Uljne brtve (2,2/2,5 L motor) (Mercedes-Benz C-Class W202)

Velika potrošnja ulja pokazatelj je istrošenosti semeringa. Poklopci se također mogu ukloniti s instaliranom glavom cilindra. Ali to zahtijeva komprimirani zrak i potiskivač poluge s uređajem za podupiranje, na primjer, Mercedes-111 589 015 900, 111 589 186 100, 605 589 006 300 i 604 589 006 300. Ako nema takvih alata, prilikom zamjene kapica morate skinuti glavu cilindra.

Uklanjanje

Pažnja! Ako se dijelovi upravljanja ventilom trebaju ponovno upotrijebiti, moraju se ponovno instalirati na izvorna mjesta. Da biste izbjegli zabunu, napravite posebnu ploču za njihovo spremanje.

1. Uklonite bregaste osovine.

2. Skinite kućište bregastog vratila.

3. Uklonite brizgaljke.

4. Uklonite omotač za komplet žice motora na prednjem zidu karoserije.

5. Pričvrstite potpornu pregradu s pomičnim dijelom gurača poluge na glavu cilindra. Da biste to učinili, možete koristiti vijke kućišta bregastog vratila (M7x42).

6. Koristeći nasadni ključ, postavite klip odgovarajućeg cilindra u položaj GMT. 4-cilindrični motor: kada je remenica u TDC-u, klipovi cilindara 1 i 4 su u TDC-u. Kada se oznaka na remenici poklopi za 180° s oznakom na kućištu radilice, klipovi cilindara 3 i 4 su u položaju GMT.





7. 5-cilindrični motor: kada je TDC položaj remenice u mrtvoj točki, klip cilindra 1 nalazi se nakon okretanja koljenastog vratila za kut od 144°, prema tome, klip sljedećeg cilindra u nizu (. 1–2–4–5–3) instaliran je u TDC. Napomena: Na primjer, možete staviti četiri dodatne oznake na remenicu, svaku na udaljenosti od 72°. Nakon zamjene uljnih brtvi 1. cilindra, okrećite radilicu dok oznaka 2 ne bude nasuprot oznake na kućištu radilice. U ovom slučaju, klip cilindra 2 bit će ugrađen u TDC. Zamijenite uljne brtve 2. cilindra. Nakon toga pokrenite motor do oznake (4). Sada će klip 4. cilindra biti u TDC-u. Na ovaj način možete uzastopno instalirati klipove u TDC.

8. Položaj TDC-a odgovarajućeg cilindra također se može postaviti pomoću žice elektrode. Da biste to učinili, provucite žicu elektrode u rupu u injektoru cilindra 2 (klip cilindra 2 je u GMT). Uz pomoćnika, polako okrećite radilicu u smjeru vrtnje i pratite položaj žice dok se okreće. Čim žica dosegne svoj najviši položaj, klip se postavlja u TDC.

Pažnja! Kada okrećete radilicu, držite upravljački lanac visoko kako biste spriječili zaglavljivanje.

9. Pričvrstite potiskivač poluge (9).

10. Zaustavite radilicu postavljanjem u prvi stupanj prijenosa i aktiviranjem ručne kočnice.

11. Stvorite pretlak od najmanje 5 bara u kompresijskoj komori cilindra (oko 5 atm.). Da biste to učinili, zavrnite spojno crijevo (4) uređaja za ispitivanje nepropusnosti cilindra sa spojnim dijelom Mercedes-604 589 006300 u predkomoru (otvor za mlaznicu).

12. Upotrijebite crijevo za komprimirani zrak za održavanje konstantnog nadtlaka od najmanje 5 bara u cilindru.



13. Postavite potisni dio (5) gurača poluge (9) na držač opruge ventila. Usmjerite pritisnute i pokretne dijelove paralelno jedan s drugim. Pričvrstite pokretni dio vijkom (8).

14. Uklonite oprugu ventila.

Pažnja! Ne uklanjajte oprugu ventila bez upotrebe komprimiranog zraka, inače može doći do oštećenja ventila i klipa.

15. Skinite dijelove stabla ventila (14) sa stabla ventila pomoću pincete ili magneta.

16. Uklonite ploču ventila (15) i oprugu ventila (17).



17. Skinite uljnu brtvu sa stabla ventila (16) pomoću posebne stezne čahure (03), na primjer, HAZET 791-6.

Pažnja! Nemojte oštetiti vreteno ventila i vodilicu ventila!

18. Uklonite donju opružnu ploču (20) i provjerite ima li oštećenja, po potrebi zamijenite.

19. Ako je potrebno, izbrusite utor šipke finim brusnim papirom.

20. Provjerite istrošenost vodilica ventila u području gdje ih kapice dodiruju. Ako uljne brtve ne prianjaju čvrsto, njihove vodilice treba zamijeniti (raditi za servisnu radionicu).

Montaža

1. Zamijenite pričvrsne dijelove stabla ventila i opruge ventila s novima.

2. Potrebno je zamijeniti vodilice ventila s olabavljenim prstenima na uljnim brtvama (raditi za servisnu radionicu).



3. Nauljite poklopac vretena ventila (16) i umetnite ga rukom pomoću montažne igle (04).

4. Ugradite oprugu ventila i držač ventila i stisnite oprugu ventila.

5. Ugradite dijelove stabla ventila i otpustite oprugu ventila.

6. Zamijenite kapice na drugim stabljima ventila na isti način.

7. Ispustite komprimirani zrak.

8. Ugradite bregaste osovine.

9. Ugradite brizgaljke.

10. Ugradite kućište bregastog vratila.

11. Pričvrstite omotač žice motora na prednji zid karoserije.