Olejové tesnenia (motor 2,2/2,5 l) (Mercedes-Benz C-Class W202)

Vysoká spotreba oleja je indikátorom opotrebovaných olejových tesnení. Uzávery možno odstrániť aj s namontovanou hlavou valcov. Vyžaduje si to však stlačený vzduch a pákový posúvač s podporným zariadením, napríklad Mercedes-111 589 015 900, 111 589 186 100, 605 589 006 300 a 604 589 006 300. Ak takéto nástroje nie sú k dispozícii, pri výmene uzáverov musíte demontovať hlavu valca.

Odstránenie

Pozor! Ak sa majú časti ovládania ventilu znovu použiť, musia sa znova nainštalovať na pôvodné miesta. Aby nedošlo k zámene, vytvorte špeciálny panel na ich uloženie.

1. Odstráňte vačkové hriadele.

2. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa.

3. Odstráňte vstrekovače.

4. Odstráňte plášť súpravy vodičov motora na prednej stene karosérie.

5. Priskrutkujte nosnú prepážku s pohyblivou časťou posúvača páky k hlave valca. Na tento účel môžete použiť skrutky krytu vačkového hriadeľa (M7x42).

6. Pomocou kľúča s objímkou nastavte piest príslušného valca do polohy TDC. 4-valcový motor: keď je remenica v TDC, piesty valcov 1 a 4 sú v TDC. Keď sa značka na remenici zhoduje o 180° so značkou na kľukovej skrini, piesty valcov 3 a 4 sú v polohe TDC.





7. 5-valcový motor: keď je poloha TDC remenice v úvrati, piest valca 1 sa nachádza po otočení kľukového hriadeľa o uhol 144°, teda piest ďalšieho valca v poradí (. 1–2–4–5–3) je nainštalovaný na TDC. Poznámka: Na remenicu môžete umiestniť napríklad štyri ďalšie značky, každú vo vzdialenosti 72°. Po výmene olejových tesnení 1. valca otáčajte kľukovým hriadeľom, kým značka 2 nebude oproti značke na kľukovej skrini. V tomto prípade bude piest valca 2 inštalovaný na TDC. Vymeňte olejové tesnenia 2. valca. Potom vytočte motor po značku (4). Teraz bude piest 4. valca na TDC. Týmto spôsobom môžete postupne inštalovať piesty na TDC.

8. Polohu TDC príslušného valca je možné nastaviť aj pomocou elektródového drôtu. Za týmto účelom navlečte elektródový drôt do otvoru v vstrekovači valca 2 (piest valca 2 je v TDC). S asistentom pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania a sledujte polohu drôtu pri otáčaní. Akonáhle drôt dosiahne svoju najvyššiu polohu, piest sa nainštaluje na TDC.

Pozor! Pri otáčaní kľukového hriadeľa držte riadiacu reťaz vysoko, aby ste zabránili jej zaseknutiu.

9. Pripevnite posúvač páky (9).



10. Zastavte kľukový hriadeľ nastavením prvého prevodového stupňa a zatiahnutím parkovacej brzdy.

11. V kompresnej komore valca vytvorte pretlak najmenej 5 barov (asi 5 atm.). Za týmto účelom naskrutkujte spojovaciu hadicu (4) zariadenia na kontrolu tesnosti valca s pripojovacím kusom Mercedes-604 589 006300 do predkomory (otvor trysky).

12. Na udržanie konštantného pretlaku vo valci minimálne 5 barov použite hadicu na stlačený vzduch.



13. Nainštalujte prítlačný kus (5) posúvača páky (9) na držiak ventilovej pružiny. Nasmerujte lisovacie a pohyblivé časti paralelne k sebe. Zaistite pohyblivú časť pomocou skrutky (8).

14. Odstráňte ventilovú pružinu.

Pozor! Neodstraňujte ventilovú pružinu bez použitia stlačeného vzduchu, inak môže dôjsť k poškodeniu ventilu a piestu.

15. Odstráňte časti drieku ventilu (14) z drieku ventilu pomocou pinzety alebo magnetu.

16. Odstráňte ventilovú dosku (15) a ventilovú pružinu (17).



17. Odstráňte olejové tesnenie z drieku ventilu (16) pomocou špeciálnej klieštiny (03), napríklad HAZET 791-6.

Pozor! Nepoškodzujte driek ventilu a vedenie ventilu!

18. Odstráňte spodný tanier pružiny (20) a skontrolujte, či nie je poškodený, v prípade potreby ho vymeňte.

19. V prípade potreby vybrúste drážku tyče jemným brúsnym papierom.

20. Skontrolujte opotrebovanie vodidiel ventilov v oblasti, kde sa ich čiapočky dotýkajú. Ak tesnenia tesne nepriliehajú, ich vodidlá by sa mali vymeniť (práca pre opravovňu).

Inštalácia

1. Vymeňte zalisovaný driek ventilu a pridržiavacie časti ventilovej pružiny za nové.

2. Vodidlá ventilov s voľnými krúžkami na olejových tesneniach je potrebné vymeniť (práca pre opravovňu).



3. Naolejujte uzáver drieku ventilu (16) a vložte ho ručne pomocou montážneho tŕňa (04).

4. Nainštalujte ventilovú pružinu a ventilový držiak a stlačte ventilovú pružinu.

5. Nainštalujte časti drieku ventilu a uvoľnite pružinu ventilu.

6. Rovnakým spôsobom vymeňte uzávery na ostatných driekoch ventilov.

7. Vypustite stlačený vzduch.

8. Namontujte vačkové hriadele.

9. Nainštalujte vstrekovače.

10. Namontujte puzdro vačkového hriadeľa.

11. Pripevnite plášť drôtu motora k prednej stene karosérie.