Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Bregasto vratilo se uklanja prema gore s ugrađenom glavom cilindra.
Pažnja! Ako se dijelovi za distribuciju plina ponovno koriste, moraju se ugraditi na izvorna mjesta. Da biste izbjegli zabunu, trebali biste napraviti posebnu kutiju za njihovo pohranjivanje.
Uklanjanje
1. Odvojite žicu za uzemljenje (–) od baterije.
Pažnja! Time se briše protuprovalni kod radija.
2. Uklonite poprečnu cijev zračnog filtra.
3. Odvijte poklopac glave cilindra.
4. Postavite motor u gornju mrtvu točku paljenja. Da biste to učinili, pokrenite motor dok se oznake na kućištu bregastog vratila i remenici radilice ne poklope. Napomena: Gornja mrtva točka (GMT) je najviši položaj koji klip doseže dok se kreće u cilindru. U tom slučaju treba razlikovati mrtvu točku paljenja, nakon koje klip komprimira usisni zrak, i jednostavno gornju mrtvu točku, nakon koje klip istiskuje plinove izgaranja.
5. Postavite mjenjač u položaj mirovanja i pomoću lančanika pričvršćenog središnjim vijkom remenice radilice okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora, tj. u smjeru kazaljke na satu. Okrećite dok se ne pojavi oznaka "O.T." (TDC) na remenici neće biti instaliran ispod pokazivača.
Pažnja! Nemojte okretati motor u suprotnom smjeru. Nikada ga ne okrećite za vijak zupčanika bregastog vratila.
6. Istodobno, oznake (strelice) na prirubnici bregastog vratila i na prvom poklopcu ležaja moraju se podudarati. Ako se ove oznake ne podudaraju, okrenite radilicu još jedan puni krug.
7. Uklonite zatezač lanca.
8. Vozila s regulatorom visine: odvrnite pumpu za ubrizgavanje ulja i odložite je zajedno s povezanim crijevima. Uklonite O-prsten i pogonsku ploču.
Pažnja! Nemojte otpuštati oba imbus vijka kako biste pričvrstili poklopac. Ovi vijci imaju prolazne navoje koji su vidljivi između poklopca i kućišta radilice.
9. Označite položaj zupčanika bregastog vratila i upravljačkog lanca jedan u odnosu na drugi pomoću laka ili brisača, nakon što ste ovo mjesto na lancu i zupčaniku bregastog vratila obrisali krpom.
10. Učvrstite zupčanik bregastog vratila umetanjem igle ili velikog odvijača u jednu od rupa na zupčaniku.
11. Odvijte pričvrsni vijak i uklonite razvodni zupčanik. Za vozila s podešavanjem visine, uklonite pogonsku čahuru.
Pažnja! Upravljački lanac mora ostati u zahvatu s radilicom i zupčanicima pumpe za gorivo. Inače će se promijeniti vrijeme ventila, što može dovesti do kvara motora.
12. Ostavite upravljački lanac sa strane i pričvrstite ga žicom na glavu cilindra.
13. Označite položaj poklopaca ležajeva bregastog vratila lakom.
14. Odvijte poklopce ležajeva bregastog vratila.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje bregastog vratila, morate se strogo pridržavati redoslijeda odvrtanja.
15. Prvo odvrnite oba vijka na ležajevima bregastog vratila 1, 3 i 5 (bijele strelice). Zatim otpustite oba vijka poklopaca ležaja 2 i 4 naizmjenično i postupno (1/2 kruga i jedan krug), dok se opozicija ne ukloni (crne strijele).
16. Povucite bregastu osovinu prema gore.
17. Uklonite podlošku (strelica) za aksijalno učvršćenje bregaste osovine s glave cilindra i provjerite njeno stanje, zamijenite ako je potrebno.
18. Izvucite potiskivač diska pomoću gumenog sifona (d 30 mm), npr. HAZET 735-2.
Pažnja! Ne koristite magnetski sifon za ovu operaciju: to će magnetizirati klizne površine potiskivača, a zatim se na njima mogu taložiti sitne metalne strugotine, što će oštetiti potisnike i ekscentre. Možete izraditi vlastiti sifon pomoću kućne zidne kuke i vakuumske čašice.
