Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Погонски агрегат
  • Дизел моторе
  • Брегасто вратило (2.0Л мотор)

Брегасто вратило (2.0Л мотор) (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Брегасто вратило се уклања нагоре са уграђеном главом цилиндра.

Пажња! Ако се делови за дистрибуцију гаса поново користе, морају се инсталирати на првобитна места. Да бисте избегли забуну, требало би да направите посебну кутију за њихово складиштење.


Уклањање



1. Одвојите жицу за уземљење (–) са батерије.

Пажња! Ово брише код радија против крађе.


2. Уклоните попречну цев филтера за ваздух.

3. Одврните поклопац главе цилиндра.

3. Одврните поклопац главе цилиндра.


4. Поставите мотор на горњу мртву тачку паљења. Да бисте то урадили, покрените мотор док се ознаке на кућишту брегасте осовине и ременици радилице не поклопе. Напомена: Горња мртва тачка (ТДЦ) је највиши положај који клип достиже док се креће у цилиндру. У овом случају треба разликовати мртву тачку паљења, након које клип компримира усисни ваздух, и једноставно горњу мртву тачку, након које клип истискује гасове сагоревања.

5. Поставите мењач у положај празног хода и помоћу ланчаника причвршћеног централним завртњем ременице радилице окрените радилицу у смеру ротације мотора, односно у смеру казаљке на сату. Окрените док се не појави ознака "О.Т." (ТДЦ) на ременици неће бити инсталиран испод показивача.



Пажња! Не ротирајте мотор у обрнутом смеру. Никада га немојте окретати за вијак зупчаника брегастог вратила.


Пажња! Не ротирајте мотор у обрнутом смеру. Никада га немојте окретати за вијак зупчаника брегастог…


6. Истовремено, ознаке (стрелице) на прирубници брегастог вратила и на првом поклопцу лежаја морају се поклапати. Ако се ове ознаке не поклапају, окрените радилицу још један пун обрт.

7. Уклоните затезач ланца.

8. Возила са подешавањем висине: одврните пумпу за убризгавање уља и одложите је и повезана црева на страну. Уклоните О-прстен и погонску плочу.

Пажња! Не отпуштајте оба имбус завртња да бисте причврстили поклопац. Ови завртњи имају пролазне навоје који су видљиви између поклопца и кућишта радилице.


Пажња! Не отпуштајте оба имбус завртња да бисте причврстили поклопац. Ови завртњи имају пролазне…


9. Означите положај зупчаника брегастог вратила и управљачког ланца један у односу на други помоћу лака или брисача, након што ово место на ланцу и зупчанику брегасте осовине обришете крпом.



9. Означите положај зупчаника брегастог вратила и управљачког ланца један у односу на други помоћу…


10. Осигурајте зупчаник брегастог вратила уметањем игле или великог одвијача у једну од рупа на зупчанику.

11. Одврните завртањ за причвршћивање и уклоните разводни зупчаник. Код возила са подешавањем висине, уклоните погонску чауру.

Пажња! Контролни ланац мора остати у мрежи са радилицом и зупчаницима пумпе за гориво. У супротном, време вентила ће се променити, што може довести до квара мотора.


12. Одложите контролни ланац и причврстите га жицом на главу цилиндра.

13. Означите положај поклопаца лежајева брегастог вратила лаком.

14. Одврните поклопце лежајева брегастог вратила.

Пажња! Да би се избегло оштећење брегастог вратила, мора се стриктно поштовати редослед одвртања.


Пажња! Да би се избегло оштећење брегастог вратила, мора се стриктно поштовати редослед одвртања.


15. Прво одврните оба вијка на лежајевима брегастог вратила 1, 3 и 5 (беле стрелице). Затим олабавите оба завртња поклопца лежаја 2 и 4 наизменично и постепено (односно за 1/2 револуција и један обрт) док се противакција не уклони (црне стрелице).



16. Повуците брегасту осовину према горе.

16. Повуците брегасту осовину према горе.


17. Скините подлошку (стрелица) за аксијалну фиксацију брегасте осовине са главе цилиндра и проверите њено стање, замените ако је потребно.

17. Скините подлошку (стрелица) за аксијалну фиксацију брегасте осовине са главе цилиндра и…


18. Извуците потискивач диска помоћу гуменог сифона (д 30 мм), нпр, HAZET 735-2.

Пажња! Немојте користити магнетни сифон за ову операцију: то ће магнетизирати клизне површине потискача, а након тога се на њих могу нанијети ситне металне струготине, што ће оштетити потискаче и брегове. Можете направити сопствени сифон користећи кућну зидну куку и усисну чашу.


Пажња! Пре уклањања, темељно очистите површину потискивача.


