.
2. Helyezze be az alátétet a vezérműtengely axiális rögzítéséhez a hengerfej hornyába.
Figyelem! Ha új vezérműtengelyt szerelnek be, vagy a hengerfejet megmunkálták, akkor a csapágyfedelek csavarozása után ellenőrizni kell a vezérműtengely egyenletes forgását.
3. Kenje meg az új vezérműtengelyt motorolajjal, és helyezze be a hengerfejbe.
Figyelem! A lemezemelők szétszerelve maradnak.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a megadott jelöléseknek megfelelően, és húzza meg egyenletesen 25 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor forgassa el a vezérműtengelyt.
5. A vezérműtengely elforgatásához a rögzítőcsavar helyett csavarjon be egy M 10x30 (01) belső hatszögű csavart.
6. Ha a vezérműtengely nehezen forgatható, egyenként lazítsa meg a csapágyfedél csavarjait, amíg meg nem találja az elakadási pontot.
7. Távolítsa el a vezérműtengelyt, és mérje meg ennek a csapágynak az ülését. Támcsap átmérője: 30.934–30.950 mm.
8. Ha a régi vezérműtengely be van szerelve, ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajta ütés.
9. Kenje meg a tárcsacsapokat motorolajjal és szerelje be.
Figyelem! Szerelje fel a tolókarokat ugyanazokra a helyekre, mint a szétszerelés előtt.
10. Kenje meg a vezérműtengelyt, és helyezze be a hengerfejbe úgy, hogy a TDC jelölés (nyíl) függőlegesen felfelé mutasson. Ebben az esetben ügyeljen az axiális rögzítő alátét szoros illeszkedésére.
11. Szerelje fel a 2-es és 4-es csapágyfedelet, és enyhén húzza meg csavarokkal kézzel. Ezután egyenként húzza meg a rögzítőcsavarokat, végül húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
12. A fennmaradó csapágyfedelek tetszőleges sorrendben felszerelhetők. Meghúzási nyomaték: 25 Nm.
13. Csavarja le a vezérműtengely fogaskerekét a hengerfejről, és szerelje fel a vezérlőláncot úgy, hogy a megjelölt jelölések egyezzenek.
14. Helyezze a vezérművet a vezérműtengely karimájára. Állítsa középre az időzítő fogaskerekét a rögzítőcsap segítségével.
15. Állítható magasságú járműveken kenje meg és szerelje fel a meghajtó hüvelyt.
16. Húzza meg a vezérműkereket 25 Nm nyomatékkal, és végül húzza meg a csavart 90°-ban egy villáskulccsal (1/4 fordulat). A vezérmű fogaskerék meghúzásakor használjon csavarhúzót vagy csapot ellentámaszként.
17. Szerelje be a láncfeszítőt.
18. Szerelje be az olajbefecskendező szivattyút, ha eltávolították, és a hajtólemez és az új O-gyűrű felszerelése után csavarja rá 10 Nm nyomatékkal a karimára.
19. Helyezze a motort gyújtás TDC állásba, és ellenőrizze a főtengely szíjtárcsáján és a vezérműtengely karimáján lévő jelölések igazodását (nyilak).
20. Szerelje fel a hengerfejfedelet és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki.
21. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.
22. Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (–).
23. Állítsa be az időt az órán.
24. Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
25. Melegítse be a motort, és ellenőrizze, hogy a hengerfej burkolata nem szivárog-e.