Pažnja! Ako se dijelovi razvodnog mehanizma ponovno koriste, moraju se ugraditi na njihova originalna mjesta. Da biste izbjegli zabunu, trebali biste napraviti posebnu kutiju za njihovo pohranjivanje.
Povlačenje
1. Odspojite žicu "mase" (–) iz baterije.
Pažnja! Time se briše protuprovalni kod radija.
2. Uklonite poprečnu cijev filtra za zrak.
3. Odvijte poklopac glave cilindra.
4. Postavite motor u gornju mrtvu točku. Da biste to učinili, okrećite motor dok se oznake na kućištu bregastog vratila i remenici radilice ne poklope. Napomena: gornja mrtva točka (TDC) je najviši položaj koji klip doseže pri kretanju u cilindru. U ovom slučaju potrebno je razlikovati mrtvu točku paljenja, nakon koje klip komprimira usisni zrak, i jednostavno gornju mrtvu točku, nakon koje klip potiskuje plinove izgaranja.
5. Postavite mjenjač u položaj mirovanja i pomoću lančanika, ojačanog središnjim vijkom remenice radilice, okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora, tj. u smjeru kazaljke na satu. Okrenite do oznake "IZ." (TDC) na remenici remena neće stati ispod pokazivača.
Pažnja! Nemojte okretati motor u suprotnom smjeru. Nikada ga ne okrećite za vijak zupčanika bregastog vratila.
6. Istodobno, oznake moraju odgovarati (strijele) na prirubnici bregastog vratila i na prvoj kapici ležaja. Ako se ove oznake ne podudaraju, okrenite radilicu još jedan puni krug.
7. Uklonite zatezač lanca.
8. Vozila s regulatorom visine: odvrnite pumpu za pritisak ulja i odložite sa spojenim crijevima. Uklonite O-prsten i pogonski disk.
Pažnja! Nemojte otpuštati oba vijka sa šesterokutnom glavom kako biste pričvrstili poklopac. Ovi vijci imaju prolazni navoj koji je vidljiv između poklopca i kućišta radilice.
9. Označite položaj razvodnog zupčanika i upravljačkog lanca jedan u odnosu na drugi lakom ili dlijetom, nakon što ste ovo mjesto na lancu i zupčaniku bregastog vratila obrisali krpom.
10. Učvrstite zupčanik bregastog vratila umetanjem igle ili velikog odvijača u jednu od rupa na zupčaniku.
11. Odvijte pričvrsni vijak, uklonite razvodni zupčanik. Vozila s podešavanjem visine Uklonite pogonsku čahuru.
Pažnja! Upravljački lanac mora ostati dalje povezan s radilicom i zupčanicima pumpe za gorivo. Inače će se promijeniti vrijeme ventila, što može dovesti do kvara motora.
12. Ostavite upravljački lanac sa strane i pričvrstite ga žicom na glavu cilindra.
13. Označite položaj poklopaca ležajeva bregastog vratila lakom.
14. Odvijte poklopce ležajeva bregastog vratila.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje bregastog vratila, morate se strogo pridržavati redoslijeda odvrtanja.
15. Prvo odvrnite oba vijka na ležajevima bregastog vratila 1, 3 i 5 (bijele strelice). Zatim otpustite oba vijka poklopca ležaja 2 i 4 naizmjenično i postupno (1/2 kruga i jedan krug), dok se otpor ne ukloni (crne strijele).
16. Povucite bregastu osovinu prema gore.
17. Uklonite perilicu (strijela) za aksijalno učvršćivanje bregastog vratila s glave motora i provjerite njegovo stanje, zamijenite ako je potrebno.
18. Izvucite poklopac s gumenim sifonom (d 30 mm), na primjer, HAZET 735-2.
Pažnja! Nemojte koristiti magnetski sifon za ovu operaciju: to će magnetizirati klizne površine potiskivača, a zatim se na njima mogu taložiti najsitniji metalni komadići, što će dovesti do oštećenja potiskivača i ekscentra. Sifon se može izraditi samostalno pomoću kućne zidne kuke i vakuumske čašice.