Pažnja! Prije skidanja temeljito očistite površinu potiskivača.
Montaža
Pažnja! Ugradite samo bregasto vratilo s indeksom "13". Indeks je utisnut pored oznake za označavanje TDC položaja na prirubnici bregastog vratila.
1. Temeljito očistite bregastu osovinu i poklopce ležajeva benzinom za ispiranje i podmažite uljem, očistite kontaktne površine brtvila za brtvljenje.
2. Umetnite podlošku za aksijalnu fiksaciju bregastog vratila u utor glave cilindra.
Pažnja! Ako je ugrađena nova bregasta osovina ili je glava cilindra strojno obrađena, tada nakon pričvršćivanja poklopaca ležaja, mora se provjeriti da li se bregasta osovina glatko vrti.
3. Podmažite novu bregastu osovinu motornim uljem i umetnite je u glavu motora.
Pažnja! Podizači diskova ostaju demontirani.
4. Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila u skladu s danim oznakama i ravnomjerno ih zategnite momentom od 25 Nm. Istovremeno zakrenite bregasto vratilo.
5. Za okretanje bregaste osovine, umjesto pričvrsnog vijka, zavrnite vijak s unutarnjim šesterokutom M 10x30 (01).
6. Ako se bregasta osovina teško okreće, otpustite vijke poklopca ležaja pojedinačno dok se ne pronađe mjesto zaglavljivanja.
7. Uklonite bregastu osovinu i izmjerite sjedište ovog ležaja. Promjer potpornog rukavca: 30,934–30,950 mm.
8. Ako je ugrađeno staro bregasto vratilo, potrebno ga je provjeriti na odstupanje.
9. Podmažite podizače diskova motornim uljem i ugradite.
Pažnja! Postavite potiskivače na ista mjesta kao i prije rastavljanja.
10. Podmažite bregasto vratilo i postavite ga u glavu motora tako da oznaka TDC (strelica) pokazuje okomito prema gore. U tom slučaju obratite pozornost na čvrsto prianjanje aksijalne sigurnosne podloške.
11. Ugradite poklopce ležaja 2 i 4 i lagano zategnite vijcima rukom. Zatim zategnite pričvrsne vijke jedan po jedan i konačno ih zategnite momentom od 25 Nm.
12. Preostale kapice ležajeva mogu se postaviti bilo kojim redoslijedom. Moment pritezanja: 25 Nm.
13. Odvijte zupčanik bregastog vratila s glave cilindra i postavite upravljački lanac tako da označene oznake odgovaraju.
14. Postavite razvodni zupčanik na prirubnicu bregastog vratila. Centrirajte razvodni zupčanik pomoću zatika za lociranje.
15. Na vozilima s podešavanjem visine, podmažite i ugradite pogonsku čahuru.
16. Zategnite razvodni zupčanik momentom od 25 Nm i na kraju zategnite vijak za 90° otvorenim ključem (1/4 okretaja). Prilikom zatezanja razvodnog zupčanika koristite odvijač ili iglu kao protuuporište.
17. Ugradite zatezač lanca.
18. Ugradite pumpu za ubrizgavanje ulja, ako je bila uklonjena, i zavrnite je na prirubnicu zakretnim momentom od 10 Nm, nakon ugradnje pogonske ploče i novog O-prstena.
19. Postavite motor na TDC paljenja i provjerite poravnanje oznaka na remenici remena radilice i prirubnici bregastog vratila (strelice).
20. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 10 Nm. Prije nego što to učinite, provjerite je li brtva oštećena i zamijenite je ako je potrebno.
21. Ugradite poprečnu cijev zračnog filtra.
22. Spojite žicu za uzemljenje baterije (–).
23. Podesite vrijeme na satu.
24. Postavite kod radija protiv krađe.
25. Zagrijte motor i provjerite ima li curenja na poklopcu glave cilindra.