Инсталација



Пажња! Инсталирајте само брегасто вратило са индексом "13". Индекс је утиснут поред ознаке како би се означио ТДЦ положај на прирубници брегастог вратила.




1. Темељно очистите брегасто вратило и поклопце лежаја бензином за испирање и подмажите уљем, очистите контактне површине заптивних заптивки.

1. Темељно очистите брегасто вратило и поклопце лежаја бензином за испирање и подмажите уљем,…


2. Убаците подлошку за аксијалну фиксацију брегастог вратила у жлеб главе цилиндра.

Пажња! Ако је уграђена нова брегаста осовина или је глава цилиндра обрађена, онда након завртња поклопаца лежајева, мора се проверити да ли се брегасто вратило глатко окреће.


3. Подмажите нову брегасту осовину моторним уљем и уметните је у главу цилиндра.

Пажња! Диск тапке остају демонтиране.


4. Поставите поклопце лежајева брегасте осовине у складу са датим ознакама и равномерно затегните обртним моментом од 25 Нм. Истовремено окрените брегасту осовину.

5. Да бисте ротирали брегасто вратило, уместо монтажног завртња, уврнути вијак са унутрашњим шестоуглом М 10к30 (01).

6. Ако је брегасто вратило тешко да се окреће, олабавите завртње поклопца лежаја појединачно док се не пронађе место заглављивања.

7. Уклоните брегасто вратило и измерите седиште овог лежаја. Пречник носача: 30,934–30,950 мм.

8. Ако је стара брегаста осовина уграђена, треба је проверити да ли је откуцана.

9. Подмажите дискове моторним уљем и инсталирајте.



Пажња! Поставите потискиваче на иста места као и пре демонтаже.


10. Подмажите брегасту осовину и поставите је у главу цилиндра тако да ознака ТДЦ (стрелица) показује вертикално нагоре. У овом случају обратите пажњу на чврсто приањање аксијалне подлошке.

11. Уградите поклопце лежајева 2 и 4 и лагано затегните завртњима руком. Затим затегните завртње за причвршћивање један по један и на крају их затегните обртним моментом од 25 Нм.

12. Преостале капице лежајева се могу уградити било којим редоследом. Момент затезања: 25 Нм.

13. Одврните зупчаник брегастог вратила са главе цилиндра и поставите контролни ланац тако да се означене ознаке поклапају.

14. Поставите разводни зупчаник на прирубницу брегастог вратила. Центрирајте разводни зупчаник помоћу клина за лоцирање.

15. Код возила са подешавањем висине, подмажите и уградите погонску чауру.

16. Затегните разводни зупчаник обртним моментом од 25 Нм и на крају затегните вијак отвореним кључем за 90° (1/4 промет). Приликом затезања разводног зупчаника, користите шрафцигер или иглу као држач.

17. Уградите затезач ланца.

18. Уградите пумпу за убризгавање уља, ако је уклоњена, и зашрафите је на прирубницу са обртним моментом од 10 Нм, након уградње погонске плоче и новог О-прстена.

18. Уградите пумпу за убризгавање уља, ако је уклоњена, и зашрафите је на прирубницу са обртним…


19. Поставите мотор на ТДЦ паљења и проверите поравнање ознака на ременици радилице и прирубници брегастог вратила (стрелице).



20. Уградите поклопац главе цилиндра и затегните његове вијке за причвршћивање обртним моментом од 10 Нм. Пре него што то урадите, проверите да ли је заптивна заптивка оштећена и замените ако је потребно.

21. Уградите попречну цев филтера за ваздух.

22. Повежите жицу за уземљење батерије (–).

23. Подесите време на сату.

24. Подесите код за заштиту од крађе радија.

25. Загрејте мотор и проверите да ли поклопац главе цилиндра не цури.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Хромов Роман Михајлович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс W202 / Дизел моторе
Следећи ▶

Затезач ланца — уклањање и уградња
Поклопац доњег моторног простора — скидање и уградња
Уклањање мотора (возила са клима уређајем)
Вентилација мотора
Уклањање и уградња мотора
Брегасто вратило (2.2/2.5Л мотор)
Главе цилиндара (мотор запремине 2,0 л)
Глава цилиндра (2,2/2,5 Л мотор)
Маслоотражательные капе (мотор запремине 2,0 л)
Маслоотражательные капе (мотор запремине 2,2/2,5 л)
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Мотор — демонтажа и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Погон вентила, подизачи и брегасто вратило Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Контролни систем CDI дизел мотор 628.962 Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора за искључивање усисног порта (мотор серије… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Брегасто вратило — уклањање и уградња Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Задња осовина и вратило кардана — општи опис Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 10 + 42 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.