Pažnja! Temeljito očistite površinu potiskivača prije uklanjanja.
Montaža
Pažnja! Ugradite samo bregasto vratilo s indeksom "13". Indeks je utisnut pored oznake za označavanje TDC položaja na prirubnici bregastog vratila.
1. Temeljito očistite bregasto vratilo i poklopce ležajeva benzinom i podmažite uljem, očistite brtvene površine.
2. Umetnite podlošku za aksijalnu fiksaciju bregastog vratila u utor glave cilindra.
Pažnja! Ako je ugrađena nova bregasta osovina ili je obrađena glava cilindra, nakon pričvršćivanja poklopaca ležaja, mora se provjeriti glatka rotacija bregaste osovine.
3. Podmažite novu bregastu osovinu motornim uljem i ugradite je u glavu motora.
Pažnja! Gurači lamela ostaju rastavljeni.
4. Postavite poklopce ležajeva bregastog vratila kao što je prikazano i ravnomjerno ih zategnite na 25 Nm. Istovremeno zakrenite bregasto vratilo.
5. Za okretanje bregaste osovine, umjesto pričvrsnog vijka, zavrnite vijak sa imbus M 10x30 (01).
6. Ako se bregasto vratilo jako okreće, otpustite pojedinačno vijke poklopca ležaja dok se ne pronađe mjesto zaglavljivanja.
7. Uklonite bregastu osovinu i izmjerite sjedište ovog ležaja. Promjer potpornog vrata: 30,934–30,950 mm.
8. Ako je staro bregasto vratilo montirano, potrebno ga je provjeriti na odstupanje.
9. Podmažite podizače s motornim uljem i ugradite.
Pažnja! Postavite potiskivače na ista mjesta kao i prije rastavljanja.
10. Podmažite bregasto vratilo i postavite ga u glavu cilindra tako da oznaka TDC (strijela) bila usmjerena okomito prema gore. Kada to radite, obratite pozornost na čvrsto prianjanje aksijalne sigurnosne podloške.
11. Ugradite poklopce ležaja 2 i 4 i lagano zategnite vijcima rukom. Zatim naizmjenično zategnite pričvrsne vijke jedan okret i na kraju zategnite momentom od 25 Nm.
12. Ostatak poklopaca ležaja može se postaviti bilo kojim redoslijedom. Moment pritezanja: 25 Nm.
13. Odvijte zupčanik bregastog vratila s glave cilindra i postavite upravljački lanac tako da oznake odgovaraju.
14. Gurnite razvodni zupčanik na prirubnicu bregastog vratila. Centrirajte razvodni zupčanik pomoću klina.
15. Na vozilima s podešavanjem visine, podmažite i postavite pogonsku čahuru.
16. Zategnite razvodni zupčanik momentom od 25 Nm i na kraju zategnite vijak otvorenim ključem za 90° (1/4 okretaja). Prilikom zatezanja razvodnog zupčanika koristite odvijač ili iglu kao protuuporište.
17. Ugradite zatezač lanca.
18. Ugradite tlačnu uljnu pumpu, ako je bila uklonjena, i pričvrstite je na prirubnicu zakretnim momentom od 10 Nm, prethodno ugradivši pogonski disk i novi O-prsten.
19. Postavite motor na TDC i provjerite poravnanje oznaka na remenici radilice i prirubnici bregastog vratila (strijele).
20. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 10 Nm. Prije nego što to učinite, provjerite je li brtva oštećena i zamijenite je ako je potrebno.
21. Ugradite poprečnu cijev filtra za zrak.
22. Spojite žicu "mase" baterija (–).
23. Podesite vrijeme na satu.
24. Postavite kod radija protiv krađe.
25. Zagrijte motor i provjerite nepropusnost poklopca glave cilindra.