Маслоотражательные капе (мотор запремине 2,2/2,5 л) (Mercedes-Benz C-Class W202)

Велика потрошња уља показатељ је истрошености уљних заптивки. Поклопци се такође могу уклонити са уграђеном главом цилиндра. Али за то је потребан компримовани ваздух и потискивач полуге са потпорним уређајем, на пример, Mercedes-111 589 015 900, 111 589 186 100, 605 589 006 300 и 604 589 006 300. Ако такви алати нису доступни, глава цилиндра се мора уклонити приликом замене капица.

Уклањање

Пажња! Ако се делови за контролу вентила поново користе, морају се поново инсталирати на своје оригиналне локације. Да бисте избегли забуну, направите посебан панел за њихово складиштење.

1. Уклоните брегасте осовине.

2. Скините кућиште брегастог вратила.

3. Уклоните ињекторе.

4. Скините омотач за комплет жица мотора на предњем зиду каросерије.

5. Причврстите носећу преграду са покретним делом потискивача полуге на главу цилиндра. Да бисте то урадили, можете користити завртње кућишта брегасте осовине (М7к42).

6. Помоћу кључа са утичницом поставите клип одговарајућег цилиндра у ТДЦ положај. 4-цилиндрични мотор: када је ременица у ТДЦ, клипови цилиндара 1 и 4 су у ТДЦ. Када се ознака на ременици поклопи за 180° са ознаком на кућишту радилице, клипови цилиндара 3 и 4 су у ТДЦ положају.





7. 5-цилиндарски мотор: када је ТДЦ положај ременице у мртвој тачки, клип цилиндра 1 се налази након окретања радилице за угао од 144°, сходно томе, клип следећег цилиндра у низу (. 1–2–4–5–3) је инсталиран на ТДЦ. Напомена: Можете, на пример, поставити четири додатне ознаке на ременицу, свака на удаљености од 72°. Након замене уљних заптивки 1. цилиндра, окрените радилицу док ознака 2 не буде насупрот ознаке на кућишту радилице. У овом случају, клип цилиндра 2 ће бити уграђен у ТДЦ. Замените уљне заптивке 2. цилиндра. Након тога, покрените мотор до ознаке (4). Сада ће клип 4. цилиндра бити у ТДЦ. На овај начин можете узастопно инсталирати клипове у ТДЦ.

8. ТДЦ положај одговарајућег цилиндра се такође може подесити помоћу жице за електроду. Да бисте то урадили, увуците жицу електроде у отвор за убризгавање цилиндра 2 (клип цилиндра 2 је у ТДЦ). Уз помоћника, полако ротирајте радилицу у смеру ротације и пратите положај жице док се окреће. Чим жица достигне највиши положај, клип се поставља у ТДЦ.

Пажња! Када ротирате радилицу, држите управљачки ланац високо како бисте спречили да се заглави.

9. Причврстите потисник полуге (9).

10. Зауставите радилицу тако што ћете је поставити у прву брзину и активирати паркирну кочницу.

11. Направите надпритисак од најмање 5 бара (око 5 атм) у комори за компресију цилиндра. Да бисте то урадили, заврните прикључно црево (4) уређаја за испитивање цурења цилиндра у спојни комад Mercedes-604 589 006300 у предкомору (отвор млазнице).

12. Користите црево за компримовани ваздух да одржите константан надпритисак од најмање 5 бара у цилиндру.



13. Поставите притисни комад (5) потискача полуге (9) на држач опруге вентила. Усмерите притиснуте и покретне делове паралелно један према другом. Причврстите покретни део завртњем (8).

14. Уклоните опругу вентила.

Пажња! Не уклањајте опругу вентила без употребе компримованог ваздуха, иначе може доћи до оштећења вентила и клипа.

15. Уклоните делове стабла вентила (14) са стабла вентила помоћу пинцете или магнета.

16. Уклоните плочу вентила (15) и опругу вентила (17).



17. Уклоните уљну заптивку са вретена вентила (16) користећи специјалну чауру (03), нпр, HAZET 791-6.

Пажња! Немојте оштетити вретено вентила и вођицу вентила!

18. Скините доњу опружну плочу (20) и проверите да ли је оштећена, по потреби замените.

19. Ако је потребно, обрусите жлеб шипке финим брусним папиром.

20. Проверите истрошеност вођица вентила у области где капице додирују њих. Ако уљне заптивке не приањају чврсто, њихове вођице треба заменити (радити у радионици).

Инсталација

1. Замените притиснуто стабло вентила и делове за држање опруге вентила новим.

2. Потребно је заменити вођице вентила са лабавим прстеновима на уљним заптивкама (посао за радионицу).



3. Науљите поклопац стабла вентила (16) и уметните га руком помоћу монтажног трна (04).

4. Уградите опругу вентила и држач вентила и стисните опругу вентила.

5. Уградите делове стабла вентила и отпустите опругу вентила.

(Чланак заснован на подацима са веб-сајта: «MERCEDESMAN»)

6. Замените поклопце на другим стабљикама вентила на исти начин.

7. Испустите компримовани ваздух.

8. Уградите брегасте осовине.

9. Инсталирајте ињекторе.

10. Уградите кућиште брегастог вратила.

11. Причврстите омотач жице мотора за предњи зид каросерије.