Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
2.0 Л мотор
Пажња! Ако се делови за контролу вентила поново користе, морају се поново поставити на своје оригиналне локације. Да бисте избегли забуну делова, направите панел за њихово складиштење.
Уклањање
1. Уклоните главу цилиндра и поставите је на дрвене траке тако да вентили буду ослоњени одоздо.
2. Уклоните уљне заптивке.
3. Нагните главу цилиндра у страну и уклоните вентиле са вођица.
4. Очистите вентиле.
5. Вентили са прегорелим дисковима вентила, висином диска вентила (х) која је прениска, или истрошеним или изгребаним вретеном треба заменити. За граничну вредност (х), погледајте табелу Величине вентила.
6. Радионица може да провери да ли је вретено вентила отпуштено и да прилагоди угао површине седишта вентила. Максимално отпуштање вретена вентила и седишта вентила: 0,03 мм.
Пажња! Приликом извођења било каквих операција машинске обраде на вентилима, треба имати на уму да је угао диска вентила а = 45° + 15°. Напомена: вретено и вретено вентила за 2 мотора запремине,2/2,.5 л има 3 прстенаста жлеба.
Инсталација
1. Пре уградње вентила, проверите вођице вентила и, ако је потребно, модификујте седиште вентила.
2. Очистите вретено вентила на месту где се делови вретена спајају.
3. Лагано подмажите вретено вентила и вођицу вентила моторним уљем и уградите вентил.
4. Уградите нове уљне заптивке.
5. Уградите опругу вентила.
6. Уградите све остале вентиле, водећи рачуна да не помешате усисне и издувне вентиле.
Материјал позајмљен са онлајн ресурса: mercedesman.ru
7. Инсталирајте потискивач диска.
8. Уградите главу цилиндра.
Величине вентила
| Улазни вентил (195) | Отпусни вентил (196) |
2.0 Л мотори | |
| Д = 37,9 – 38,1 мм | Д = 34,9 – 35,1 мм |
| D1 = 7,97 – 7,955 мм | D1 = 8.960 – 8.945 мм |
| Л = 106,4 мм | Л = 106,4 мм |
| х (ново) = 1,75 – 2,05 мм | х (ново) = 1,75 – 2,05 мм |
| х (максимално) = 1,6 мм | х (максимално) = 1,6 мм |
Мотори: 2,2/2,5 Л | |
| Д = 29 мм | Д = 26 мм |
| D1 = 6 мм | D1 = 6 мм |